機(jī)器學(xué)習(xí)中的E M算法，本代碼是基于高斯混合模型的E M 算法聚類。
標(biāo)簽： 機(jī)器學(xué)習(xí) 算法
上傳時(shí)間： 2013-12-24
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這是一個(gè)關(guān)于k-means和E-M的比較文件,里面包括源代碼和詳細(xì)的試驗(yàn)報(bào)告
標(biāo)簽： k-means E-M 比較 報(bào)告
上傳時(shí)間： 2013-11-29
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The E-M Algorithm 統(tǒng)計(jì)算法
標(biāo)簽： Algorithm The E-M 算法
上傳時(shí)間： 2013-12-22
上傳用戶：anng
假定已經(jīng)有許多應(yīng)用采用了程序1 - 1 5中所定義的C u r r e n c y類，現(xiàn)在我們想要對(duì)C u r r e n c y類 的描述進(jìn)行修改，使其應(yīng)用頻率最高的兩個(gè)函數(shù)A d d和I n c r e m e n t可以運(yùn)行得更快，從而提高應(yīng) 用程序的執(zhí)行速度。由于用戶僅能通過(guò)p u b l i c部分所提供的接口與C u r r e n c y類進(jìn)行交互，
上傳時(shí)間： 2015-10-11
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基于J2EE的物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 介紹了J2EE 體系結(jié)構(gòu)、Mv c模式等相關(guān)概念和技術(shù)，并重點(diǎn)探討了 目 前比 較受歡迎的三種開源框架( s t r ut s框架、S Pr i n g框架和H i b e m a t e 框架)。 分析了他們的體系結(jié)構(gòu)、 特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。 根據(jù)J ZE E的分層結(jié)構(gòu)，結(jié)合We b應(yīng)用 的特點(diǎn)， 將三種框架進(jìn)行組合設(shè)計(jì)， 即表現(xiàn)層用S t r ut s框架、 業(yè)務(wù)邏輯層用S P ri n g 框架、持久層用比b ema t e 框架，從而來(lái)構(gòu)建物流信息系統(tǒng)。這種整合框架使各 層相對(duì)獨(dú)立， 減少各層之間的禍合程度，同時(shí)加快了系統(tǒng)的開發(fā)過(guò)程，增強(qiáng)了系 統(tǒng)的可維護(hù)性和可擴(kuò)展性，初步達(dá)到了分布式物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。 經(jīng)過(guò)以上分析，結(jié)合物流系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求，進(jìn)行了相關(guān)的實(shí)現(xiàn)。最后，系統(tǒng) 運(yùn)用先進(jìn)的A ja x技術(shù)來(lái)增強(qiáng)Ui層與服務(wù)器的異步通信能力， 使用戶體驗(yàn)到動(dòng)態(tài) 且響應(yīng)靈 敏的桌 面級(jí)w e b應(yīng)用程序。 通過(guò)江聯(lián)公司的試運(yùn)行結(jié)果，系統(tǒng)達(dá)到了 渝瞇。 并 且 對(duì) 江 聯(lián) 公 司 提 出 了 基 于 R F I D 的 解 決 方 案 的 實(shí) 施 計(jì) 劃 。
上傳時(shí)間： 2016-06-01
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一個(gè)有關(guān)applet教程的書籍，書名：WebLogic Server Using Applets with BEA WebLo g i c Se r v e r 6 .0 Document D a t e : M a r c h 6 , 2001 BEA WebLogic Server
上傳時(shí)間： 2017-06-01
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泊松分布是一種常用的離散型概率分布，數(shù)學(xué)期望為m的泊松分布的分布函數(shù)定義如下： P(m, k) = mk * E-M/k! (k = 0, 1, 2, 3, …) 對(duì)于給定的m和k (0<m<2000, 0<= k < 2500)，計(jì)算其概率，以科學(xué)格式輸出，保留小數(shù)點(diǎn)后6位有效數(shù)字。
上傳時(shí)間： 2017-06-14
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沒(méi)什么大用，簡(jiǎn)單的東西。游戲使用的。哈哈沒(méi)什么大用，簡(jiǎn)單的東西。游戲使用的。哈哈
上傳時(shí)間： 2016-03-05
上傳用戶：123fjl
家 庭 總 線 是 智 能 家 居 實(shí) 現(xiàn) 的 重 要 基 礎(chǔ) ． 是 住 宅 內(nèi) 部 的 神 經(jīng) 系 統(tǒng) ． 其 主 要 作 用 是 連 接 家 中的各 種 電子 、 電氣 設(shè) 備 ． 負(fù)責(zé) 將 家 庭 內(nèi) 的 各 種 通 信 設(shè) 備 ( 包 括 安 保 、 電話 、 家 電 、 視 聽 設(shè) 備 等 )連 接 在 一 起 ． 形 成 一 個(gè) 完 整 的家 庭 網(wǎng) 絡(luò) 。 日 本 是 較 早 推 動(dòng) 智 能 家 居 發(fā) 展 的 國(guó) 家 之 一 ， 它 較 早 地 提 出 了 家庭 總線 系統(tǒng) (H O m e B u S S Y S t e m ， 簡(jiǎn)稱H B S ) 的概念 ． 成 立 了 家庭 總線 (H B S )研 究會(huì) ． 并 在 郵政省和 通 產(chǎn) 省 的指 導(dǎo) 下 組 成 了H B S 標(biāo) 準(zhǔn)委 員 會(huì) ， 制定 了 日 本 的H B s 標(biāo) 準(zhǔn) 。 按 照 該 標(biāo) 準(zhǔn) ， H B S 系統(tǒng) 由一 條 同 軸 電 纜 和 4 對(duì) 雙 絞 線 構(gòu) 成 ， 前 者 用 于 傳 輸 圖 像 信 息 ． 后者 用 于 傳輸語(yǔ) 音 、 數(shù)據(jù)及 控制信 號(hào) 。 各 類家用 設(shè) 備 與 電氣 設(shè) 備 均 按 一 定 方式 與H B S 相 連 ， 這 些 電氣設(shè) 備 既 可 以在 室 內(nèi)進(jìn) 行 控制 ． 也 可 在異地 通 過(guò) 電話進(jìn)行 遙 控 。 為適 應(yīng) 大型 居住社 區(qū) 的需 要 ， 1 9 8 8 年年初 ， 日 本住 宅信息 化推進(jìn)協(xié)會(huì) 又 推 出 了 超級(jí) 家庭總 線 (S u p e r H0 m e B u s S y s t e m ， 簡(jiǎn) 稱S - H B S ) ， 它適 用 于 更 大 的范 圍 ． 因 為一 個(gè)S - H B s 系統(tǒng)可 掛接 數(shù)千個(gè)家庭 內(nèi)部 網(wǎng) 。 家庭 智能化要 求諸 多家 電和 網(wǎng)絡(luò)能夠彼此 相容 ． 總線協(xié) 議是 其精髓 所 在 ， 只 有接 E l 暢通 ， 家 電才能 “ 聽懂 ” 人 發(fā) 出的指令 ， 因此 總線標(biāo)準(zhǔn) 的物理 層 接 口 形 式 是 智能 家居 亟 待解決 的重 要 問(wèn)題 之 一 。 目前 比 較成型 的總線標(biāo) 準(zhǔn) 協(xié) 議 主 要 是 美 國(guó)公 司 提 出 的 ， 包 括E c h e l o n 公 司 I)~L o n W o r k s 協(xié)議 、 電子 工 業(yè) 協(xié) 會(huì) (E I A ) 的C E 總線協(xié) 議 (C EB u S ) 、 S m a r t Ho u s e L P 的智 能屋 協(xié) 議 和×一 1 0 公 司 的X 一 1 0 協(xié) 議等。 這 些 協(xié) 議 各 有 優(yōu) 劣 。
標(biāo)簽： 智能家居
上傳時(shí)間： 2022-03-11
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FMEA第五版中文版，學(xué)習(xí)FMEA必備參考標(biāo)準(zhǔn)此次FMEA聯(lián)合出版是由美國(guó)汽車行業(yè)行動(dòng)組（AIAG) 和汽車行 業(yè)協(xié)會(huì)（VDA) 的 O E M 成員以及一級(jí)供應(yīng)商成員歷經(jīng)三年多合作的 成果。FM EA手冊(cè)內(nèi)容全部推倒重來(lái)，F(xiàn)M E A方法在幾個(gè)關(guān)鍵部分進(jìn) 行了修訂= 目的是為以這些組織為代表的汽車行業(yè)的提供一個(gè)共同的 FM E A基礎(chǔ)雖然已盡全力達(dá)成共識(shí)，但如有必要，請(qǐng)參考某些客戶 的特殊要求。 FMEA手冊(cè)增加了一種新方法：增加了監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)響應(yīng)FMEA附 錄 （FMEA-MSR) , 目的是考慮到安全或法律法規(guī)要求，給客戶提供 在診斷檢測(cè)和弱化故障過(guò)程中的分析方法。
標(biāo)簽： FMEA
上傳時(shí)間： 2022-05-20
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