To explain the main tasks undertaken by project managers To introduce software project management and to describe its distinctive characteristics To discuss project planning and the planning process To show how graphical schedule representations are used by project management To discuss the notion of RISKs and the RISK management process
標簽： project management undertaken introduce
上傳時間： 2014-12-07
上傳用戶：123啊
More than 800 virus code (old school) just for fun and studying prehistoric viruses. WARNING: use it at your own RISK
標簽： prehistoric studying WARNING viruses
上傳時間： 2017-05-25
上傳用戶：dragonhaixm
LAND COVER CLASSIFICATION OF RURAL AREAS USING LIDAR DATA: A COMPARATIVE STUDY IN THE CONTEXT OF FIRE RISK
標簽： CLASSIFICATION COMPARATIVE CONTEXT COVER
上傳時間： 2017-09-17
上傳用戶：小寶愛考拉
123456789101112131414516488665146514
標簽： assessment RISK
上傳時間： 2016-07-10
上傳用戶：zjjhwylcd
The fi rst edition of this book came about because Regina Lundgren had always been fascinated with communication. She started writing novels in the third grade. When she was asked on her fi rst day at the University of Washington what she hoped to do with her degree in scientifi c and technical communication, she replied, “I want to write environ- mental impact statements.” When Patricia Clark hired her to work at the Pacifi c Northwest National Laboratory to do just that, she was overjoyed.
標簽： COMMUNICATION RISK
上傳時間： 2020-06-01
上傳用戶：shancjb
With the proliferation of cloud computing and Internet online services, more and more data and computation are migrated to geographical distributed Internet data centers (IDCs), which can provide reliability, management, and cost benefits. However, IDC operators encounter several major problems in IDC operations, such as huge energy consumption and energy cost, and high carbon emission. To deal with the above problems, IDC operators have to efficiently manage the way of energy consumption and energy supply. Considering the potential of smart grid, we focus on the energy management of IDCs in smart grid from several perspectives, i.e., power outage, carbon emission, heterogeneous service delay guarantees, and operation RISK.
上傳時間： 2020-06-07
上傳用戶：shancjb
This book is based on a Ph.D. research that has been conducted at the Delft University of Technology in the Netherlands in collaboration with Dutch Electricity & Gas Distribution Network Operator, Stedin. This book was written as a result of wider interest that was shown by different industry groups on this topic after its public defence. This inspired the author to modify and publish a practical version of the research for a greater international audience. Therefore, the content of this book is intended for a double audience, on the one hand for those interested in the organisational and management aspects of maintenance.
標簽： Maintenance Electricity RISK-Based Network for
上傳時間： 2020-06-07
上傳用戶：shancjb
ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標準是針對總重不超過3.5噸八座乘用車，以安全相關電子電氣系統的特點所制定的功能安全標準，基于IEC 61508《安全相關電氣/電子/可編程電子系統功能安全》制定，在2011年11月15日正式發布。ISO 26262是史上第一個適用于大批量量產產品的功能安全（Functional Safety）標準。特別需要注意的是，ISO 26262僅針對安全相關電子電氣系統，包含電機、電子與軟件零件，不應用于非電子電氣系統（如機械、液壓等）。功能安全之設計議題在汽車領域已被重視，因其關系人員安全與公司商譽等問題，透過危害分析與風險評估（Hazard Analysis & RISK Assessment，HARA）及V模型設計架構，使功能安全需求等級得到一致性的分析結果，以利汽車電子系統之生命周期考慮到所需失效防止技術與管理要求，并借由設計開發、查證（Verification）及確認（Validation）等能力成熟度模型集成（CMMI-DEV）流程加以實現，使得產品之功能安全符合所需汽車安全完整性等級（ASIL）。
上傳時間： 2022-05-30
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ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標準是針對總重不超過3.5噸八座乘用車，以安全相關電子電氣系統的特點所制定的功能安全標準，基于IEC 61508《安全相關電氣/電子/可編程電子系統功能安全》制定，在2011年11月15日正式發布。ISO 26262是史上第一個適用于大批量量產產品的功能安全（Functional Safety）標準。特別需要注意的是，ISO 26262僅針對安全相關電子電氣系統，包含電機、電子與軟件零件，不應用于非電子電氣系統（如機械、液壓等）。功能安全之設計議題在汽車領域已被重視，因其關系人員安全與公司商譽等問題，透過危害分析與風險評估（Hazard Analysis & RISK Assessment，HARA）及V模型設計架構，使功能安全需求等級得到一致性的分析結果，以利汽車電子系統之生命周期考慮到所需失效防止技術與管理要求，并借由設計開發、查證（Verification）及確認（Validation）等能力成熟度模型集成（CMMI-DEV）流程加以實現，使得產品之功能安全符合所需汽車安全完整性等級（ASIL）。
上傳時間： 2022-05-30
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ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標準是針對總重不超過3.5噸八座乘用車，以安全相關電子電氣系統的特點所制定的功能安全標準，基于IEC 61508《安全相關電氣/電子/可編程電子系統功能安全》制定，在2011年11月15日正式發布。ISO 26262是史上第一個適用于大批量量產產品的功能安全（Functional Safety）標準。特別需要注意的是，ISO 26262僅針對安全相關電子電氣系統，包含電機、電子與軟件零件，不應用于非電子電氣系統（如機械、液壓等）。功能安全之設計議題在汽車領域已被重視，因其關系人員安全與公司商譽等問題，透過危害分析與風險評估（Hazard Analysis & RISK Assessment，HARA）及V模型設計架構，使功能安全需求等級得到一致性的分析結果，以利汽車電子系統之生命周期考慮到所需失效防止技術與管理要求，并借由設計開發、查證（Verification）及確認（Validation）等能力成熟度模型集成（CMMI-DEV）流程加以實現，使得產品之功能安全符合所需汽車安全完整性等級（ASIL）。
上傳時間： 2022-05-30
上傳用戶：得之我幸78
