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bellmAn-ford

  • 圖論算法庫

    圖論算法庫,包括以下算法: 單源最短路徑 Dijkstra 算法 單源最短路徑 bellmAn-ford 算法 最小生成樹 Prim 算法 每對節(jié)點間最短路徑 Flod-Warshall 算法 程序用C++語言編寫,在VisualAge C++ 4.0下調(diào)試通過。壓縮包內(nèi)的Graph.h文件包含所有的庫函數(shù),其調(diào)用接口見程序內(nèi)注釋。其他的文件是用來測試算法的測試程序,在VisualAge C++ 4.0下編譯運行。 該算法是為參加ACM/ICPC競賽而準(zhǔn)備的資料,由于競賽的對編程速度要求較高,所以為了將代碼寫的短一點,為了便于調(diào)試,代碼的寫的并不是最優(yōu)的。 該代碼在VisualAge C++ 4.0下寫成,但是很容易將其移植到MS Visual C++上。

    標(biāo)簽: 圖論 算法庫

    上傳時間: 2016-10-28

    上傳用戶:wangyi39

  • 使用Java語言編寫模擬路由器程序

    使用Java語言編寫模擬路由器程序,通過不同的IP端口(port),使用多線程模擬不同的路由器,路由器之間通過UDP協(xié)議交換路由信息,根據(jù)bellmAn-ford算法確定下一條的路由節(jié)點。

    標(biāo)簽: Java 語言 編寫 模擬

    上傳時間: 2013-12-09

    上傳用戶:zsjzc

  • testing

    Java 實現(xiàn)模擬路由器程序,使用Java語言編寫模擬路由器程序,通過不同的IP端口(port),使用多線程模擬不同的路由器,路由器之間通過UDP協(xié)議交換路由信息,根據(jù)bellmAn-ford算法確定下一條的路由節(jié)點.

    標(biāo)簽: testing

    上傳時間: 2016-03-04

    上傳用戶:a1037585209

  • 本程序是利用Ford和Fulkerson迭加算法

    本程序是利用Ford和Fulkerson迭加算法,求最小費用最大流

    標(biāo)簽: Fulkerson Ford 程序 算法

    上傳時間: 2013-12-27

    上傳用戶:com1com2

  • Ford-Fulkerson關(guān)于有向連通圖的最小路徑算法。

    Ford-Fulkerson關(guān)于有向連通圖的最小路徑算法。

    標(biāo)簽: Ford-Fulkerson 路徑 算法

    上傳時間: 2015-08-04

    上傳用戶:開懷常笑

  • P2P 之 UDP穿透NAT的原理與實現(xiàn)(附源代碼) 原創(chuàng):shootingstars 參考:http://midcom-p2p.sourceforge.net/draft-ford-midcom

    P2P 之 UDP穿透NAT的原理與實現(xiàn)(附源代碼) 原創(chuàng):shootingstars 參考:http://midcom-p2p.sourceforge.net/draft-ford-midcom-p2p-01.txt baidu 論壇上經(jīng)常有對P2P原理的討論,但是討論歸討論,很少有實質(zhì)的東西產(chǎn)生(源代碼)。呵呵,在這里我就用自己實現(xiàn)的一個源代碼來說明UDP穿越NAT的原理。 首先先介紹一些基本概念: NAT(Network Address Translators),網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換:網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換是在IP地址日益缺乏的情況下產(chǎn)生的,它的主要目的就是為了能夠地址重用。NAT分為兩大類,基本的NAT和NAPT(Network Address/Port Translator)。 最開始NAT是運行在路由器上的一個功能模塊。 最先提出的是基本的NAT,它的產(chǎn)生基于如下事實:一個私有網(wǎng)絡(luò)(域)中的節(jié)點中只有很少的節(jié)點需要與外網(wǎng)連接(呵呵,這是在上世紀(jì)90年代中期提出的)。那么這個子網(wǎng)中其實只有少數(shù)的節(jié)點需要全球唯一的IP地址,其他的節(jié)點的IP地址應(yīng)該是可以重用的。 因此,基本的NAT實現(xiàn)的功能很簡單,在子網(wǎng)內(nèi)使用一個保留的IP子網(wǎng)段,這些IP對外是不可見的。子網(wǎng)內(nèi)只有少數(shù)一些IP地址可以對應(yīng)到真正全球唯一的IP地址。如果這些節(jié)點需要訪問外部網(wǎng)絡(luò),那么基本NAT就負(fù)責(zé)將這個節(jié)點的子網(wǎng)內(nèi)IP轉(zhuǎn)化為

    標(biāo)簽: draft-ford-midcom shootingstars sourceforge midcom-p

    上傳時間: 2015-12-08

    上傳用戶:kernaling

  • 這是William Ford,William Topp編寫

    這是William Ford,William Topp編寫,劉衛(wèi)東譯,嚴(yán)蔚敏審校的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) C++語言描述電子書籍。

    標(biāo)簽: William Ford Topp 編寫

    上傳時間: 2016-02-01

    上傳用戶:mikesering

  • 本書是Ford和Topp兩位教授于199b年出版的名著Data Structures with C一的第2版

    本書是Ford和Topp兩位教授于199b年出版的名著Data Structures with C一的第2版,在全球范圍內(nèi)已經(jīng)有數(shù)以萬計·的學(xué)生從中受益。 作音將C十+語言作為算法描述語言,應(yīng)用包含規(guī)范化的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)模板庫,集講述了數(shù)組、向量、表、關(guān)聯(lián)樹容器,以及集合、映射、堆、哈希表和圖等數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及其算法,重點討論了如何高效地存儲大型數(shù)據(jù)集合,涵蓋了數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)初級和高級教程的最新內(nèi)容。書中各章章前提出學(xué)習(xí)目標(biāo),章后附有豐富的練習(xí)題、答案以及書面練習(xí)和上機(jī)編程練習(xí),指導(dǎo)讀者迅速、全面地掌握核心知識點和編程技巧,本書可作為計算機(jī)及相關(guān)專業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程的核心教材,對于研發(fā)人員,也是一本數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與而向?qū)ο蠹夹g(shù)完整結(jié)合的全新技術(shù)參考用書

    標(biāo)簽: Structures Ford 199b Data

    上傳時間: 2013-12-24

    上傳用戶:2404

  • bellman algorithm program implented in c++ is based on using linked list

    bellman algorithm program implented in c++ is based on using linked list

    標(biāo)簽: algorithm implented bellman program

    上傳時間: 2014-01-09

    上傳用戶:zhliu007

  • 車用CAN總線抗電磁干擾能力研究.rar

    本文主要圍繞車用CAN總線抗電磁干擾能力進(jìn)行了研究。 首先,在在參考國內(nèi)外相關(guān)研究資料的基礎(chǔ)上,依據(jù)FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)、IS07637-3對非電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)抗干擾測試標(biāo)準(zhǔn)和IS011452-4大電流注入(BCI)電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn),利用瑞士EMTEST公司的UCS-200M、CSW500D等設(shè)備,搭建了3個用于測試CAN總線抗干擾能力的實驗平臺。 在所搭建的測試平臺上,著重從CAN總線通訊介質(zhì)選擇和CAN節(jié)點抗干擾設(shè)計兩個方面進(jìn)行了理論分析和對比實驗研究,得出了當(dāng)采用屏蔽雙絞線和非屏蔽雙絞線作為總線通訊介質(zhì)時,影響其抗干擾能力的因素;當(dāng)CAN總線節(jié)點采用的不同的物理層參數(shù)時,如光耦、共模線圈、磁珠、濾波電容、分裂端接電阻、不同的總線發(fā)送電平、不同的CAN收發(fā)器等,對CAN總線抗干擾能力的影響,給出了一些增強CAN節(jié)點電路抗干擾能力的建議及一種推薦電路。 最后提出了一種新的提高CAN總線抗干擾能力的方法,即通過把CAN總線的CANH和CANL數(shù)據(jù)線分別通過一個電阻連接到總線收發(fā)器的地和電源端,使總線的差分電平整體下拉,從而降低總線收發(fā)器對某些干擾引起的電平波動所產(chǎn)生的誤判斷以達(dá)到增強抗電磁干擾的目的。并在基于FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)所搭建的CAN總線測試平臺上進(jìn)行實驗,驗證了其有效性。

    標(biāo)簽: CAN 車用 總線

    上傳時間: 2013-06-19

    上傳用戶:zhang469965156

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