2500W并聯(lián)交錯(cuò)PFC設(shè)計(jì)原理圖
標(biāo)簽： 并聯(lián)交錯(cuò) pfc
上傳時(shí)間： 2021-12-31
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基于ST L4984的600W PFC電源方案基于ST L4984的600W PFC電源方案
上傳時(shí)間： 2022-01-02
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75W 1.4A PFC+DC-DC電路 。包括PFC和DC-DC兩部分。
上傳時(shí)間： 2022-03-28
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摘要：新能源汽車的發(fā)展有三個(gè)路徑：改進(jìn)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)和整車系統(tǒng)的能效；在現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)上使用清潔的非石油燃料；汽車電動(dòng)化。綜合考量這三個(gè)路徑，汽車電動(dòng)化是現(xiàn)今的發(fā)展所趨。隨著全國充電站的不斷興建，充電設(shè)備對(duì)電網(wǎng)的污染日益嚴(yán)重，消除電網(wǎng)諧波污染，提高功率因數(shù)是這些充電設(shè)備的必要前提。本文提出的基于三相PFC充電模塊，具有電網(wǎng)諧波小、功率因數(shù)高等特點(diǎn)，可供充電站備選使用。文章介紹了電力電子領(lǐng)域整流器的發(fā)展概況，對(duì)多種實(shí)現(xiàn)三相整流的控制方法進(jìn)行了總結(jié)，指出了各自的優(yōu)缺點(diǎn)，特別是對(duì)電網(wǎng)的諧波污染。相比之下，電壓型空間矢量調(diào)制方法能實(shí)現(xiàn)四象限運(yùn)行，特別是在整流狀態(tài)下，SVPWM控制方法能實(shí)現(xiàn)單位功率因數(shù)變流，電流波形畸變小。該充電模塊很好地解決了新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)備對(duì)電網(wǎng)的諧波污染、電流波形畸變嚴(yán)重等問題。文章詳細(xì)推導(dǎo)了 SVPWM控制算法，并在 Matlab/Simulink環(huán)境下搭建了三相電壓型PWM整流器。并選用飛思卡爾公司的DSP56F803實(shí)現(xiàn)三相整流器的數(shù)字化，并且成功應(yīng)用在亞運(yùn)會(huì)充電站充電設(shè)備上，驗(yàn)證了該三相PFC充電模塊的良好性能。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車：充電模塊；整流器；SVPWM；DSPS6F803；我們國家現(xiàn)在正經(jīng)歷一個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的歷程，各種新能源產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上，諸如風(fēng)力發(fā)電、光伏逆變、電動(dòng)汽車。汽車電動(dòng)化是一個(gè)有著廣闊前景的產(chǎn)業(yè)，許多汽車巨頭已有正式的電動(dòng)汽車產(chǎn)品問世，并投入使用。從國外情況來看，電動(dòng)汽車的發(fā)展有以下幾個(gè)特點(diǎn)：第一是混合動(dòng)力汽車已經(jīng)開始大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，第二是插電式混合動(dòng)力汽車越來越受到重視，第三是純電動(dòng)汽車開始進(jìn)入市場(chǎng)，并有快速增長的趨勢(shì)。就我們國家而言，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中海油、中石油在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)里也起著至關(guān)重要的作用，他們對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向甚至有著決定性的引導(dǎo)。
上傳時(shí)間： 2022-04-03
上傳用戶：trh505
BOOST電路介紹，有需要的可以參考！
標(biāo)簽： boost電路
上傳時(shí)間： 2022-04-13
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該文檔為基于DSP數(shù)字化控制的高頻PFC的仿真和實(shí)現(xiàn)講解文檔，是一份很不錯(cuò)的參考資料，具有較高參考價(jià)值，感興趣的可以下載看看………………
標(biāo)簽： dsp
上傳時(shí)間： 2022-04-18
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基于PSIM仿真軟件，分析了Boost電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，設(shè)定了參數(shù)要求進(jìn)行電路仿真設(shè)計(jì)，通過電路仿真軟件PSIM對(duì)Boost電路工作在CCM模式下，合理設(shè)置占空比參數(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明理論分析與仿真的一致性和參數(shù)設(shè)計(jì)的正確性，輸出電壓和電流參數(shù)穩(wěn)定，Boost電路輸出效率高。This design is based on PSIM simulation software,analyzes the topology of Boost circuit,sets the parameter re- quirements for circuit simulation design,and reasonably sets the duty cycle parameters for Boost circuit working in CCM mode through PSIM simulation software.The experimental results show that the theoretical analysis and simulation are consis- tent and the parameter design is correct,the output voltage and current parameters are stable.
標(biāo)簽： psim 開關(guān)電源 boost
上傳時(shí)間： 2022-05-04
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DC-DC Boost升壓型DC-DCPKG: SOT-23-6LIout: 3.0A
標(biāo)簽： DC-DC
上傳時(shí)間： 2022-05-12
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目前高通今年推出 SMB2351/SMB2352, 這是一款可支援兩串電池應(yīng)用的充電IC,可應(yīng)用在行動(dòng)電源/無人機(jī)/電腦/行動(dòng)設(shè)備...等等.這是一款高效率 Boost-buck 電源IC, 內(nèi)建輸入端過電壓/輸入端過電流/電池端過溫度 保護(hù)機(jī)制, 預(yù)防輸入端電壓過高造成系統(tǒng)異常.高通SMB2351/SMB2352 支援輸入端使用QC3.0 充電器或PD充電器, 進(jìn)行轉(zhuǎn)換電壓, 達(dá)到高效率充電, 并可同時(shí)對(duì)系統(tǒng)供應(yīng)電壓,提供輸入U(xiǎn)SB電壓 3.3~16.5 V, 最高可使用5A進(jìn)行電池充電, 最高可達(dá)45W輸入, 效率高于90%, 可透過I2C, 控制修改內(nèi)部參數(shù), 并符合客戶端電池規(guī)格.
上傳時(shí)間： 2022-06-02
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臺(tái)達(dá)PFC反激同步整流的ADAPTER原理圖。
上傳時(shí)間： 2022-06-13
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