Gis的Arcengine編程，實(shí)現(xiàn)了屬性查詢，空間查詢，字段統(tǒng)計，Buffer生成，和最鄰近點(diǎn)查詢等功能
標(biāo)簽： Arcengine Gis 編程
上傳時間： 2014-09-04
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這個文件主要是從網(wǎng)上下載的蔣波濤老師的那本《插件式Gis應(yīng)用程序框架的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)-基于c#和ArcGis Engine9.2》一書的原代碼
標(biāo)簽： ArcGis Engine Gis 9.2
上傳時間： 2014-11-03
上傳用戶：z1191176801
設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了一種將GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GSM短消息服務(wù)系統(tǒng)、Gis 地理信息系統(tǒng)相結(jié)合的車輛定位、導(dǎo)航、調(diào)度指 揮系統(tǒng). 該系統(tǒng)采用GPS/ DRS 相結(jié)合的定位方式,通過GSM網(wǎng)實(shí)現(xiàn)移動車輛與監(jiān)控中心的雙向通信,并結(jié)合電子地圖實(shí)現(xiàn)車 輛的定位、導(dǎo)航、實(shí)時監(jiān)控等功能. 系統(tǒng)具有人機(jī)界面友好、性能穩(wěn)定可靠、使用方便等特點(diǎn),并具有一定的社會經(jīng)濟(jì)效益.
標(biāo)簽： GPS GSM Gis
上傳時間： 2017-09-27
上傳用戶：源碼3
基于Gis技術(shù)的地名信息系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
標(biāo)簽： Gis 地名
上傳時間： 2015-12-05
上傳用戶：Tina
本文在分析 CAD 文件格式與 Gis 所需建模源文件之間差異性的基礎(chǔ)上，介紹了數(shù)據(jù)的自動轉(zhuǎn) 換獲取方法，說明了 Gis 用于城市用地適宜性評價的具體操作流程，并對 Gis 在城市規(guī)劃其他方面的應(yīng)用 進(jìn)行了展望。
標(biāo)簽： Gis
上傳時間： 2020-04-13
上傳用戶：小婷婷婷
比較方便銷售人員了解Gis，并對Gis有深入了解
上傳時間： 2020-10-08
上傳用戶：ll723665852
基于嵌入式Gis-的數(shù)據(jù)采集這是一份非常不錯的資料，歡迎下載，希望對您有幫助！
標(biāo)簽： 嵌入式 Gis 數(shù)據(jù)采集
上傳時間： 2021-12-01
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基于Gis的環(huán)境應(yīng)急指揮系統(tǒng)的研究這是一份非常不錯的資料，歡迎下載，希望對您有幫助！
上傳時間： 2021-12-28
基于Arc-Gis-Engine-的Gis-開發(fā)的系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)這是一份非常不錯的資料，歡迎下載，希望對您有幫助！
標(biāo)簽： Gis系統(tǒng)
上傳時間： 2021-12-30
上傳用戶：kingwide
消防部門為什么要引入Gis/GPS技術(shù)?消防部門擔(dān)負(fù)著保護(hù)生命和財產(chǎn)安全的重任，但其可利用的資源卻非常有限。能夠有效利用寶貴信息對消防工作是至關(guān)重要的。這出于多種理由，如：火情的需要，營救力量，戰(zhàn)術(shù)布置，火災(zāi)記錄，反應(yīng)時間等。傳統(tǒng)方法需要大量的圖紙，報告和歷史記錄。這些數(shù)據(jù)來自于不同的地方，而且數(shù)據(jù)格式不一致。因此要花費(fèi)大量的時間進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集、準(zhǔn)備和統(tǒng)一成可用的數(shù)據(jù)格式。如何更高效的搜集利用數(shù)據(jù)，如何進(jìn)一步提高消防部隊的快速反應(yīng)能力，加強(qiáng)消防車輛的動態(tài)管理、動態(tài)調(diào)度、動態(tài)指揮等。這些都是現(xiàn)行消防指揮調(diào)度系統(tǒng)中迫切需要解決的問題。而在消防指揮調(diào)度系統(tǒng)中引入Gis/GPS技術(shù)恰恰解決了這些問題。 各地的消防車輛動態(tài)管理子系統(tǒng)普遍上是利用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，通過GPRS無線通訊網(wǎng)絡(luò)，將滅火出動途中、滅火戰(zhàn)斗中的消防車輛的行駛路線、車輛位置信息實(shí)時傳送到消防調(diào)度指揮中心，在指揮中心的電子地圖上顯示出行車路線和消防車輛位置信息。指揮中心的調(diào)度員根據(jù)情況，通過無線通訊設(shè)備，及時對參戰(zhàn)車輛進(jìn)行調(diào)度指揮和行車路線矯正。 本消防車輛調(diào)度系統(tǒng)采用M/S（Mobile/Server）模式，本文論述了終端部分的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)。終端采用ARM硬件平臺，并在此基礎(chǔ)上，集合全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、嵌入式地理信息系統(tǒng)技術(shù)（eGis）、通用分組無線服務(wù)技術(shù)（GPRS）、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等于一體，實(shí)現(xiàn)消防車輛的動態(tài)管理、調(diào)度、指揮的子系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)GPS的車輛導(dǎo)航、車輛跟蹤、車輛定位、車輛調(diào)度等功能。從而更加形象和直觀的對現(xiàn)行消防車輛動態(tài)管理系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。 當(dāng)前，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高層建筑、地下工程、石油化工、公眾聚集場所的大量涌現(xiàn)，火災(zāi)日趨多樣化、復(fù)雜化，快速地處置災(zāi)害事故，有效地保護(hù)市民生命和財產(chǎn)安全，已成為消防隊伍面臨的一項緊迫任務(wù)。如果能充分地發(fā)揮和挖掘GPS技術(shù)在消防領(lǐng)域上的應(yīng)用，拓展和利用它的功能，進(jìn)行消防通信的改革，這將更好地協(xié)助消防隊伍為社會的經(jīng)濟(jì)和人民生命安全保駕護(hù)航。
標(biāo)簽： ARM 導(dǎo)航系統(tǒng)
上傳時間： 2013-04-24
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