首先建立機(jī)載平臺(tái)下MIMO雷達(dá)信號(hào)模型,通過對(duì)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置,可使MIMO雷達(dá)工作在3種不同模式中。接著分析了MIMO雷達(dá)GMTI性能,并推導(dǎo)出了在MIMO雷達(dá)空時(shí)信號(hào)模型下,利用空時(shí)聯(lián)合域信息時(shí)DOA估計(jì)的CRB。
標(biāo)簽: MIMO GMTI 雷達(dá) 性能分析
上傳時(shí)間: 2013-10-19
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為解決寬帶OFDM系統(tǒng)易受傳統(tǒng)窄帶信號(hào)干擾的問題,采用基于變換域通信(TDC)的OFDM系統(tǒng),通過在變換域中的電磁環(huán)境采樣結(jié)果,對(duì)OFDM信號(hào)進(jìn)行設(shè)計(jì),避免使用受干擾頻譜傳送信息。
上傳時(shí)間: 2013-11-12
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在多徑加高斯白噪聲環(huán)境下,對(duì)比了OFDM-CPM系統(tǒng)與OFDM-QPSK系統(tǒng)的誤碼率特性,研究了調(diào)制指數(shù)對(duì)OFDM-CPM系統(tǒng)誤碼率的影響,以及卷積碼對(duì)OFDM-CPM系統(tǒng)誤碼率的改善。
標(biāo)簽: OFDM-CPM 通信 系統(tǒng)分析
上傳時(shí)間: 2013-10-29
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提出一種在接收端結(jié)合最大比合并的發(fā)送天線選擇新算法。該算法中,發(fā)送端從N個(gè)可用天線中選擇信道增益最佳的L個(gè)天線,而接收端不進(jìn)行天線選擇并進(jìn)行最大比合并(MRC)。并對(duì)該算法在準(zhǔn)靜態(tài)瑞利衰落信道的成對(duì)差錯(cuò)(PEP)性能進(jìn)行了深入地分析。理論分析和仿真試驗(yàn)證明。盡管發(fā)送端天線選擇對(duì)MIMO系統(tǒng)的分級(jí)階數(shù)會(huì)造成一定程度的損傷,但同不進(jìn)行天線選擇O‘M)相比,應(yīng)用該算法仍能獲得較大的分級(jí)增益,并能明顯提高相同頻譜效率和相同分集階效條件下空時(shí)碼的性能。
上傳時(shí)間: 2013-10-11
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多輸入多輸出(MIMO)天線系統(tǒng)是發(fā)送端和接收端同時(shí)采用多個(gè)天線單元的分集接收系統(tǒng)。具有T M 副發(fā)送天線、R M 副接收天線的MIMO 系統(tǒng)模型。
標(biāo)簽: MIMO 多輸入多輸出 分 天線系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-10-31
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通信中的各種均衡技術(shù)已經(jīng)比較成熟,在各個(gè)領(lǐng)域都得到了應(yīng)用。這幾年來陣列天線被推廣應(yīng)用,提出了多輸入多輸出(MIMO)的概念。將傳統(tǒng)均衡技術(shù)引用到MIMO 中,不僅面對(duì)運(yùn)算復(fù)雜和收斂速度慢的問題,還面對(duì)MIMO 特有的傳輸矩陣為矮矩陣、信道階數(shù)模糊的問題。因此,應(yīng)用于MIMO 系統(tǒng)的均衡技術(shù)需要做專門研究。論文分別就當(dāng)前MIMO 系統(tǒng)中基于訓(xùn)練序列、盲均衡和半盲均衡發(fā)展的主要問題進(jìn)行評(píng)述,最后展望了MIMO 均衡技術(shù)的未來發(fā)展。
標(biāo)簽: MIMO 均衡技術(shù) 研究現(xiàn)狀
上傳時(shí)間: 2013-11-17
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正交頻分復(fù)用 (Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)是一種多載波調(diào)制技術(shù),由于具有良好的抗多徑干擾性能,適用于高速數(shù)據(jù)傳輸,OFDM成為近年來人們研究的熱點(diǎn)。但是其峰均比較高,應(yīng)用受到了限制,因此有必要研究降低PAPR的方法。本文首先介紹了OFDM的基本原理和PAPR的基本概念,然后討論了目前常用的降低PAPR的方法,最后對(duì)SLM和PTS方法進(jìn)行了MATLAB仿真。
標(biāo)簽: OFDM PAPR 信號(hào) 方法研究
上傳時(shí)間: 2013-11-19
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近年來,多輸入多輸出(MIMO)雷達(dá)受到國內(nèi)外科研人員的廣泛關(guān)注。這種新體制雷達(dá)能夠在時(shí)域、頻域、空域、碼域獲取更加豐富的目標(biāo)和環(huán)境信息,尤其是MIMO雷達(dá)的空間分集和信號(hào)分集特性在提高雷達(dá)的檢測(cè)與參數(shù)估計(jì)性能等方面具有很大的優(yōu)越性,能夠突破傳統(tǒng)雷達(dá)的性能限制。論文圍繞MIMO雷達(dá)空間分集與信號(hào)分集特性,針對(duì)目標(biāo)分辨與定位問題提出了MIMO雷達(dá)DOA估計(jì)的新算法,利用MIMO雷達(dá)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了新算法的有效性。
標(biāo)簽: MIMO DOA 雷達(dá) 估計(jì)算法
上傳時(shí)間: 2013-11-09
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提出了一種將部分傳輸序列與遞歸最小二乘法相結(jié)合的OFDM非線性失真自適應(yīng)補(bǔ)償技術(shù)。利用部分傳輸序列降低OFDM信號(hào)的峰均比;使用遞歸最小二乘法擬合高功率放大器的幅度/幅度和幅度/相位特性曲線,對(duì)OFDM信號(hào)進(jìn)行預(yù)失真處理,以補(bǔ)償系統(tǒng)的非線性失真。仿真結(jié)果表明,所提出的方法收斂速度快,能對(duì)高功率放大器引入的非線性失真進(jìn)行有效的補(bǔ)償。
標(biāo)簽: OFDM 非線性失真 補(bǔ)償技術(shù)
上傳時(shí)間: 2013-11-15
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針對(duì)OFDM技術(shù)中的載波頻率同步問題,分析了載波頻率偏差對(duì)OFDM系統(tǒng)造成的影響,總結(jié)了基于IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)的三種常見的頻偏估計(jì)算法:基于循環(huán)前綴的最大似然算法、基于訓(xùn)練序列的時(shí)域相關(guān)算法和基于導(dǎo)頻的頻域相關(guān)算法,提出一種基于訓(xùn)練序列和導(dǎo)頻的聯(lián)合載波頻偏估計(jì)算法。性能仿真結(jié)果表明,該聯(lián)合估計(jì)算法在估計(jì)范圍和估計(jì)精度上具有明顯的優(yōu)勢(shì),適合實(shí)際工程應(yīng)用。
上傳時(shí)間: 2013-11-07
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