PLC TM卡開(kāi)發(fā)系統(tǒng)匯編程序(ATM8051) ;***************** 定義管腳*************************SCL BIT P1.0SDA BIT P1.1GC BIT P1.2BZ BIT P3.6LEDI BIT P1.4LEDII BIT P1.5OK BIT 20H.1OUT1 BIT P1.3OUT2 BIT P1.0OUT3 BIT P1.1RXD BIT P3.0TXD BIT P3.1PCV BIT P3.2WPC BIT P3.3RPC BIT P3.5LEDR BIT P3.4LEDL BIT P3.6TM BIT P3.7;********************定義寄存器***********************ROMDTA EQU 30H;NUMBY EQU 61H;SLA EQU 60H;MTD EQU 2FH;MRD EQU 40H;TEMP EQU 50H;;ORG 00H;;INDEX:MOV P1, #00H;MOV P2, #0FFHMOV MTD ,#00HCALL REEMOV R0,40HCJNE R0,#01,NO;MOV P2,#1CHLJMP VIMEN MOV P2,#79HACALL TOUCHRESET ;JNC NO ;CALL READTM ;CJNE A,#01H,NO;NOPMOV MTD, #00HCALL WEENOPMOV P2,#4AHSETB BZCALL TIMECLR BZMOV PCON, #0FFHVIME:CALL TIME1CALL TOUCHRESETJNC VIMECALL READTMCJNE A, #01H,VIME;NOPNOPNOPIII: MOV MTD,#00HCALL REECALL BBJNB OK,NO1LJMP ZHUNO1:MOV MTD,#10H
上傳時(shí)間： 2014-03-24
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分析了目前軟PLC在實(shí)時(shí)性方面存在的不足；提出采用基于DSP/BIOS實(shí)時(shí)內(nèi)核的嵌入式處理器的軟PLC執(zhí)行系統(tǒng)架構(gòu)。首先，通過(guò)分析軟PLC執(zhí)行系統(tǒng)的架構(gòu)及工作原理，給出了基于DSP/BIOS的任務(wù)調(diào)度方案；其次，建立PLC指令的執(zhí)行函數(shù)庫(kù)，確定PLC執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)行流程；最后，對(duì)該PLC執(zhí)行系統(tǒng)性能進(jìn)行的測(cè)試表明，基于嵌入式處理器的軟PLC執(zhí)行系統(tǒng)能有效地彌補(bǔ)軟PLC在實(shí)時(shí)性及穩(wěn)定性方面的不足，在自動(dòng)控制方面具有相當(dāng)大的發(fā)展?jié)摿Α?
標(biāo)簽： DSP_BIOS PLC 執(zhí)行系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-19
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摘要： 隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，PLC（即可編程控制器）在工業(yè)控制領(lǐng)域內(nèi)得到十分廣泛地應(yīng)用。PLC是一種基于數(shù)字計(jì)算機(jī)技術(shù)、專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的電子控制裝置，它采用可編程序的存儲(chǔ)器，用來(lái)存儲(chǔ)用戶指令，通過(guò)數(shù)字或模擬的輸入/輸出，完成一系列邏輯、順序、定時(shí)、記數(shù)、運(yùn)算等確定的功能，來(lái)控制各種類型的機(jī)電一體化設(shè)備和生產(chǎn)過(guò)程。本文介紹了利用可編程控制器編寫(xiě)的一個(gè)五層電梯的控制系統(tǒng)，檢驗(yàn)電梯PLC控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況。實(shí)踐證明，PLC可遍程控制器和MCGS組態(tài)軟件結(jié)合有利于PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、檢測(cè)，具有良好的應(yīng)用價(jià)值。 電梯是隨著高層建筑的興建而發(fā)展起來(lái)的一種垂直運(yùn)輸工具。多層廠房和多層倉(cāng)庫(kù)需要有貨梯；高層住宅需要有住宅梯；百貨大樓和賓館需要有客梯，自動(dòng)扶梯等。在現(xiàn)代社會(huì)，電梯已像汽車、輪船一樣，成為人類不可缺少的交通運(yùn)輸工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)每天乘電梯的人次多于乘載其它交通工具的人數(shù)。當(dāng)今世界，電梯的使用量已成為衡量現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。追溯電梯這種升降設(shè)備的歷史，據(jù)說(shuō)它起源于公元前236年的古希臘。當(dāng)時(shí)有個(gè)叫阿基米德的人設(shè)計(jì)出--人力驅(qū)動(dòng)的卷筒式卷?yè)P(yáng)機(jī)。1858年以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的客梯，在美國(guó)出現(xiàn)，繼而有在英國(guó)出現(xiàn)水壓梯。1889年美國(guó)的奧梯斯電梯公司首先使用電動(dòng)機(jī)作為電梯動(dòng)力，這才出現(xiàn)名副其實(shí)的電梯，并使電梯趨于實(shí)用化。1900年還出現(xiàn)了第一臺(tái)自動(dòng)扶梯。1949年出現(xiàn)了群控電梯，首批4～6臺(tái)群控電梯在紐約的聯(lián)合國(guó)大廈被使用。1955年出現(xiàn)了小型計(jì)算機(jī)（真空管）控制電梯。1962年美國(guó)出現(xiàn)了速度達(dá)8米/秒的超高速電梯。1963年一些先進(jìn)工業(yè)國(guó)只成了無(wú)觸點(diǎn)半導(dǎo)體邏輯控制電梯。1967年可控硅應(yīng)用于電梯，使電梯的拖動(dòng)系統(tǒng)筒化，性能提高。1971年集成電路被應(yīng)用于電梯。第二年又出現(xiàn)了數(shù)控電梯。1976年微處理機(jī)開(kāi)始用于電梯，使電梯的電氣控制進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。 1電梯簡(jiǎn)介 1.1電梯的基本分類 1.1.1按用途分類 ⑴ 乘客電梯：為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的電梯。主用與賓館，飯店，辦公樓，大型商店等客流量大的場(chǎng)合。這類電梯為了提高運(yùn)送效率，其運(yùn)行速度比較快，自動(dòng)化程度比較高。轎廂的尺寸和結(jié)構(gòu)形式多為寬度大于深度，使乘客能暢通地進(jìn)出。而且安全設(shè)施齊全，裝潢美觀。
標(biāo)簽： PLC 電梯控制系統(tǒng) 檢測(cè)
上傳時(shí)間： 2013-11-18
上傳用戶：yuanyuan123
針對(duì)目前PLC實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題， 如設(shè)備投入不足、學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高等， 提出將MCGS組態(tài)軟件與PLC控制技術(shù)相結(jié)合來(lái)設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)，并以混料簡(jiǎn)易控制為例，講解組態(tài)控制系統(tǒng)的構(gòu)造過(guò)程。實(shí)踐證明，該上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可以模擬現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)設(shè)備系統(tǒng)的工藝流程，可以與PLC實(shí)施信息交互，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控PLC工作。此改革既可緩解高校PLC實(shí)踐教學(xué)設(shè)備投入不足的困難，又可提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生PLC控制系統(tǒng)的綜合開(kāi)發(fā)能力。
標(biāo)簽： MCGS PLC 組態(tài)技術(shù) 實(shí)踐教學(xué)
上傳時(shí)間： 2013-11-22
上傳用戶：mqien
達(dá)泰無(wú)線PLC應(yīng)用方案匯總
上傳時(shí)間： 2014-12-28
上傳用戶：guanhuihong
無(wú)線PLC應(yīng)用方案
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶：fredguo
PLC編程
上傳時(shí)間： 2013-11-17
上傳用戶：daoxiang126
設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于電力線載波通信技術(shù)(PLC)的配電變壓器監(jiān)測(cè)終端(TTU)通信模塊.模塊選用SGS-THOMSON公司的電力線載波芯片ST7538對(duì)電力線載波信號(hào)進(jìn)行調(diào)制解調(diào).通信模塊的主控制器采用高性能處理芯片ARM芯片做為核心單元,對(duì)ST7538進(jìn)行通信控制.此模塊的通信格式參照DNP3.0通信規(guī)約進(jìn)行設(shè)置,對(duì)其軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)介紹.
上傳時(shí)間： 2013-10-10
上傳用戶：hoperingcong
學(xué)習(xí)PLC的基礎(chǔ)入門資料
標(biāo)簽： PLC
上傳時(shí)間： 2013-10-14
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PLC學(xué)習(xí)
上傳時(shí)間： 2013-11-08
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