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ARM-CAN

  • 帶CAN-控制器的單片8-位微控制器-P8xC591-112頁-0.7M.pdf

    專輯類-單片機(jī)專輯-258冊-4.20G 帶CAN-控制器的單片8-位微控制器-P8xC591-112頁-0.7M.pdf

    標(biāo)簽: CAN 591 112 0.7

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:zhouli

  • SAEJ-1939-商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)(CAN-)通信協(xié)議-4.7M-pdf.zip

    專輯類-國標(biāo)類相關(guān)專輯-313冊-701M SAEJ-1939-商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)(CAN-)通信協(xié)議-4.7M-pdf.zip

    標(biāo)簽: M-pdf SAEJ 1939 CAN

    上傳時間: 2013-06-19

    上傳用戶:klds

  • MPEG4編解C源代碼(可以移植到ARM和DSP上).rar

    c6x源碼范例/MPEG4編解C源代碼(可以移植到ARM和DSP上)

    標(biāo)簽: MPEG4 ARM DSP

    上傳時間: 2013-07-14

    上傳用戶:1109003457

  • 關(guān)于ARM的22個常用概念經(jīng)典.rar

    關(guān)于ARM的22個常見問題,對入門者很有幫助!

    標(biāo)簽: ARM

    上傳時間: 2013-07-06

    上傳用戶:hmy2st

  • can總線知識.rar

    can總線相關(guān)材料打包上傳。涉及內(nèi)容廣泛!!

    標(biāo)簽: can 總線

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:jackgao

  • ARM嵌入式Linux系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)詳解.rar

    《ARM嵌入式Linux系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)詳解》,該書由淺入深、通俗易懂地講解了嵌入式Linux的系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)

    標(biāo)簽: Linux ARM 嵌入式

    上傳時間: 2013-06-20

    上傳用戶:lksms

  • arm-linux.rar

    arm-linux.rar描敘arm-linux的配置過程,整個過程都是自己經(jīng)驗總結(jié)

    標(biāo)簽: arm-linux

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:lizhen9880

  • ARM學(xué)習(xí)資料.rar

    ARM學(xué)習(xí)資料,適合初學(xué)的學(xué)生及工程技術(shù)人員,淺顯的很

    標(biāo)簽: ARM

    上傳時間: 2013-07-18

    上傳用戶:guanliya

  • 基于CAN總線的變電站測控系統(tǒng)設(shè)計.rar

    變電站是電力系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié),它的運(yùn)行情況直接影響到電力系統(tǒng)的可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。一個變電站運(yùn)行情況的優(yōu)劣,在很大程度上取決于其二次設(shè)備的工作性能?,F(xiàn)在的變電站有三種運(yùn)行模式:一種是常規(guī)變電站,一種是部分實現(xiàn)微機(jī)管理、具有一定自動化水平的變電站,再有一種是實現(xiàn)無人值班、全面微機(jī)化的綜合自動化變電站。在常規(guī)變電站中,其繼電保護(hù)、中央信號系統(tǒng)、變送器、遠(yuǎn)動及故障錄波裝置等所有二次設(shè)備都是采用傳統(tǒng)的分立式設(shè)備,而且站內(nèi)配備大量控制、保護(hù)、記錄用屏盤。使裝備設(shè)置復(fù)雜,占地面積大,日常維護(hù)管理工作繁重。這種常規(guī)變電站的一個致命弱點(diǎn)是不具備自診斷能力,對二次系統(tǒng)本身的故障無法監(jiān)測。因此,這種常規(guī)變電站已逐漸被淘汰。 要提高變電站運(yùn)行的可靠性及經(jīng)濟(jì)性,一個最有效的方法就是提高變電站運(yùn)行管理的自動化水平,實現(xiàn)變電站的綜合自動化,以微機(jī)化的新型二次設(shè)備取代傳統(tǒng)使用的分立式設(shè)備。開發(fā)集保護(hù)、控制、監(jiān)測及遠(yuǎn)動等功能為一體的新型設(shè)備,并實現(xiàn)設(shè)備共享、信息資源共享,使變電站設(shè)計簡捷、布局緊湊,運(yùn)行更加可靠安全。 隨著微型計算機(jī)技術(shù)、集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展,原來越多的新技術(shù)和新產(chǎn)品應(yīng)用到變電站的二次設(shè)備中去,使變電站的二次設(shè)備得到不斷的更新?lián)Q代。該項研究把一種新型的低壓電能量測量芯片與高性能的數(shù)字信號處理器(DSP)結(jié)合起來,利用DSP體積小、功能強(qiáng)、功耗低、速度快、性價比高等優(yōu)點(diǎn),設(shè)計出新型的變電站線路測控單元,實現(xiàn)對高壓線路的測量、監(jiān)視和控制,這種新型的二次設(shè)備比傳統(tǒng)的二次設(shè)備具有更高的精度和更快的相應(yīng)速度。 與此同時,網(wǎng)絡(luò)理論和技術(shù)的發(fā)展,也使變電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化,由原來的集中控制型逐步過渡到功能分散、模塊化的分散網(wǎng)絡(luò)型,通過現(xiàn)場總線,使主控室和現(xiàn)場之間的聯(lián)系變成了串行通信聯(lián)系,從而提高的系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。CAN總線應(yīng)用于變電站的監(jiān)控系統(tǒng)中,組成變電站的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),可以提高系統(tǒng)的抗干擾能力和容錯能力。 該文就以上的兩個方面進(jìn)行研究和設(shè)計,主要內(nèi)容包括:一是在簡單介紹新型電能測量芯片和DSP的基本知識的基礎(chǔ)上,提出了一個變電站測控單元的設(shè)計方案,并從從硬件和軟件兩個方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,主要部分是對測量模塊的設(shè)計;二是系統(tǒng)的通信接口模塊設(shè)計,從硬件和軟件方面詳細(xì)的介紹了通信模塊的三種不同的通信接口的設(shè)計,分別是RS-232串行通信、RS-485總線通信、CAN總線通信;三是在分析現(xiàn)代測控系統(tǒng)發(fā)展歷史,指出了現(xiàn)場總線測控系統(tǒng)的優(yōu)越性;四是設(shè)計出的測控系統(tǒng)單元的基礎(chǔ)上,利用CAN現(xiàn)場總線構(gòu)建變電站的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。 該文提出的方案、技術(shù)以及結(jié)論對于變電站監(jiān)控系統(tǒng)和自綜合動化系統(tǒng)的研究開發(fā)、工程設(shè)計都具有實際的參考意義。

    標(biāo)簽: CAN 總線 變電站

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:fhzm5658

  • 車用CAN總線抗電磁干擾能力研究.rar

    本文主要圍繞車用CAN總線抗電磁干擾能力進(jìn)行了研究。 首先,在在參考國內(nèi)外相關(guān)研究資料的基礎(chǔ)上,依據(jù)FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)、IS07637-3對非電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)抗干擾測試標(biāo)準(zhǔn)和IS011452-4大電流注入(BCI)電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn),利用瑞士EMTEST公司的UCS-200M、CSW500D等設(shè)備,搭建了3個用于測試CAN總線抗干擾能力的實驗平臺。 在所搭建的測試平臺上,著重從CAN總線通訊介質(zhì)選擇和CAN節(jié)點(diǎn)抗干擾設(shè)計兩個方面進(jìn)行了理論分析和對比實驗研究,得出了當(dāng)采用屏蔽雙絞線和非屏蔽雙絞線作為總線通訊介質(zhì)時,影響其抗干擾能力的因素;當(dāng)CAN總線節(jié)點(diǎn)采用的不同的物理層參數(shù)時,如光耦、共模線圈、磁珠、濾波電容、分裂端接電阻、不同的總線發(fā)送電平、不同的CAN收發(fā)器等,對CAN總線抗干擾能力的影響,給出了一些增強(qiáng)CAN節(jié)點(diǎn)電路抗干擾能力的建議及一種推薦電路。 最后提出了一種新的提高CAN總線抗干擾能力的方法,即通過把CAN總線的CANH和CANL數(shù)據(jù)線分別通過一個電阻連接到總線收發(fā)器的地和電源端,使總線的差分電平整體下拉,從而降低總線收發(fā)器對某些干擾引起的電平波動所產(chǎn)生的誤判斷以達(dá)到增強(qiáng)抗電磁干擾的目的。并在基于FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)所搭建的CAN總線測試平臺上進(jìn)行實驗,驗證了其有效性。

    標(biāo)簽: CAN 車用 總線

    上傳時間: 2013-06-19

    上傳用戶:zhang469965156

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