介紹了在緊急情況下,用于機車電力設備空調、風機等車載逆變電源的主電路拓撲結構和工作原理。該電源采用了DC/DC和DC/AC兩級變換,提出了基于Intel單片機87C196MH的控制方法,并對DC/DC和DC/AC兩級變換電路的設計分別進行了詳細介紹。實驗結果表明,此逆變電源設計合理、運行穩定可靠。
標簽: C196 196 87C 87
上傳時間: 2013-11-25
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為了提高交錯并聯變換器的性能,對四相交錯并聯雙向DC/DC變換器中不對稱耦合電感進行分析,推導出等效穩態電感和等效暫態電感的數學表達式。結合提出的耦合電感結構進行不對稱耦合電感對稱化研究。通過Saber和3D Maxwell軟件進行仿真驗證和樣機實驗,驗證了理論分析和仿真結果的正確性。
標簽: 交錯并聯 變換器 耦合電感 對稱
上傳時間: 2013-10-19
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介紹了由兩個DC/DC開關電源模塊并聯構成的供電系統電路結構和工作原理。該系統采用ARM芯片STM32為主控芯片產生驅動功率開關器件MOSFET的PWM脈沖[1],對供電系統的輸出電壓和各個模塊的輸出電流均實現了全數字閉環PI控制。系統輸出電壓穩定,能實現兩個模塊電流的比例分配,同時具有輸出負載短路及延時恢復功能。仿真和實驗結果驗證了控制技術的正確性和可行性。
標簽: DC_DC 開關電源模塊 并聯供電系統 均流
上傳時間: 2013-11-20
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為滿足型號HDLG808CW5W(工作電流低于5A)半導體激光器對低漂移,高精度的驅動器的需求,基于負反饋原理,將激光器的注入電流作為反饋量,實現電流的穩定控制,并給出相應的傳遞函數表達式。采用DC/DC變換電路對輸入電壓進行降壓處理,解決了恒流源變換的效率偏低的問題。實際測試驗證,驅動電流在0~5A內連續可調,電流紋波系數可達0.5%以下,電源變換效率可達80%以上。結果表明,該驅動器能夠滿足HDLG808CW5W型號半導體激光器的驅動需求。
標簽: 高效率 半導體激光 二極管 驅動器
上傳時間: 2013-10-17
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零電壓開關控制的DC/DC變換器在中大功率應用場合受到越來越多的關注,并被廣泛地應用到工程中,其可靠性受到人們的重視。本文介紹了零電壓開關控制的原理和現在較為常用的零電壓開關控制芯片UCC3895芯片,并用該芯片完成一臺15V/48V的DC/DC變換器設計,給出了電路主要參數的設計和初步的實驗結果。
標簽: DCDC 移相全橋 變換器 應用研究
上傳時間: 2013-11-05
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DC/DC升壓IC ,LDO穩壓IC,鋰電池充電IC,恒流IC,LED驅動IC ,電壓檢測IC,降壓IC,AC-DC,MOS管等電源管理芯片。
標簽: 4056 TP 移動電源IC
上傳時間: 2013-10-22
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在汽車、工業和電信行業的設計師當中,使用高功率升壓型轉換器的現像正變得越來越普遍。當需要 300W 或更高的功率時,必須在功率器件中實現高效率 (低功率損耗),以免除增設龐大散熱器和采用強迫通風冷卻的需要
標簽: 348W 升壓型轉換器 功率 散熱器
上傳時間: 2014-12-01
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LTC®3630 是一款通用的突發模式 (Burst Mode®) 同步降壓型 DC/DC 轉換器,其包括三種可通過引腳選擇的預設輸出電壓。
標簽: 512 500 65V DN
上傳時間: 2013-11-03
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與其他的隔離式拓撲相比,反激式轉換器因其相對簡單和成本低而在隔離式 DC/DC 應用中得到了廣泛的運用。即使如此,設計傳統的反激式轉換器并非易事,變壓器需要謹慎的設計,而且眾所周知的右半平面 (RHP) 零點以及光耦合器的傳播延遲會使環路補償復雜化。
標簽: 100V 509 DN 輸入
上傳時間: 2013-11-04
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為降低大功率開關電源設計時功率器件的選擇、開關頻率和功率密度的提高所面臨的困難,改善單電源供電的可靠性,設計并制作程控開關電源并聯供電系統。系統由2個額定輸出功率為16 W的8 V DC/DC模塊構成的程控開關電源并聯供電系統。以STM32F103微控制器為核心芯片,通過程序控制內部DAC調節PWM主控芯片UC3845的反饋端電壓,使DC/DC模塊輸出電壓產生微小變動,進而可調整DC/DC模塊的輸出電流并實時分配各DC/DC模塊的輸出電流,軟件采用PI算法。試驗表明,系統滿載效率高于80.23%,電流分配誤差最大為1.54%;電源輸出在1 s內快速達到穩態;系統以4.5 A為閾值實現過流保護和自恢復功能。
標簽: 程控開關電源 并聯供電系統
上傳時間: 2013-11-15
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