CAN與Lin車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試CAN 總線在我國(guó)正在研發(fā)的電動(dòng)汽車中得到廣泛應(yīng)用。為了制定我國(guó)自己的電動(dòng)汽車通訊協(xié)議,基于提出的網(wǎng)絡(luò)在環(huán)設(shè)計(jì)方法,研究開發(fā)了CAN 總線實(shí)時(shí)仿真測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)可對(duì)CAN 總線通訊網(wǎng)絡(luò)性能、單個(gè)ECU 通訊性能進(jìn)行分析、測(cè)試及評(píng)價(jià),用于車用CAN 總線相關(guān)技術(shù)的研發(fā)及總線通訊網(wǎng)絡(luò)性能的測(cè)試。
標(biāo)簽： CAN Lin 車載網(wǎng)絡(luò)
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：wangrong
Lin總線通信展示板的實(shí)現(xiàn)Lin總線通信展示板的實(shí)現(xiàn)
上傳時(shí)間： 2013-07-16
上傳用戶：luominghua
議程1.瑞薩汽車業(yè)務(wù)概述2.儀表盤MCU解決方案3.CAN/Lin（車身）MCU解決方案
上傳時(shí)間： 2013-10-20
上傳用戶：王成林。
采用UART做Lin總線的從節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用Lin Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)Lin（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 Lin Bus規(guī)范Lin 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，Lin（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本，Lin 將是在汽車中使用汽車分級(jí)網(wǎng)絡(luò)的啟動(dòng)因素。Lin 的標(biāo)準(zhǔn)化將簡(jiǎn)化多種現(xiàn)存的多點(diǎn)解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開發(fā)生產(chǎn)服務(wù)和后勤成本。Lin 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范、傳輸媒體規(guī)范、開發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口Lin在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的互操作性并有可預(yù)測(cè)EMC的功能。
標(biāo)簽： UART Lin 總線 節(jié)點(diǎn)
上傳時(shí)間： 2013-11-19
上傳用戶：
采用UART做Lin總線的主節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用Lin Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)Lin（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 Lin Bus規(guī)范Lin 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，Lin（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本，Lin 將是在汽車中使用汽車分級(jí)網(wǎng)絡(luò)的啟動(dòng)因素。Lin 的標(biāo)準(zhǔn)化將簡(jiǎn)化多種現(xiàn)存的多點(diǎn)解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開發(fā)生產(chǎn)服務(wù)和后勤成本。Lin 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范、傳輸媒體規(guī)范、開發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口Lin在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的互操作性并有可預(yù)測(cè)EMC的功能。
標(biāo)簽： UART Lin 總線 主節(jié)點(diǎn)
上傳時(shí)間： 2013-10-15
上傳用戶：AISINI005
單線Lin局部互連網(wǎng)絡(luò)總線采用的是一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)。在性能要求不高的情況下，它使用更低價(jià)的解決方案補(bǔ)充了類似CAN 的高端汽車總線的不足，這篇文章講述了在現(xiàn)有的Philips 80C51 微控制器上是如何實(shí)現(xiàn)Lin 總線的。
標(biāo)簽： Philips Lin 微控制器 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-10-08
上傳用戶：xjy441694216
Lin總線規(guī)范1.2
上傳時(shí)間： 2013-11-17
上傳用戶：JGR2013
1.1 概述恩智浦半導(dǎo)體推出其第二代車載網(wǎng)絡(luò)Lin核的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）UJA1079TW產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了性能、功耗以及電子控制單元（ECU）成本的優(yōu)化，惠及車身控制模塊、車內(nèi)溫度控制、座椅控制、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、自適應(yīng)照明、雨量/光強(qiáng)傳感器、泊車輔助及傳輸模塊等廣泛的車載應(yīng)用。UJA1079TW支持車載網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)用，這些應(yīng)用通過使用Lin作為本地總線來控制電源和傳感器設(shè)備。
上傳時(shí)間： 2013-10-12
上傳用戶：chongchongsunnan
J-Lin仿真器操作步驟，J-Lin仿真器操作步驟。
上傳時(shí)間： 2013-10-31
上傳用戶：1966640071
藍(lán)宙電子USB-Lin總線轉(zhuǎn)換器概況： USB-Lin總線轉(zhuǎn)換器是藍(lán)宙電子專為汽車電子及工業(yè)控制應(yīng)用開發(fā)的USB-Lin總線雙向轉(zhuǎn)換器。該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)電腦與Lin總線系統(tǒng)的連接，可作為各種Lin總線系統(tǒng)的主節(jié)點(diǎn)發(fā)送幀頭及Lin報(bào)文；也可以作為Lin從節(jié)點(diǎn)響應(yīng)主節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)請(qǐng)求；還可以作為Lin監(jiān)視器監(jiān)測(cè)記錄Lin總線報(bào)文。配套的上位機(jī)軟件Lin View可以方便的將USB-Lin總線轉(zhuǎn)換器配置成主節(jié)點(diǎn)或從節(jié)點(diǎn)，可以添加節(jié)點(diǎn)報(bào)文發(fā)送序列，可以查看Lin報(bào)文。為客戶提供用于二次開發(fā)的dll文件，客戶可以基于此文件可開發(fā)出不同領(lǐng)域、不同應(yīng)用的軟件。
標(biāo)簽： USB-Lin 藍(lán)宙電子 總線轉(zhuǎn)換器
上傳時(shí)間： 2014-01-13
上傳用戶：hxy200501
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