形態梯度小波降噪與S變換的齒輪故障特征抽取算法
針對齒輪故障特征信號具有強噪聲背景、非線性、非平穩性特點，提出采用形態梯度小波對齒輪振動信號進行降噪。首先使用形態梯度小波把齒輪振動信號分解到多個尺度上，然后對各層的細節系數進行軟閾值方法降噪處理，對經過處理后的小波系數進行重構。對降噪后的齒輪振動信號采用S變換多分辨率時頻分析，能夠從具有良好的時頻...
S-P技術資料
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S-P技術，專注于信號處理與電源管理的前沿領域，是現代電子設計不可或缺的關鍵組成部分。從高效能電源轉換到復雜信號分析，S-P技術廣泛應用于通信、汽車電子及消費電子產品中，為提升系統性能與可靠性提供強大支持。本頁面匯集了4474份精選資源，包括最新研究成果、實用案例分析及開發工具等，旨在幫助工程師掌握核心技術要點，加速產品創新周期。加入我們，探索S-P技術無限可能！
?? S-P熱門資料
查看全部4474個資源 ?p-n結的隧道擊穿模型研究
在理論模型的基礎上探討了電子勢壘的形狀以及勢壘形狀隨外加電壓的變化, 并進行定量計算, 得出隧穿電壓隨雜質摻雜濃度的變化規律。所得結論與硅、鍺p-n 結實驗數據相吻合, 證明了所建立的理論模型在定量 研究p-n 結的隧道擊穿中的合理性與實用性。該理論模型對研究一般材料或器件的隧道擊穿具有重要的借鑒意...
基于小信號S參數的功率放大器設計
首先把功率管的小信號S參數制成S2P文件,然后將其導入ADS軟件中,在ADS中搭建功率管的輸入輸出端口匹配電路,按照最大增益目標對整個電路進行優化,最后完成電路的設計。 ...
西門子S7-200 CPU PID控制圖解
PID控制器由比例單元(P)、積分單元(I)和微分單元(D)組成。其輸入e (t)與輸出u (t)的關系為 u(t)=kp[e(t)+1/TI∫e(t)dt+TD*de(t)/dt] 式中積分的上下限分別是0和t 因此它的傳遞函數為：G(s)=U(s)/E(s)=kp[1+1/(TI...
基于dq變換和S變換的電能質量擾動識別
針對電能質量擾動的在線識別，提出一種基于dq變換和S變換的電能質量擾動識別方法。首先根據擾動信號電壓有效值的分布特性將擾動分為兩類：第一類為電壓暫降、暫升和中斷；第二類為振蕩暫態、電壓尖峰、電壓缺口和諧波。利用dq變換有效值波形特征對第一類擾動進行識別；然后對第二類擾動進行S變換，通過變換后S矩陣的...
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