為解決ISM頻段低噪聲放大器降低失配與減小噪聲之間的矛盾,提出了一種改善放大器性能的設計方法.分析了單項參數的變化規律,提出了提高綜合性能的方法,給出了放大器封裝模型的電路結構.對射頻放大器SP模型和封裝模型進行仿真.仿真結果表明,輸入和輸出匹配網絡對放大器的性能有影響,所提出的設計方法能有效分配性能指標,為改善ISM頻段低噪聲放大器的性能提出了一種新的途徑
標簽： ISM 頻段 低噪聲放大器 設計方法
上傳時間： 2013-11-10
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非線性電路的分析方法 2.1 概述 2.2 非線性電路分析法 2.3 模擬乘法器
標簽： 非線性電路 分析方法
上傳時間： 2014-01-07
上傳用戶：ks201314
基本分析方法： 估算法 圖解法 微變等效電路法
標簽： 放大電路 分析方法
上傳時間： 2014-01-18
上傳用戶：nanfeicui
提出了一種改進的基于直接頻率合成技術（DDS）的任意波形發生器在現場可編程門陣列（FPGA）上的實現方法。首先將三角波、正弦波、方波和升/降鋸齒波的波形數據寫入片外存儲器，當調用時再將相應的數據移入FPGA的片上RAM，取代分區塊的將所有類型波形數據同時存儲在片上RAM中的傳統方法；再利用正弦波和三角波的波形在4個象限的對稱性以及鋸齒波的線性特性，通過硬件反相器對波形數據和尋址地址值進行處理，實現了以1/4的數據量還原出精度不變的模擬信號，從而將整體的存儲量減小為原始設計方案的5%。經驗證，這種改進方法正確可行，能夠大大降低開發成本。
標簽： DDS ROM 任意波形發生器
上傳時間： 2013-12-25
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針對冷鏈物流配送車輛路徑優化問題，分析云計算模式下處理配送車輛實時路徑的優勢，建立了冷鏈物流配送車輛路徑優化應用服務架構；并在該架構下獲取多源實時交通信息，分析車輛配送時間和綜合成本，構建了冷鏈物流配送車輛路徑優化模型，并在云計算環境下利用粗粒度并行遺傳算法對模型進行求解，實驗結果表明云計算環境下冷藏車輛實時路徑優化方法是有效的，該方法對冷鏈物流配送成本實現精細化控制，提高配送服務效率，具有實際意義。
標簽： 云計算 物流配送 方法研究 車輛路徑
上傳時間： 2013-10-08
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提出了一種基于相關分析的飛機目標識別方法。該方法利用飛機圖像低頻和高頻部分合成濾波器模板，能達到很高識別率與很低的等錯率。該研究旨在提高飛機識別的準確率和降低出錯率，采用一種基于相關分析的飛機目標識別方法。該方法通過對采集的飛機圖像做去除背景、降噪、圖像增強、二值化和歸一化處理，將飛機圖像低頻和高頻部分合成濾波器模板，通過特征比對達到識別飛機的目的。利用Matlab 7.0做10種飛機的識別實驗，得出了95.47%識別率和0.04%等錯率的結論，識別率和等錯率均優于不變矩法、三維識別方法、基于小波分析和矩不變量的方法，印證了筆者提出的基于相關分析的飛機目標識別方法的優越性。在飛機圖像數據庫上的實驗結果表明，該方法是可行的。
標簽： 分 飛機 目標識別
上傳時間： 2013-11-03
上傳用戶：manlian
AD10中關于插件的安裝方法【修改版】
標簽： AD 10 插件 安裝方法
上傳時間： 2013-10-14
上傳用戶：bvdragon
PCB中的飛線不顯示的解決方法。
標簽： PCB 飛線
上傳時間： 2013-11-08
上傳用戶：完瑪才讓
PCB線路板抄板方法及步驟
標簽： PCB 線路板 抄板方法
上傳時間： 2013-11-04
上傳用戶：hanhanj
Protues使用總線方式畫電路的方法 簡易教程
標簽： Protues 總線 方式 電路
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