為了實(shí)現(xiàn)AFDX以太網(wǎng)的冗余發(fā)送功能，文中通過(guò)研究AFDX以太網(wǎng)協(xié)議，分析AFDX冗余調(diào)度管理的概念和冗余發(fā)送過(guò)程中順序號(hào)的定義與作用，根據(jù)順序號(hào)的定義來(lái)分析數(shù)序號(hào)在接收端與發(fā)送端的作用，然后設(shè)計(jì)冗余調(diào)度算法。根據(jù)該算法設(shè)計(jì)的端系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用表明，該算法可靠準(zhǔn)確，達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。
標(biāo)簽： AFDX 以太網(wǎng) 冗余管理 算法設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-18
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AFDX（ Avionics Full Duplex Switch Ethernet）是空客公司首先提出的， 在商用以太網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加特殊功能來(lái)保證航空應(yīng)用的確定性和可靠性，是目前最先進(jìn)的機(jī)載通信網(wǎng)絡(luò)。文中針對(duì)航電設(shè)備與總線網(wǎng)絡(luò)通信出現(xiàn)的故障，設(shè)計(jì)了某型號(hào)飛機(jī)AFDX總線監(jiān)控器，該設(shè)備是一個(gè)便攜式工控機(jī)，通過(guò)擴(kuò)展AFDX總線接口卡，實(shí)時(shí)、高速、可靠的對(duì)總線上的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、分析、顯示，并依照航電總線標(biāo)準(zhǔn)ICD（接口控制文件）庫(kù)進(jìn)行解析，快速準(zhǔn)確的定位故障，避免設(shè)備的無(wú)故障拆裝，提高維護(hù)效率。仿真實(shí)驗(yàn)表明：該監(jiān)控器可實(shí)時(shí)監(jiān)控航電AFDX 總線上的所有動(dòng)態(tài)信息，對(duì)信息的分析處理正確，能滿足設(shè)計(jì)需求。
標(biāo)簽： AFDX 總線 監(jiān)控器
上傳時(shí)間： 2013-10-17
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以SoC軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)方法學(xué)及驗(yàn)證方法學(xué)為指導(dǎo)，系統(tǒng)介紹了以ARM9為核心的AFDX-ES SoC設(shè)計(jì)過(guò)程中，軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)和驗(yàn)證平臺(tái)的構(gòu)建過(guò)程及具體實(shí)施。應(yīng)用實(shí)踐表明該平臺(tái)具有良好的實(shí)用價(jià)值。
標(biāo)簽： AFDX-ES ARM9 SoC
上傳時(shí)間： 2014-12-30
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