基于普通單片機(jī)的LIN協(xié)議實(shí)現(xiàn)方案
文檔為基于普通單片機(jī)的LIN協(xié)議實(shí)現(xiàn)方案總結(jié)文檔,是一份不錯(cuò)的參考資料,感興趣的可以下載看看,,,,,,,,,,,,,...
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LIN BUS標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議,最新版,2.2...
描述了將Linu移植到基于$3C2410處理器目標(biāo)板上的方法與過程。介紹了目標(biāo)平臺(tái)和Lin并說明了如何搭建移植環(huán)境,著重介紹了Bootlaoder的架構(gòu)和功能以及unu內(nèi)核的移植。結(jié)果證明該方...
本文首先介紹了主流8位MCU(微控制器)的通用架構(gòu),通過比較分析主流國際MCU半導(dǎo)體供應(yīng)商的MCU產(chǎn)品,結(jié)合作者在德國英飛凌公司的項(xiàng)目實(shí)踐,分析了英飛凌XC866系列8位MCU的架構(gòu)特點(diǎn)和功能特性。在...
講解各類汽車總線,著重CAN和LIN總線技術(shù)...
51單片機(jī)各類源程序集錦,代碼為Keil C51環(huán)境,涉及CAN,EEPROM,LCD,LCM,IO_Key,LIN,RS232,RS485,RTC,TCPIP,USB1.0,USB2.0等。...
筆者以Freescale的S08系列8位微處理器MC9S08SL8為核心,為某電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)了一款儀表盤信號(hào)轉(zhuǎn)換器,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)、與電機(jī)控制器的LIN通信、原車儀表信號(hào)模擬等功能。利用芯片內(nèi)部資源...
現(xiàn)代車輛網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)明顯變得更加復(fù)雜了。除了傳統(tǒng)的CAN和LIN總線系統(tǒng)外,視頻和多媒體系統(tǒng)的傳輸也促使高帶寬網(wǎng)絡(luò),如MOST、 FlexRay及以太網(wǎng)等的需求。汽車OEM越來越關(guān)心網(wǎng)絡(luò)維護(hù)及軟件的復(fù)雜性...
CiA全稱為“CAN in Automation-國際用戶和廠商協(xié)會(huì)”,在德國Erlangen注冊(cè)。CiA總部位于Erlangen,并由CiA董事會(huì)建立各個(gè)辦事處。1992年,為促進(jìn)CAN以及CAN協(xié)...
C8051F單片機(jī) C8051F系列單片機(jī) 單片機(jī)自20世紀(jì)70年代末誕生至今,經(jīng)歷了單片微型計(jì)算機(jī)SCM、微控制器MCU及片上系統(tǒng)SoC三大階段,前兩個(gè)階段分別以MCS-51和80C51為代表。隨...