AR0231AT7C00XUEA0-DRBR(RGB濾光)安森美半導(dǎo)體推出采用突破性減少LED閃爍 (LFM)技術(shù)的新的230萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器樣品AR0231AT,為汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用確立了一個(gè)新基準(zhǔn)。新器件能捕獲1080p高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)視頻,還具備支持汽車安全完整性等級(jí)B(ASIL B)的特性。LFM技術(shù)(專利申請(qǐng)中)消除交通信號(hào)燈和汽車LED照明的高頻LED閃爍,令交通信號(hào)閱讀算法能于所有光照條件下工作。AR0231AT具有1/2.7英寸(6.82 mm)光學(xué)格式和1928(水平) x 1208(垂直)有源像素陣列。它采用最新的3.0微米背照式(BSI)像素及安森美半導(dǎo)體的DR-Pix?技術(shù),提供雙轉(zhuǎn)換增益以在所有光照條件下提升性能。它以線性、HDR或LFM模式捕獲圖像,并提供模式間的幀到幀情境切換。 AR0231AT提供達(dá)4重曝光的HDR,以出色的噪聲性能捕獲超過(guò)120dB的動(dòng)態(tài)范圍。AR0231AT能同步支持多個(gè)攝相機(jī),以易于在汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn),和通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的雙線串行接口實(shí)現(xiàn)用戶可編程性。它還有多個(gè)數(shù)據(jù)接口,包括MIPI(移動(dòng)產(chǎn)業(yè)處理器接口)、并行和HiSPi(高速串行像素接口)。其它關(guān)鍵特性還包括可選自動(dòng)化或用戶控制的黑電平控制,支持?jǐn)U頻時(shí)鐘輸入和提供多色濾波陣列選擇。封裝和現(xiàn)狀:AR0231AT采用11 mm x 10 mm iBGA-121封裝,現(xiàn)提供工程樣品。工作溫度范圍為-40℃至105℃(環(huán)境溫度),將完全通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證。
標(biāo)簽: 圖像傳感器
上傳時(shí)間: 2022-06-27
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很多Flash MX源碼
上傳時(shí)間: 2015-01-06
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提出了一種基于樣本的分級(jí)檢索 MPEG 視頻的新方法:首先用I 幀的dct_dc_size 字段快速粗檢,然后用斷層攝影(tomography)法分析B 幀運(yùn)動(dòng)矢 量的時(shí)空分布特性以進(jìn)一步縮小結(jié)果集,最后用DC 圖像的精確匹配方法驗(yàn)證檢索結(jié)果.試驗(yàn)結(jié)果表明,本方法 所需計(jì)算量較小,且可保證較高的檢索精度.
標(biāo)簽: dct_dc_size tomography MPEG 幀
上傳時(shí)間: 2013-12-30
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書(shū) 名:Programming Windows程式開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)指南 出版日期:2000/6/2 書(shū) 號(hào):957-8239-73-4 I S B N:957-8239-73-4 原 作 者:Charles Petzold 譯 者:余孟學(xué)
標(biāo)簽: 8239 Programming 957 Windows
上傳時(shí)間: 2015-04-26
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本書(shū)第一部分講述的是傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)接口N e t B I O S、重定向器以及通過(guò)重定向器進(jìn)行的各類 網(wǎng)絡(luò)通信。盡管本書(shū)大部分內(nèi)容均圍繞Wi n s o c k編程這一主題展開(kāi),但是, A P I比起Wi n s o c k 來(lái),仍然具有某些獨(dú)到之處
標(biāo)簽: 分 定向 網(wǎng)絡(luò)接口 編程
上傳時(shí)間: 2015-07-08
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回溯(b a c k t r a c k i n g)是一種系統(tǒng)地搜索問(wèn)題解答的方法。為了實(shí)現(xiàn)回溯,首先需要為問(wèn)題定義一個(gè)解空間( solution space),這個(gè)空間必須至少包含問(wèn)題的一個(gè)解(可能是最優(yōu)的)。在迷宮老鼠問(wèn)題中,我們可以定義一個(gè)包含從入口到出口的所有路徑的解空間;在具有n 個(gè)對(duì)象的0 / 1背包問(wèn)題中(見(jiàn)1 . 4節(jié)和2 . 2節(jié)),解空間的一個(gè)合理選擇是2n 個(gè)長(zhǎng)度為n 的0 / 1向量的集合,這個(gè)集合表示了將0或1分配給x的所有可能方法。當(dāng)n= 3時(shí),解空間為{ ( 0 , 0 , 0 ),( 0 , 1 , 0 ),( 0 , 0 , 1 ),( 1 , 0 , 0 ),( 0 , 1 , 1 ),( 1 , 0 , 1 ),( 1 , 1 , 0 ),( 1 , 1 , 1 ) }。
標(biāo)簽: 搜索
上傳時(shí)間: 2014-01-17
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This I develops based on the B/S structure student managementsystem management system, hoped brings a help to the novice
標(biāo)簽: managementsystem management structure develops
上傳時(shí)間: 2014-01-07
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一個(gè)旅行家想駕駛汽車從城市A到城市B(設(shè)出發(fā)時(shí)油箱是空的)。給定兩個(gè)城市之間的距離dis、汽車油箱的容量c、每升汽油能行駛的距離d、沿途油站數(shù)n、油站i離出發(fā)點(diǎn)的距離d[i]以及該站每升汽油的價(jià)格p[i],i=1,2,…,n。設(shè)d[1]=0<d[2]<…<d[n]。要花最少的油費(fèi)從城市A到城市B,在每個(gè)加油站應(yīng)加多少油,最少花費(fèi)為多少?
上傳時(shí)間: 2013-12-31
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一個(gè)遞歸下降語(yǔ)法分析器。 測(cè)試數(shù)據(jù)為 i a + nul ( nul i b * nul i c ) nul # nul
標(biāo)簽: nul 遞歸 語(yǔ)法分析器 測(cè)試數(shù)據(jù)
上傳時(shí)間: 2015-11-02
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本書(shū)提供用J B u i l d e r開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序、創(chuàng)建分布式應(yīng)用程序以及編寫(xiě)J a v a B e a n 組件的高級(jí)資料。它包括下列幾個(gè)部分: • 第一部分是“開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序”,它提供關(guān)于使用J b u i l d e r的D a t a E x p r e s s數(shù)據(jù) 庫(kù)體系結(jié)構(gòu)的信息,并解釋原始數(shù)據(jù)組件和類之間的相互關(guān)系,以及怎樣使用它 們來(lái)創(chuàng)建你的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序。它還解釋怎樣使用Data Modeler(數(shù)據(jù)模型器)和 Application Generator(應(yīng)用程序生成器)創(chuàng)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的客戶機(jī)/服務(wù)器應(yīng)用程 序。 • 第二部分是“開(kāi)發(fā)分布式應(yīng)用程序”,它提供關(guān)于使用ORB Explorer、用J B u i l d e r 創(chuàng)建多級(jí)的分布應(yīng)用程序、調(diào)試分布式應(yīng)用程序、用J a v a定義C O R B A接口以及 使用s e r v l e t等的信息。 • 第三部分是“創(chuàng)建J a v a B e a n”,它解釋怎樣開(kāi)發(fā)新的J a v a B e a n組件,描述在組件 開(kāi)發(fā)中涉及的任務(wù), 怎樣使用B e a n s E x p r e s s創(chuàng)建新的J a v a B e a n,以及關(guān)于屬性、 事件、B e a nIn f o類和其他方面的詳細(xì)情況。
標(biāo)簽: 8226 數(shù)據(jù)庫(kù) 應(yīng)用程序 分
上傳時(shí)間: 2014-01-03
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