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CAN協議

  • TJA1042 High-speed CAN transce

    The TJA1042 is a high-speed CAN transceiver that provides an interface between aController Area Network (CAN) protocol controller and the physical two-wire CAN bus.The transceiver is designed for high-speed (up to 1 Mbit/s) CAN applications in theautomotive industry, providing the differential transmit and receive capability to (amicrocontroller with) a CAN protocol controller.

    標簽: High-speed transce 1042 TJA

    上傳時間: 2014-12-28

    上傳用戶:氣溫達上千萬的

  • TJA1051高速CAN 收發器

    TJA1051 是一款高速CAN 收發器,是CAN 控制器和物理總線之間的接口,為CAN 控制器提供差動發送和接收功能

    標簽: 1051 TJA CAN 收發器

    上傳時間: 2013-11-05

    上傳用戶:xinhaoshan2016

  • TJA1051 High-speed CAN transce

    The TJA1051 is a high-speed CAN transceiver that provides an interface between aController Area Network (CAN) protocol controller and the physical two-wire CAN bus.The transceiver is designed for high-speed (up to 1 Mbit/s) CAN applications in theautomotive industry, providing differential transmit and receive capability to (amicrocontroller with) a CAN protocol controller.

    標簽: High-speed transce 1051 TJA

    上傳時間: 2013-10-17

    上傳用戶:jisujeke

  • AN010101基于LM3S2000系列CAN控制器的驅動庫

    Luminary Micro公司 Stellaris所提供一系列的微模塊是首款基于ARM® Cortex™-M3的模塊.Stellaris LM3S2000系列是針對CAN應用方案而設計的一組芯片,它在群星系列芯片的基礎上擴展了Bocsh CAN網絡技術——短距離工業網絡里的黃金標準。Stellaris􀙛 LM3S2000系列芯片還標志著先進的Cortex-M3內核和CAN能力的首次結合運用。

    標簽: 010101 S2000 2000 CAN

    上傳時間: 2013-10-08

    上傳用戶:zengduo

  • CAN通信實驗報文對象的FIFO緩沖器應用

    關鍵詞 CAN報文對象的FIFO模式應用摘 要 CAN通信實驗

    標簽: FIFO CAN 通信 實驗

    上傳時間: 2013-11-03

    上傳用戶:kernor

  • CAN節點設計基于32位Luminary ARM

    關鍵詞 LM3S2016、CTM系列隔離CAN收發器摘 要 基于32位Luminary ARM的CAN節點設計

    標簽: Luminary CAN ARM 節點設計

    上傳時間: 2013-10-13

    上傳用戶:guanliya

  • CAN總線現場總線應用方案RS-485升級到CAN

    關鍵詞 RS-485、LM3S2016、CAN總線摘要 CAN總線現場總線應用方案 RS-485升級到CAN

    標簽: CAN 485 RS 總線

    上傳時間: 2013-10-21

    上傳用戶:llandlu

  • 基于CAN的OSEK COM規范研究與實現

    基于CAN的OSEK COM規范研究與實現::OSEK/VDX是汽車電子行業的重要標準,其中的通信規范OSEKCOM是ECU之間和ECU內部傳遞信息的統一平臺。OSEK COM可以基于CAN總線實現,但具體接口和行為在現有規范中沒有定義。簡要介紹了OSEK COM規范和CAN 總線技術,提出了一個基于CAN的TH.OSEK COM通信模型和實現方案,并對該方案的應用情況做了分析和展望。關鍵詞:TH.OSEKCOM;控制器局域網總線; 汽車電子

    標簽: OSEK CAN COM

    上傳時間: 2013-10-17

    上傳用戶:懶龍1988

  • 采用Infinenon C166系列單片機的CAN系統解決方

    在確定采用CAN總線作為系統的通訊標準后,如何選擇合適的處理器芯片就將成為很重要的問題,是采用內部帶有CAN控制器的單片機,還是采用SJA1000等片外CAN控制器,采用的芯片是否能滿足系弘的實時性要求。

    標簽: Infinenon C166 CAN 單片機

    上傳時間: 2013-10-26

    上傳用戶:xiaohanhaowei

  • 基于P87C591的CAN總線系統智能節點設計

    基于P87 C591的CAN總線系統智能節點設計Design of CAN System Intelligent Node Based on P87C591 給出了基于帶CAN控制器的單片8位微控制器P87C591的智能節點的硬件電路及軟件結構,詳細介紹了設計中的難點及實現過程中應注意的問題。關鍵詞:CAN總線;智能節點 Abstract:A h ardc ircuita nds oftw arec onfigurationo fth ei ntelligentnode based on a microcontroller with CAN controller P87C591 arepresented.E speciallyt hec ruxi nd esigninga ndt hep roblemst hatshould be paid attention in realizing are discussed in details.Keyw ords:C AN;in telligentn ode CA N 總線 是德國Bosch從20世紀80年代初為解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種串行數據通信協議,它是一種多主總線,通信介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維。由于CAN總線具有較強的糾錯能力,支持差分收發,因而適合高噪聲環境。并具有較遠的傳輸距離,適用于許多領域的分布式測控系統。目前已在工業自動化、建筑物環境控制、醫療設備等許多領域得到廣泛的應用。CAN已成為國際標準化組織IS011898標準。

    標簽: P87C591 CAN 總線系統 智能節點

    上傳時間: 2013-10-30

    上傳用戶:xymbian

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