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ipv6物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于改善公交調(diào)度手段、提高公交運(yùn)營(yíng)效率，提高公交吸引力和分擔(dān)率目的，采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)具有車輛監(jiān)控調(diào)度、車載終端、電子站牌和通信網(wǎng)絡(luò)等功能模塊。系統(tǒng)通過(guò)RFID技術(shù)對(duì)公交車輛進(jìn)行跟蹤、定位、監(jiān)控和調(diào)度，站臺(tái)的觸摸屏統(tǒng)計(jì)各路次候車乘客數(shù)，及電子站牌實(shí)時(shí)發(fā)布各車次到站時(shí)間等信息，利用Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車載終端、站臺(tái)系統(tǒng)和調(diào)度監(jiān)控中心之間的通信。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)可以提高公交服務(wù)質(zhì)量和效率，滿足市民的出行需求。

標(biāo)簽： 物聯(lián)網(wǎng) 智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

上傳時(shí)間： 2013-12-16

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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建筑照明智能無(wú)線控制系統(tǒng)

本系統(tǒng)融合了傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、3G通信技術(shù)，針對(duì)目前城市建筑照明管理方式單一、非智能化、布線復(fù)雜及維護(hù)困難的現(xiàn)狀，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建筑照明智能無(wú)線控制方案。方案按照分層軟硬件設(shè)計(jì)思想，采用終端層、電控柜主節(jié)點(diǎn)層和服務(wù)器層的三層結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，將ZigBee技術(shù)、2.5G/3G通信技術(shù)與Internet Web技術(shù)可靠的融合到整個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程。系統(tǒng)在有效網(wǎng)絡(luò)編址基礎(chǔ)上，提供1/2、1/3等控制模式和按地球經(jīng)緯度控制模式，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。

標(biāo)簽： 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 建筑照明智能無(wú)線控制系統(tǒng)

上傳時(shí)間： 2014-12-28

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基于物聯(lián)網(wǎng)與客流估計(jì)的智能公交調(diào)度設(shè)計(jì)

為了提高公交服務(wù)效率，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交調(diào)度系統(tǒng)。系統(tǒng)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)公交車輛的定位與監(jiān)控，并通過(guò)站臺(tái)子系統(tǒng)采集站點(diǎn)各路公交車候車乘客數(shù)，無(wú)線傳感網(wǎng)將采集到的車輛信息和站點(diǎn)各路次候車乘客數(shù)傳輸?shù)焦槐O(jiān)控調(diào)度中心，公交監(jiān)控調(diào)度中心進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，將公交車輛信息發(fā)布到站點(diǎn)顯示系統(tǒng)供乘客瀏覽，并根據(jù)各路次各站點(diǎn)乘客的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)智能地在調(diào)度公交車輛。公交智能調(diào)度系統(tǒng)可以適應(yīng)客流變化，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)的高效化、智能化。

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上傳時(shí)間： 2014-11-22

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物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)方面的資料

物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)方面的資料

標(biāo)簽： 物聯(lián)網(wǎng) 方面

上傳時(shí)間： 2013-11-03

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2012年物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2012年物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

標(biāo)簽： 2012 物聯(lián)網(wǎng) 發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析

上傳時(shí)間： 2014-01-24

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基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井氧氣濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井氧氣濃度檢測(cè)，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井氧氣濃度檢測(cè)系統(tǒng)，并完成了系統(tǒng)的軟硬件測(cè)試。硬件包括傳感器檢測(cè)模塊、路由器傳輸模塊、數(shù)據(jù)匯集模塊和上位機(jī)模塊，軟件采用MSP430進(jìn)行編程，實(shí)現(xiàn)了氧氣濃度信號(hào)檢測(cè)。應(yīng)用表明，該系統(tǒng)能有效地避免礦井有毒氣體泄漏的發(fā)生。

標(biāo)簽： 物聯(lián)網(wǎng) 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

上傳時(shí)間： 2013-10-13

上傳用戶：黑漆漆
2013第三屆物聯(lián)網(wǎng)展會(huì)資料發(fā)布

“CIOT 2013第三屆華東國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展覽會(huì)”是國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)廠商產(chǎn)品快速拓展中國(guó)市場(chǎng)的跳板，是國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)軟件生產(chǎn)企業(yè)、商家拓展業(yè)務(wù)的第一交易平臺(tái)。被業(yè)界譽(yù)為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的旗艦展會(huì)！

標(biāo)簽： 2013 物聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布

上傳時(shí)間： 2013-11-22

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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與研究

作為新時(shí)期經(jīng)濟(jì)危機(jī)后的技術(shù)革命產(chǎn)物，IOT（Internet of Things，物聯(lián)網(wǎng)）的研究風(fēng)生水起。主要介紹了IOT的定義、概念和內(nèi)涵特點(diǎn)，分析了IOT的原理、框架體系和相關(guān)技術(shù)，闡述了國(guó)內(nèi)外關(guān)于IOT的研究和發(fā)展，描述和展望了IOT在人類社會(huì)生產(chǎn)生活中的應(yīng)用，并且結(jié)合現(xiàn)實(shí)和實(shí)際，指出了若干存在的問(wèn)題和不足，思考了下一步要解決的問(wèn)題和研究的方向，為IOT技術(shù)的改進(jìn)與發(fā)展提供參考。

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上傳時(shí)間： 2013-11-18

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基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井溫、濕度檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)礦井溫、濕度檢測(cè)，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的礦井溫、濕度檢測(cè)系統(tǒng)，并完成了系統(tǒng)的軟硬件測(cè)試。硬件包括由分布在礦井中的測(cè)量節(jié)點(diǎn)組成的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)，由基站節(jié)點(diǎn)和監(jiān)控終端設(shè)備相連接形成的監(jiān)控裝置，軟件采用MSP430進(jìn)行編程，并實(shí)現(xiàn)了溫濕度信號(hào)檢測(cè)。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有體積小，部署方便，成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。

標(biāo)簽： 物聯(lián)網(wǎng) 濕度檢測(cè) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

上傳時(shí)間： 2013-10-27

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物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市白皮書

介紹有關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)，適合初學(xué)者！

標(biāo)簽： 物聯(lián)網(wǎng) 智慧城市白皮書

上傳時(shí)間： 2013-11-17

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