CAN總線作為最有前途的現場總線之一，其應用范圍已逐漸擴展到航空領域，并有望作為次級總線與目前的航空總線互連組網。arinc429總線則是航空領域比較常用的航空總線之一，很多航空電子設備都采用此總線。解決好CAN總線與arinc429總線的互連問題，必將能夠使CAN總線在航空領域得到更廣泛的應用。本文的工作就是為解決這一總線互連問題而開發出總線網關系統，即CAN-arinc429網關。 隨著嵌入式技術的飛速發展，嵌入式系統的成本低、體積小、穩定性好等眾多優點使其應用領域越來越廣。本課題將嵌入式技術應用到CAN-arinc429網關系統開發中，采用比較有影響力的嵌入式處理器ARM作為網關系統的核心，開發了網關系統的硬件部分和軟件部分。 本文著重討論了CAN-arinc429網關系統設計的三大部分：硬件設計、控制軟件設計和用戶軟件設計。硬件設計部分完成了CAN和arinc429的總線數據收發電路設計，以及ARM處理器分別與CAN總線控制器和arinc429總線協議芯片的接口電路設計。控制軟件部分是在Linux平臺下開發的，因此本文控制軟件部分首先研究并實現了Linux平臺下ARM編譯系統的建立，其后的程序啟動代碼和總線數據交換設計是控制軟件的關鍵部分，CAN總線和arinc429總線的數據收發程序設計在本文的控制軟件部分中也都有詳細討論。本文還開發了基于Windows平臺的用戶軟件，該用戶軟件是為提高CAN-arinc429網關的通用性而設計，具有網關工作方式設置和功能測試等功能。在給出對CAN-arinc429網關的測試報告后，本文對課題的研究工作進行了總結和展望。
標簽： ARINC ARM 429 CAN
上傳時間： 2013-04-24
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提出了一種利用FPGA技術解決arinc429通信的實現方案,該方案不僅使國內的arinc429通信設備擺脫了對國外ASIC電路的依賴,還降低了設備成本,并且克服了國外ASIC電路的不足,實現了任意長度數據幀的群收和群發功能,具有較好的應用前景。利用該方案研制的arinc429數據通信卡,已成功應用于空空導彈測控設備中。\r\n
標簽： ARINC FPGA 429 通信
上傳時間： 2013-08-13
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摘要:采用單片機C語言作為編程語言，介紹一種基于DEI1016的四發八收智能型arinc429接rl板的嵌人式實時軟件設計方法;首先，簡單地介紹了單片機C語言和開發流程，再詳細地描述了軟件的各個功能模塊，最后總結了若干提高軟件實時性的編程技巧和要點，這種設計方法，充分發揮了C語言在模塊化、可讀性、可維護性和可移植性上的優勢，同時彌補了C語言執行效率不高的缺點。實踐證明，用單片機C語言編寫出的嵌人式軟件能很好地滿足接口板的高速數據傳輸功能的要求。關鍵詞:DEI1016;單片機;C語言;實時性
標簽： ARINC 429 接口板 嵌入式
上傳時間： 2013-12-26
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利用PCI專用接口芯片PCI9052和DEI1016 429總線收發芯片設計了arinc429接口卡，采用DSP作為主控CPU完成數據自動處理，用雙口RAM完成DSP與PCI總線數據交換。實驗表明：所設計的接口卡傳輸效率高，可靠性好，開發簡單。
標簽： ARINC PCI 429 總線
上傳時間： 2014-12-30
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設計了一種基于DSP和FPGA的arinc429總線接口卡。該設計使用PLX公司的PCI9052和HARRIS公司的HS3282作為專用協議芯片，TI公司的TMS320F2812作為嵌入式CPU，Altera公司的FPGA芯片EP1C12來進行邏輯控制、時序控制，實現了arinc429總線接口卡的電路設計。本接口卡數據收發過程由卡上的DSP控制，無需占用計算機資源，具有高速、可靠、實時性好的優點。
標簽： ARINC FPGA DSP 429
上傳時間： 2013-11-20
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DEll016是一種可支持ARINCA-29總線協議的串行接收、發送器件。介紹了一種基于DEll016的ARINCA29通信接口的設計方法，設計了一種基于DSP處理器的429總線轉換接口電路，并給出了DEll016的數據收發過程；軟件方面采用嵌入式實時操作系統DSP／BIOS為平臺．重點介紹了軟件驅動程序的編寫。關鍵詞：DSP／BIOS；arinc429總線；DEll016 航空電子綜合系統是將航空電子設備通過總線綜合成一個分布式通信系統，各個獨立的分系統都是由計算機來完成數據的采集、計算、處理和通信的。數據總線被稱為現代航空電子系統的“骨架”。ARlNc429是航空電子系統之間最常用的通信總線⋯之一。它符合航空電子設備數字數據傳輸標準。要在計算機上實現arinc429總線數據的接收和發送，必須實現429總線與計算機總線之間的數據傳輸。本文提出了一種以DSP芯片TMS320F2812【2t51為控制核心，以嵌入式系統DsP／BIOS為平臺的ARINC 429總線接口的設計方案。 arinc429是一種廣泛應用于民用和軍用飛機的串行數據總線結構，是一種單向廣播式數據總線，通訊介質采用的是雙絞屏蔽線，通信采用雙極性歸零制的三態碼調制方式，基本信息單元是由32位構成的一個數據字。數據傳輸采用廣播傳輸原理，按開環進行傳輸，傳輸速率有兩種：高速傳輸率為lOOkbps±1％，低速傳輸率為12～14．5kbps 4-l％。奇偶校驗位作為每個數字的一部分進行傳輸，允許接收器完成簡單的誤差校驗。該總線具有抗干擾能力強、連線簡單、可靠性高、數據資源豐富、數據精度高等優點。絕大多數的現役民用飛機，如波音系列飛機、歐洲空中客車等機種，其航空電子設備系統間的信息交換采用的就是ARINCA29串行總線標準。
標簽： ARINC BIOS DSP 429
上傳時間： 2013-11-17
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一個4收2發的智能arinc429接口板DOS驅動
標簽： ARINC 429 DOS 接口板
上傳時間： 2014-01-17
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關于arinc429協議，詳細闡述了航標429協議得規則和數據傳輸得規則
標簽： arinc 429 協議
上傳時間： 2013-12-15
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提出了一種利用FPGA技術解決arinc429通信的實現方案,該方案不僅使國內的arinc429通信設備擺脫了對國外ASIC電路的依賴,還降低了設備成本,并且克服了國外ASIC電路的不足,實現了任意長度數據幀的群收和群發功能,具有較好的應用前景。利用該方案研制的arinc429數據通信卡,已成功應用于空空導彈測控設備中。
標簽： ARINC ASIC 429 FPGA
上傳時間： 2013-12-20
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?arinc429總線協議是美國航空電子工程委員會(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的，并于同年發表并獲得批準使用，它的全稱是數字式信息傳輸系統(Digital Information Transmission System ) 。協議標準規定了航空電子設備及有關系統間的數字信息傳輸要求。arinc429廣泛應用在先進的民航客機中，如B-737、B-757、B-767，俄制軍用飛機也選用了類似的技術。
標簽： arinc429 總線
上傳時間： 2015-03-25
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