計(jì)的PFM 控制模式的開(kāi)關(guān)型DC/DC 升壓恒流芯片，通過(guò)外接電阻可使輸出電流值恒定在0mA～500mA。
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶(hù)：lo25643
三墾電氣開(kāi)關(guān)電源控制IC Sanken公司STR-E1500 系列是由高次諧波對(duì)策用前置變換器(PFC)和后置DC/DC變換器共同組合在一起的混
標(biāo)簽： 三墾 電氣 開(kāi)關(guān)電源 控制IC
上傳時(shí)間： 2013-05-28
上傳用戶(hù)：zhangzhenyu
DC/DC變換器的并聯(lián)技術(shù)是提高DC/DC變換器功率等級(jí)的有效途徑，而如何實(shí)現(xiàn)并聯(lián)模塊間輸出電流的平均分配是實(shí)現(xiàn)并聯(lián)的核心技術(shù).目前的并聯(lián)均流技術(shù)多是在并聯(lián)模塊參數(shù)差異不大的情況下實(shí)現(xiàn)的，對(duì)于并聯(lián)系統(tǒng)在并聯(lián)模塊參數(shù)差異較大的極限情況下的穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)性能則很少涉及.該文著重對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)在參數(shù)差異很大的條件下的工作情況進(jìn)行了研究.首先利用基于狀態(tài)空間平均法的小信號(hào)分析對(duì)最大均流法的均流原理進(jìn)行了分析，并對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)的穩(wěn)定性進(jìn)行了討論.之后針對(duì)已有的均流方案的局限性提出了一種新的具有限流功能的三環(huán)控制均流策略.為了驗(yàn)證所提出的方案的可行性，建立了MATLAB仿真平臺(tái)，利用模塊化仿真的思想進(jìn)行了系統(tǒng)仿真，初步驗(yàn)證了方案的合理性.最后搭建了實(shí)際的DC/DC并聯(lián)系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)采用該方案的并聯(lián)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)性能進(jìn)行了全面的考察，得到了令人滿(mǎn)意的結(jié)果，證明了具有限流功能的三環(huán)控制均流策略是切實(shí)可行的.
標(biāo)簽： DCDC 均流 變換器 并聯(lián)
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶(hù)：lzm033
TI公司的一片介紹DC-DC的布局的文章，說(shuō)的非常的精彩！也很實(shí)用，可以說(shuō)對(duì)設(shè)計(jì)電源的工程師來(lái)說(shuō)，是個(gè)難得的好教程！
上傳時(shí)間： 2013-07-27
上傳用戶(hù)：william345
本文對(duì)燃料電池車(chē)用DC/DC變換器的基本原理以及控制策略進(jìn)行了較為詳盡的分析和討論，對(duì)基于ARM的DC/DC變換器控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)作了較為詳盡的論述，對(duì)控制系統(tǒng)的電磁兼容作了詳細(xì)的研究并給出了提高電磁兼容能力的措施。本文介紹了本課題研究的背景，燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的特性和研究的目的與意義并分析了大功率DC/DC變換器主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、工作原理和電磁兼容環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，從控制電路的最小系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、脈沖發(fā)生系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)電路、CAN通訊電路等方面重點(diǎn)討論了DC/DC變換器控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以及驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)。本文在DC/DC變換器電感電流連續(xù)狀態(tài)空間小信號(hào)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，應(yīng)用MATLAB軟件對(duì)大功率DC/DC變換器單環(huán)控制系統(tǒng)進(jìn)行了建模和仿真分析，給出了具有實(shí)際指導(dǎo)意義的結(jié)論，設(shè)計(jì)了基于ARM控制系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)并編寫(xiě)了相應(yīng)的軟件代碼。此外，本文從硬件和軟件兩個(gè)方面重點(diǎn)討論了控制系統(tǒng)的電磁兼容以及抗干擾措施。在系統(tǒng)硬件和軟件基礎(chǔ)上進(jìn)行了功率試驗(yàn)并給出了試驗(yàn)結(jié)果以及今后改進(jìn)的方向。
上傳時(shí)間： 2013-07-12
上傳用戶(hù)：wao1005
本課程通過(guò)對(duì)通信電源網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及基本配置的介紹，配合例題及防護(hù)的案例講解，引導(dǎo)學(xué)員了解并掌握通信電源的基本知識(shí)及基本維護(hù)方法。學(xué)完本課程后，學(xué)員能夠：了解通信電源在通信網(wǎng)絡(luò)中的種類(lèi)及地位；掌握交直流電源的配置；掌握通信電源中各模塊的基本功能；掌握通信電源的基本防護(hù)方法。 作為通信系統(tǒng)的"心臟"，通信電源在通信局（站）中具有無(wú)可比擬的重要地位。它包含的內(nèi)容非常廣泛，不僅包含48V直流組合通信電源系統(tǒng)，而且還包括DC/DC二次模塊電源，UPS不間斷電源和通信用蓄電池等。通信電源的核心基本一致，都是以功率電子為基礎(chǔ)，通過(guò)穩(wěn)定的控制環(huán)設(shè)計(jì)，再加上必要的外部監(jiān)控，最終實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換和過(guò)程的監(jiān)控。通信設(shè)備需要電源設(shè)備提供直流供電。電源的安全、可靠是保證通信系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要條件。
標(biāo)簽： 華為 通信電源 技術(shù)基礎(chǔ)
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶(hù)：妄想演繹師
文章首先分析比較了光伏并網(wǎng)逆變器的各種主電路結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)，提出適合小 功率光伏系統(tǒng)的兩級(jí)式并網(wǎng)結(jié)構(gòu)，并對(duì)前級(jí)DC-DC電路和后級(jí)DC-AC分別進(jìn)行 了電路結(jié)構(gòu)的選擇。
上傳時(shí)間： 2013-06-14
上傳用戶(hù)：jjj0202
· 摘要： 研究了以全橋變換器作為主電路拓?fù)洹⒁訲MS320LF240x系列DSP作主控芯片、以移相控制方式作為控制方案的移相全橋軟開(kāi)關(guān)DC-DC變換器.由DSP發(fā)出移相控制信號(hào)并經(jīng)芯片IR2110驅(qū)動(dòng)放大,在移相驅(qū)動(dòng)信號(hào)的控制下可以實(shí)現(xiàn)全橋變換器主功率開(kāi)關(guān)的ZVS.進(jìn)行了系統(tǒng)軟件和硬件的設(shè)計(jì),并安裝了實(shí)驗(yàn)樣機(jī),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明設(shè)計(jì)方案正確,軟開(kāi)關(guān)效果良好.
上傳時(shí)間： 2013-07-25
上傳用戶(hù)：mikesering
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上傳時(shí)間： 2013-07-02
上傳用戶(hù)：czh415
摘要:為改善傳統(tǒng)EMI 濾波器的濾波性能,分析并采用了合成扼流圈來(lái)替代傳統(tǒng)分立扼流圈,并根據(jù)濾 波器阻抗失配原理,通過(guò)分析L ISN 網(wǎng)絡(luò)與噪聲源的阻抗特性,分別對(duì)共差模等效電路進(jìn)行分析與設(shè)計(jì),提出 了基于合成扼流圈的開(kāi)關(guān)電源EMI 濾波器設(shè)計(jì)方法。試驗(yàn)結(jié)果證明,此方法是有效的,并已成功地應(yīng)用在燃 料電池轎車(chē)用DC/ DC 變換器的控制電路板設(shè)計(jì)中。 關(guān)鍵詞:開(kāi)關(guān)電源;電磁干擾;合成扼流圈;共模電感
標(biāo)簽： 共模電感 濾波器設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-06-09
上傳用戶(hù)：萬(wàn)有引力
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