[摘要]在天線單元設(shè)計(jì)中采用了高頻、低噪聲放大器,以減弱天線熱噪聲及前面幾級(jí)單元電路對(duì)接收機(jī)性能的影響;基于超外差式電路結(jié)構(gòu)、鏡頻抑制和信道選擇原理,選用G P2010芯片實(shí)現(xiàn)了射頻單元的三級(jí)變頻方案,并介紹了高穩(wěn)定度本振蕩信號(hào)的合成和采樣量化器的工作原理,得到了導(dǎo)航電文相關(guān)提取所需要的二進(jìn)制數(shù)字中頻衛(wèi)星信號(hào)。[被屏蔽廣告]關(guān)鍵詞:GPS接收機(jī)靈敏度超外差鎖相環(huán)頻率合成利用GPS衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位時(shí),用戶接收機(jī)的主要任務(wù)是提取衛(wèi)星信號(hào)中的偽隨機(jī)噪聲碼和數(shù)據(jù)碼,以進(jìn)一步解算得到接收機(jī)載體的位置、速度和時(shí)間(PVT)等導(dǎo)航信息。因此,GPS接收機(jī)是至關(guān)重要的用戶設(shè)備。目前實(shí)際應(yīng)用的GPS接收機(jī)電路一般由天線單元、射頻單元、通信單元和解算單元等四部分組成,如圖1所示。本文在分析GPS衛(wèi)星信號(hào)組成的基礎(chǔ)上,給出了射頻前端GP2010的原理及應(yīng)用。1GPS 衛(wèi)星信號(hào)的組成GPS衛(wèi)星信號(hào)采用典型的碼分多址(CDMA)調(diào)制技術(shù)進(jìn)行合成(如圖2所示),其完整信號(hào)主要包括載波、偽隨機(jī)碼和數(shù)據(jù)碼等三種分量。信號(hào)載波處于L波段,兩載波的中心頓率分別記作L1和1.2,衛(wèi)星信號(hào)參考時(shí)鐘頻率f0為10.23MHz,信號(hào)載波L1的中心頻率為ro的154倍頻,即:fL.1=154×f0-1575,42MHz(1)其波長(zhǎng)A 1-19.03cm:信號(hào)載波12的中心頻率為f0的120倍頻,即:fL.2-120X f0-1227.60M1z(2)其波長(zhǎng)A 2-24.42cm.兩載波的頻率差為347.82M1z,大約是12的28.3%,這樣選擇載波頻率便于測(cè)得或消除導(dǎo)航信號(hào)從GPS衛(wèi)星傳播至接收機(jī)時(shí)由于電離層效應(yīng)而引起的傳播延遲誤差,偽隨機(jī)噪聲碼(PR N)即測(cè)距碼主要有精測(cè)距碼(P碼)和粗測(cè)距碼(C/A碼)兩種。其中P碼的碼率為10.23M12、C/A碼的碼率為1.023MHz。數(shù)據(jù)碼是GPS衛(wèi)星以二進(jìn)制形式發(fā)送給用戶接收機(jī)的導(dǎo)航定位數(shù)據(jù),又叫導(dǎo)航電文或D碼,它主要包括衛(wèi)星歷、衛(wèi)星鐘校正、電離層延遲校正、工作狀態(tài)信息、C/A碼轉(zhuǎn)換到捕獲P碼的信息和全部衛(wèi)星的概略星歷:總電文由1500位組成,分為5個(gè)子幀,每個(gè)子幀在6s內(nèi)發(fā)射10個(gè)字,每個(gè)字30位,共計(jì)300位,因此數(shù)據(jù)碼的波特率為50bps.
上傳時(shí)間: 2022-06-19
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近些年來(lái),衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)服務(wù)中的應(yīng)用越來(lái)越廣闊,已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè),擁有自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),也是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。美國(guó)的GPS(全球口星定位系統(tǒng))是最具有開(kāi)創(chuàng)意義的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),其全球性,全能性,全天候性的導(dǎo)航定位,定時(shí),測(cè)速優(yōu)勢(shì)在諸多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)與GPS有很多的相同性。而我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(COMPASS)是自主開(kāi)發(fā)并具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán),覆蓋我國(guó)本土及周邊區(qū)域的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。雖然當(dāng)前我國(guó)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展迅速,但是其它兩個(gè)系統(tǒng),尤其是GPS系統(tǒng)在我國(guó)的應(yīng)用十分廣泛,發(fā)展的相對(duì)成熟。所以在擁有自主產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)保障的同時(shí),兼容GPS和GLONASS這兩個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)達(dá)到最佳的導(dǎo)航效果無(wú)疑是各份保障系統(tǒng)最經(jīng)濟(jì)可行的方案。這種COMPASS+GPS+GLONASS模式的兼容性接收機(jī)就是組合導(dǎo)航接收機(jī)。1.組合導(dǎo)航接收機(jī)功能簡(jiǎn)介組合導(dǎo)航接收機(jī)最基本的功能是接收北斗衛(wèi)星信號(hào),通過(guò)解算得到用戶位置,速度,時(shí)間等信息,同時(shí)內(nèi)嵌可以接收和處理GPS信號(hào),GLONASS信號(hào)的模塊。三系統(tǒng)可以人工切換使其工作在單一系統(tǒng)模式,也可以切換到多系統(tǒng)模式下工作,同時(shí)還可以根據(jù)各系統(tǒng)狀態(tài)自動(dòng)切換到最佳導(dǎo)航狀態(tài)。在工作的同時(shí)組合導(dǎo)航接收機(jī)還會(huì)實(shí)時(shí)上傳導(dǎo)航數(shù)據(jù)給上位機(jī),為了用戶可以方便直觀的了解數(shù)據(jù)中道含的信息,同時(shí)控制接收機(jī)根據(jù)需要傳送測(cè)量等信息,就需要開(kāi)發(fā)上位機(jī)軟件。本文介紹的就是為這種組合導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的上位機(jī)軟件。該軟件不僅可以應(yīng)用于這種組合接收機(jī),也適用于北斗接收機(jī)。
標(biāo)簽: 北斗導(dǎo)航 接收機(jī) GPS
上傳時(shí)間: 2022-06-24
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1 硬件:NEO-6M GD32F103C8T6(與NRF24L01無(wú)線傳輸,CP2102板載自動(dòng)下載電路,有源天線。2 功能:通過(guò)GPS模塊讀取實(shí)時(shí)信號(hào)(時(shí)間,海拔,經(jīng)緯。。。),將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線發(fā)送出去給接收設(shè)備使用,同時(shí)可以顯示在LCD上,板載DHT11,獲取溫濕度3 應(yīng)用:可作為萬(wàn)年歷時(shí)間發(fā)送源,在各個(gè)房間放置接收源就可以或者更加精準(zhǔn)的時(shí)間了,可以作為室外GPS設(shè)備,實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前狀態(tài)信息,也可以作為學(xué)習(xí)研究使用。
標(biāo)簽: gps
上傳時(shí)間: 2022-07-01
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本書(shū)采用軟件接收機(jī)的觀點(diǎn),詳細(xì)介紹了GPS接收機(jī)原理,涉及軟件無(wú)線電和GPS兩個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域。GPS接收機(jī)包括直接序列擴(kuò)頻信號(hào)接收技術(shù)和導(dǎo)航處理兩個(gè)學(xué)科內(nèi)容,涉及衛(wèi)星星座及GPS信號(hào)的影響、信號(hào)捕獲跟蹤、導(dǎo)航電文解擴(kuò)接收、偽距測(cè)量、定位和導(dǎo)航計(jì)算處理等內(nèi)容。本書(shū)第2版增加了3章新的內(nèi)容,主要涉及微弱信號(hào)和強(qiáng)干擾環(huán)境下,GPS接收機(jī)的處理方法。本書(shū)還附列了許多用Matlab編寫(xiě)的計(jì)算機(jī)程序,幫助闡明某些思想,一些可直接用于接收機(jī)的設(shè)計(jì)。
上傳時(shí)間: 2022-07-23
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無(wú)線發(fā)射與接收芯片ia4221的中文資料
標(biāo)簽: 4221 ia 無(wú)線發(fā)射 接收芯片
上傳時(shí)間: 2013-04-15
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GPS原理及應(yīng)用課件
標(biāo)簽: GPS
上傳時(shí)間: 2013-04-15
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GPS教學(xué)實(shí)習(xí)
標(biāo)簽: GPS 實(shí)習(xí)
上傳時(shí)間: 2013-04-15
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紅外發(fā)射,接收頭
上傳時(shí)間: 2013-04-15
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GPS應(yīng)用程序設(shè)計(jì)
標(biāo)簽: GPS 應(yīng)用程序
上傳時(shí)間: 2013-06-29
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STM32F RFID通訊源代碼(支持雙向發(fā)送接收)
上傳時(shí)間: 2013-06-16
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