?? BMS協(xié)議技術(shù)資料

?? 資源總數(shù)：97
?? 源代碼：503
?? 電路圖：1

?? BMS協(xié)議全部資料 (97個(gè))

目前電動(dòng)汽車(chē)主要以鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源,為了提高鋰電池的使用時(shí)間和安全性,為鋰電池提供安全良好的運(yùn)行環(huán)境,電池管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。BMS主控單元基于S32K144汽車(chē)級(jí)單片機(jī),通過(guò)主從式網(wǎng)絡(luò)控制結(jié)構(gòu)能夠?qū)?..

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鋰電池BMS管理技術(shù)是移動(dòng)機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù),本文設(shè)計(jì)了基于bq76PL455、STM32F103的鋰電池管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了電池組電壓、電流、過(guò)壓、過(guò)流等狀態(tài)監(jiān)測(cè);系統(tǒng)配置均衡電路,電池充電過(guò)程中若出現(xiàn)電...

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SH367309是鋰電池BMS用數(shù)字前端芯片，適用于總電壓不超過(guò)70V的鋰電池Pack。在保護(hù)模式下，可獨(dú)立保護(hù)鋰電池Pack。提供過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)、溫度保護(hù)、充放電過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)、二次過(guò)充...

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本BMS系統(tǒng)方案基于瑞薩的ISL78600汽車(chē)級(jí)（AEC-Q100）鋰離子電池管理解決方案（BMS）專(zhuān)為滿(mǎn)足下一代電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的嚴(yán)格安全性，可靠性和性能要求而設(shè)計(jì)。我們的電池平衡和安全產(chǎn)品組合采用高度...

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