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T-kernel

T-kernel是由日本計算機結構知名學者、東京大學教授、工學博士坂村健提出的，并是以T-Engine系統為核心的一款免費標準開源的實時操作系統。

  • S32K148 T-BOX快速入門

    S32K148 T-BOX快速入門CONTENTS:? Get to know the S32K148 T-BOX Reference Design Board (RDB)? S32K148 T-BOX RDB out-of-the-box setup? Creating a new S32DS project for the S32K1xx MCU? S32DS debugging basics? Create a P&E debug configuration

    標簽： s32k148 入門

    上傳時間： 2022-06-20

    上傳用戶：jiabin

  • S32K148 T-BOX_GP-ECU 參考設計板軟件用戶手冊

    S32K148 T BOX_GP ECU 參考設計板軟件用戶手冊    為了方便用戶快速開發自己的 應用原型驗證工程， S32K148 T BOX GP ECU參考設計提供了一套基于 S32K SDK 的板級支持包（ BSP ），為應用層提供硬件模塊和 S32K148 外設的驅動接口 API 。在此基礎上，還開發了 T_BOX 參考設計T _BOX 、 GP ECU 參考設計 GP_ECU APP 和 BSP 測試工程 BSP_TestPrj。

    標簽： S32 SDK MCU

    上傳時間： 2022-06-20

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  • GB∕T 17626.7-2017 電磁兼容 試驗和測量技術

    GB∕T 17626.7-2017 電磁兼容 試驗和測量技術 供電系統及所連設備諧波、間諧波的測量和測量儀器導則.pdf

    標簽： 電磁兼容

    上傳時間： 2022-06-26

    上傳用戶：

  • GB/T 18655-2018 車輛、船和內燃機無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法

    GB/T 18655-2018 車輛、船和內燃機無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法

    標簽： EMC 無線電

    上傳時間： 2022-06-29

    上傳用戶：

  • 基于 S32K148 的 T-BOX/GP-ECU 參考設計硬件使用手冊

    基于 S32K148 的 T-BOX/GP-ECU 參考設計采用 NXP 最新的通用汽車電子微控制器S32K1xx 系列的最大資源型號-S32K148，充分利用其片內集成的豐富硬件外設資源和軟件開發套件，為用戶提供了開箱即可驗證的汽車 T-BOX 解決方案的參考設計評估平臺。其具有如下功能和特性：? 核心 MCU 為 FS32K148UJT0VLQT, 片內集成可運行頻率高達 112MHz 并且帶有DSP 指令和硬件 IEEE 1577 單精度浮點數處理單元的 ARM Cortex M4F 內核，2MBFlash，256KB SRAM 和 4KB 高性能模擬 EEPROM；

    標簽： S32K148

    上傳時間： 2022-07-11

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  • 編譯Android-kernel-zImage的步驟

    該文檔為編譯Android-kernel-zImage的步驟精講文檔，是一份不錯的參考資料，感興趣的可以下載看看，，，，，，，，，，，，，，，，，

    標簽： android

    上傳時間： 2022-07-28

    上傳用戶：trh505

  • 黑（白）線識別五路尋跡模塊（包括“T”字等路口尋跡程序+PID控制程序+使用說明等）

    黑（白）線識別五路尋跡模塊（包括“T”字等路口尋跡程序+PID控制程序+使用說明等）

    標簽： 尋跡模塊 pid控制程序

    上傳時間： 2022-07-28

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  • 嵌入式實時操作系統MicroCOS_II光盤內容.rar

    MicroC/OS-II The Real-Time Kernel Second Edition By Jean J. Labrosse CMP Books, CMP Media LLC Copyright 2002 by CMP Books ISBN 1-57820-103-9 CMP Books CMP Media LLC 1601 West 23rd Street, Suite 200 Lawrence, Kansas 66046 785-841-1631 www.cmpbooks.com email: books@cmp.com The programs and applications on this disk have been carefully tested, but are not guaranteed for any particular purpose. The publisher does not offer any warranties and does not guarantee the accuracy, adequacy, or completeness of any information and is not responsible for any errors or omissions or the results obtained from use of such information.

    標簽： MicroCOS_II 嵌入式 實時操作系統

    上傳時間： 2013-06-09

    上傳用戶：zhyiroy

  • 變速恒頻風力發電系統的建模與仿真研究.rar

    變速恒頻風力發電技術因其高效性和實用性正受到越來越多的關注，有著良好的發展前景。本文致力于研究變速恒頻風力發電技術，從分析其運行機理入手，比較了定槳距、變槳距和變速恒頻風力發電的區別，選定雙饋式變速恒頻方案：它在低風速階段主要進行變槳距調節追求最大風能捕獲，高風速時通過控制雙饋電機轉子側的電流，達到定子輸出恒頻和有功、無功的獨立調節。變槳距風力機作為風能轉換為機械能的設備，是風力發電系統的重要組成部分，它與風電場風能資源的匹配問題直接影響到了風力發電系統的運行特性。本文以風能理論為基礎，探討了風力機組設備的選型問題，建立起風速和風力機系統的數學模型。雙饋異步電機是變速恒頻風力發電系統的核心。本文分析了其基本運行特點，指出雙饋發電機具有普通交流電機無法比擬的優點；研究了穩態電路和功率平衡關系，并詳細推導出M-T-0坐標系下的5階狀態方程，建立起定子磁鏈定向矢量控制系統，實現了定子有功和無功的解耦控制，使電機控制簡單化。變頻器是雙饋電機實現變速恒頻運行的關鍵，本文選定了六脈波交-交變頻器作為勵磁電源。通過對其主電路結構、余弦交截法和觸發脈沖產生原理等的進一步分析，建立起六脈波交-交變頻器的數學模型，并處理了與變頻器與發電機的接口問題。最后，利用Matlab6.5/Simulink5.0仿真軟件，建立了系統各組成部分的仿真模型，并進行了仿真實驗研究。仿真結果表明，所建模型是正確的，變速恒頻風力發電系統具有良好的運行特性。

    標簽： 變速恒頻 仿真研究 風力發電系統

    上傳時間： 2013-07-14

    上傳用戶：dsgkjgkjg

  • 空間電壓脈寬調制SVPWM的原理及DSP的實現.rar

    針對空間電壓欠量脈寬調制過程中存在的問題，采用理論推演與軟件設計方法，在介紹了s V P w M 的基本原理的基礎上，利用T I 公司的 D S P電機控制芯片 T M S 3 2 0 L F 2 4 0 7設計了S V P W M的實現方法，并給出 j - 變頻調速系統的全數字化實現。 通過對永磁同步電機進行控制仿真實驗，得到的結果表明此方法是切實可行V , J ，控制系統具有優良的動靜態性能，較高的控制效果，有廣泛的應用前景。

    標簽： SVPWM DSP 電壓

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：yxvideo

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