OBD（On-Board Diagnostics），即隨車診斷系統(tǒng)，可以通過(guò)汽車上安裝的隨車診斷裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車的運(yùn)行狀況。美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）制定的汽車OBD 1隨車診斷系統(tǒng)，統(tǒng)一了故障診斷接口和故障代碼的設(shè)置及含義。隨車診斷系統(tǒng)的不足之處是只能提供某一特征故障的故障代碼與某些故障數(shù)據(jù)，不能對(duì)維修人員給以更具體的指導(dǎo)。一種比較有效的解決方案是將專家系統(tǒng)與隨車診斷系統(tǒng)相結(jié)合，設(shè)計(jì)出一種集故障代碼與故障數(shù)據(jù)的采集、邏輯判斷與維修指導(dǎo)為一體的，并具備用戶經(jīng)驗(yàn)知識(shí)庫(kù)擴(kuò)充功能的計(jì)算機(jī)輔助診斷系統(tǒng)，能方便地指導(dǎo)維修人員較迅速、準(zhǔn)確地找出電控汽車故障原因，從而提高汽車維修效率。[1]目前，OBD11隨車診斷系統(tǒng)的連接器采用SAEJ1962標(biāo)準(zhǔn)的16引腳插座，數(shù)字信號(hào)主要采用ISO9141和SAEJ 1850規(guī)定的電平信號(hào)編碼，讀取診斷信息必須通過(guò)專用的OBD 11電纜及接口。利用藍(lán)牙技術(shù)，將OBD11接口的電平編碼進(jìn)行無(wú)線電傳輸，不僅方便了OBD11隨車診斷系統(tǒng)的信息交換，也將大大擴(kuò)展OBD11隨車診斷系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域。
標(biāo)簽：
隨車診斷系統(tǒng)
obd
藍(lán)牙
上傳時(shí)間：
2022-06-22
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