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Cell

  • a sub-Cell WENO reconstruction method

    We introduce a sub-Cell WENO reconstruction method to evaluate spatial derivatives in the high-order ADER scheme. The basic idea in our reconstruction is to use only r stencils to reconstruct the point-wise values of solutions and spatial derivatives for the 2r-1 th order ADER scheme in one dimension, while in two dimensions, the dimension-by-dimension sub-Cell reconstruction approach for spatial derivatives is employed. Compared with the original ADER scheme of Toro and Titarev (2002) [2] that uses the direct derivatives of reconstructed polynomials for solutions to evaluate spatial derivatives, our method not only reduces greatly the computational costs of the ADER scheme on a given mesh, but also avoids possible numerical oscillations near discontinuities, as demonstrated by a number of one- and two-dimensional numerical tests. All these tests show that the 5th-order ADER scheme based on our sub-Cell reconstruction method achieves the desired accuracy, and is essentially non-oscillatory and computationally cheaper for problems with discontinuities.

    標(biāo)簽: 高精度格式

    上傳時(shí)間: 2016-01-13

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  • Fuel+Cell+Micro-grids

    The solid high-polymer-film-type fuel Cell (PEM-FC) system is used as the power supply equipment for transportation and replaces an internal combustion engine. A reduction of the environmental load is expected through the cogeneration system’s (CGS) use of the PEM-FC system as a distributed power supply to individual houses, apartments, and so forth [1–3]. The growing use of distributed power systems, such as fuel Cells, the reduction of power-transmission losses, and an increase of waste heat recovery are expected. Therefore, the reduction of carbon- dioxide emission is also expected as compared to conventional energy supply methods using commercial electric power. 

    標(biāo)簽: Micro-grids Fuel Cell

    上傳時(shí)間: 2020-06-07

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  • Introduction to Cell and Tissue Culture.pdf

    Introduction to Cell and Tissue Culture.pdf

    標(biāo)簽: 細(xì)胞培養(yǎng)

    上傳時(shí)間: 2022-01-31

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  • 太赫茲探測器高萊盒原理Golay Cell

    太赫茲探測器高萊盒原理Golay Cell

    標(biāo)簽: 探測器

    上傳時(shí)間: 2022-03-08

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  • 電力電子變換器DSP控制電路設(shè)計(jì)及其EMC研究.rar

    本論文主要對(duì)燃料電池用DC/AC變換器的主電路拓?fù)洹⒚}寬調(diào)制(PWM)方式、控制系統(tǒng)硬件電路、控制策略以及電磁兼容(EMC)問題進(jìn)行了研究。考慮到燃料電池(Fuel Cell)的特性和DC/AC變換器的應(yīng)用場合,本文主要對(duì)單相DC/AC變換器做了研究。 首先,針對(duì)單相DC/AC變換器,分析了它們的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、工作原理以及脈寬調(diào)制方式。 其次,完成了DSP控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。DC/AC變換器的控制系統(tǒng)硬件電路,主要包括DSP最小系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、信號(hào)檢測與調(diào)理電路、CAN通信以及SCI串口通信電路等。變換器控制策略則采用電壓環(huán)控制,瞬時(shí)值電壓以及有效值電壓控制都采用PI調(diào)節(jié),并且闡述了如何通過DSP實(shí)現(xiàn)PWM脈沖。 另外本文還研究了DC/AC變換器控制電路板的電磁兼容(EMC)問題。針對(duì)一些電磁干擾(EMI)問題,提出了相應(yīng)的抑制措施。主要研究了開關(guān)電源EMI濾波器的設(shè)計(jì)方法。 最后,經(jīng)過相關(guān)試驗(yàn),給出了結(jié)論,也提出了今后需要進(jìn)一步研究的方向。

    標(biāo)簽: DSP EMC 電力電子

    上傳時(shí)間: 2013-05-17

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  • 電動(dòng)汽車用DCDC變換器主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及電磁干擾的研究.rar

    本論文主要針對(duì)燃料電池電動(dòng)轎車FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC變換器主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及電磁干擾產(chǎn)生與抑制問題進(jìn)行研究.針對(duì)燃料電池偏軟的輸出特性和電動(dòng)汽車對(duì)DC/DC變換器的體積小、重量輕和效率高的要求,本論文分析比較了帶變壓器的隔離式直流變換器和非隔離式直流變換器的主要優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),指出隔離式變換電路不適合于FCEV用DC/DC變換器主電路,非隔離式降壓(Buck)電路是最佳的主電路方案.在此基礎(chǔ)上,分析了非隔離式降壓(Buck)電路的工作原理和特點(diǎn),運(yùn)用模擬仿真軟件PSPICE仿真分析了Buck主電路參數(shù),并在分析比較了各種磁性材料特性的基礎(chǔ)上對(duì)電感器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì).本論文深入討論了DC/DC變換器中構(gòu)成電磁干擾的三個(gè)主要因素:電磁干擾源、傳播途徑和敏感設(shè)備.分析了DC/DC變換器主電路中存在的主要干擾源及干擾產(chǎn)生的機(jī)理以及干擾傳播途徑,在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)討論了抑制各種干擾的方法及措施(包括傳導(dǎo)干擾抑制與輻射干擾抑制等),并給出了具體方案.本論文還從電磁兼容(EMC)測試的目的、組成等方面出發(fā),對(duì)整個(gè)EMC測試進(jìn)行了詳細(xì)的分析,提出了基于汽車電子EMC測試標(biāo)準(zhǔn)的DC/DC變換器EMC測試大綱,并對(duì)其中的試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)場地、試驗(yàn)設(shè)置、所應(yīng)達(dá)到的等級(jí)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和介紹.

    標(biāo)簽: DCDC 電動(dòng)汽車 變換器

    上傳時(shí)間: 2013-08-03

    上傳用戶:20160811

  • 車用DCDC變換器主電路及其電磁兼容性研究.rar

    近年來,隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,環(huán)境污染、全球變暖、能源短缺的壓力使傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車面臨前所未有的挑戰(zhàn),燃料電池電動(dòng)汽車已成為汽車工業(yè)新的熱點(diǎn)。由于燃料電池輸出特性的特殊性,輸出端必須連接DC/DC變換器,使之與驅(qū)動(dòng)器配合。因此,DC/DC變換器是燃料電池電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一。 本論文主要對(duì)燃料電池電動(dòng)轎車FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)用DC/DC變換器的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、參數(shù)設(shè)計(jì)及電磁兼容(EMC)問題進(jìn)行了研究。重點(diǎn)針對(duì)升降壓和雙向DC/DC變換器進(jìn)行分析研究。 首先介紹分析了幾種傳統(tǒng)升降壓直流變換器的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)。針對(duì)燃料電池的特性和電動(dòng)汽車對(duì)升降壓DC/DC變換器的性能指標(biāo)要求,分析比較了非隔離式直流變換器的一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),提出了Buck-Boost級(jí)聯(lián)的升降壓主電路方案并提出相關(guān)的控制策略。然后運(yùn)用模擬仿真軟件MATLAB仿真分析了控制策略的正確性。 其次分析研究了雙向DC/DC變換器的應(yīng)用與設(shè)計(jì),綜合比較現(xiàn)有的各種隔離與非隔離方案,結(jié)合車用要求,選擇了非隔離式的Buck-Boost拓?fù)洹a槍?duì)其工作原理、特點(diǎn)進(jìn)行了雙向DC/DC變換器主電路與控制電路的設(shè)計(jì)研究,重點(diǎn)研究其過渡過程的控制策略。在利用MATLAB進(jìn)行各種過渡過程的仿真分析的基礎(chǔ)上,選取了最佳的過渡控制方案。并利用該控制策略編制DSP控制程序,制作了小功率1kW數(shù)字控制雙向DC/DC變換器。 最后深入討論了DC/DC變換器中的電磁兼容問題。分析了DC/DC變換器主電路中存在的主要干擾源、干擾產(chǎn)生的機(jī)理以及干擾傳播途徑,然后以此出發(fā),重點(diǎn)討論了各種抑制電磁騷擾(EMI)和電磁抗干擾(EMS)的方法及措施,給出具體方案。

    標(biāo)簽: DCDC 車用 變換器

    上傳時(shí)間: 2013-05-24

    上傳用戶:hanli8870

  • 電力電子裝置電磁輻射問題的場分析.rar

    隨著電力電子技術(shù)的迅速發(fā)展,電力電子裝置正在向著高頻化、大容量、小體積的方向發(fā)展,其電磁環(huán)境也變得更為復(fù)雜,隨之帶來的輻射電磁干擾也日益嚴(yán)重。在電力電子裝置設(shè)計(jì)初期開展電磁兼容數(shù)值仿真和預(yù)測對(duì)解決復(fù)雜的電磁干擾問題意義重大。 本文介紹了國內(nèi)外電力電子裝置電磁兼容的研究現(xiàn)狀。針對(duì)電力電子裝置電磁兼容的復(fù)雜性,討論了使用仿真軟件進(jìn)行電力電子裝置電磁兼容分析的策略,主要面向電源印制電路板(PCB)、控制箱和變流器機(jī)柜全波電磁仿真的具體應(yīng)用進(jìn)行了研究。 首先對(duì)PCB電源板進(jìn)行電磁兼容預(yù)測。采用軟件Protel99SE和CST微波工作室(R)(CST MICROWAVE STUDIO(R),簡稱CST MWS(R))相結(jié)合進(jìn)行分析,得到.PCB板的表面電流和電場分布圖。根據(jù)分布圖,分析電源板的輻射特性,提出提高PCB電磁兼容性的優(yōu)化設(shè)計(jì)的設(shè)想,在PCB設(shè)計(jì)過程中加入對(duì)PCB電磁兼容性分析的場仿真,使PCB的電磁兼容分析有一個(gè)直觀的參照物,有助于指導(dǎo)PCB的布局布線,對(duì)PCB優(yōu)化設(shè)計(jì),提高產(chǎn)品性能有重要作用。根據(jù)仿真結(jié)果將PCB電源板近似等效成電偶極子模型。 其次應(yīng)用CST MICROSTRIPESTM軟件計(jì)算控制箱的屏蔽效能,并在控制箱插入PCB電源板后進(jìn)行輻射特性分析。 最后應(yīng)用全波電磁仿真軟件CST MWS(R)對(duì)變流器機(jī)柜進(jìn)行電磁輻射干擾瞬態(tài)仿真,分析過程中考慮到了IGBT的開關(guān)尖峰、線纜和易產(chǎn)生干擾的電子元器件以及整個(gè)機(jī)箱機(jī)柜。運(yùn)用線性網(wǎng)絡(luò)理論對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定,由此提出改進(jìn)措施—采用unit Cell和微擾理論設(shè)計(jì)屏蔽網(wǎng),有效地抑制了電磁輻射。

    標(biāo)簽: 電力電子裝置 電磁輻射

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

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  • TP4054獨(dú)立線性鋰離子電池充電器采用SOT熱調(diào)節(jié)

    The TP4054 is a complete constant-current/constant-voltage linear charger for single Celllithium

    標(biāo)簽: 4054 SOT TP 獨(dú)立

    上傳時(shí)間: 2013-07-27

    上傳用戶:bruce

  • Synplify.Pro.v7.6.rar

    Synplify Pro是一個(gè)高級(jí)綜合工具。其高級(jí)綜合能力可以使你看到HDL代碼在各種器件(FPGA/Structed ASIC/Cell-based ASIC)上實(shí)現(xiàn)結(jié)果而無須對(duì)代碼作任何修改。從而選擇最合適的方式來實(shí)現(xiàn)它,或選擇最合適的供應(yīng)商。最主要的功能還是FPGA綜合。

    標(biāo)簽: Synplify Pro

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

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