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j1939協(xié)議

  • SVD的應用

    SVD的應用，奇異值超平面正交投影證明 A中每個向量xi在隨機陣B上的正交投影之和的最小值

    標簽： SVD

    上傳時間： 2013-12-16

    上傳用戶：凌云御清風

  • 用于無約束優化的鮑威爾優化方法

    用于無約束優化的鮑威爾優化方法， 程序中參數解釋如下：//P:存放設計變量 //XI：存放兩個線性無關的向量 //N：含有N各元素的一維實型數組，用于存儲設計變量 //NP:整形變量，用于存儲P與xi的維數 //FTOL：迭代精度 //FRET：輸出參數，存放目標函數在找到的近似極小值點處的值 //ITER:迭代次數

    標簽：

    上傳時間： 2016-12-06

    上傳用戶：1109003457

  • 華碩電腦pcb設計規范

    華碩電腦pcb設計規范，內部資料， PCB Layout Rule Rev1.70, 規範內容如附件所示, 其中分為: (1) ”PCB LAYOUT 基本規範”:為R&D Layout時必須遵守的事項, 否則SMT,DIP,裁板時無法生產. (2) “錫偷LAYOUT RULE建議規範”: 加適合的錫偷可降低短路及錫球. (3) “PCB LAYOUT 建議規範”:為製造單位為提高量產良率,建議R&D在design階段即加入PCB Layout. (4) ”零件選用建議規範”: Connector零件在未來應用逐漸廣泛, 又是SMT生產時是偏移及置件不良的主因,故製造希望R&D及採購在購買異形零件時能顧慮製造的需求, 提高自動置件的比例. (5) “零件包裝建議規範”:,零件taping包裝時, taping的公差尺寸規範,以降低拋料率.

    標簽： pcb 華碩電腦 設計規范

    上傳時間： 2013-12-16

    上傳用戶：奇奇奔奔

  • 本文是以數位訊號處理器DSP（Digital Singal Processor）之核心架構為主體的數位式溫度控制器開發

    本文是以數位訊號處理器DSP（Digital Singal Processor）之核心架構為主體的數位式溫度控制器開發，而其主要分為硬體電路與軟體程式兩部分來完成。而就硬體電路來看分為量測電路模組、DSP周邊電路及RS232通訊模組、輸出模組三個部分，其中在輸出上可分為電流輸出、電壓輸出以及binary command給加熱驅動裝置, RS232 除了可以與PC聯絡外也可以與具有CPU的熱能驅動器做命令傳輸。在計畫中分析現有工業用加熱驅動裝置和溫度曲線的關係，並瞭解其控制情況。軟體方面即是溫控器之中央處理器程式，亦即DSP控制程式，其中包括控制理論、感測器線性轉換程式、I/O介面及通訊協定相關程式。在控制法則上，提出一個新的加熱體描述模型，然後以前饋控制為主並輔以PID控制，得到不錯的控制結果。

    標簽： Processor Digital Singal DSP

    上傳時間： 2013-12-24

    上傳用戶：zjf3110

  • 在0 / 1背包問題中

    在0 / 1背包問題中，需對容量為c 的背包進行裝載。從n 個物品中選取裝入背包的物品，每件物品i 的重量為wi ，價值為pi 。對于可行的背包裝載，背包中物品的總重量不能超過背包的容量，最佳裝載是指所裝入的物品價值最高，即n ?i=1pi xi 取得最大值。約束條件為n ?i =1wi xi≤c 和xi?[ 0 , 1 ] [ 1≤i≤n]。

    標簽： 背包問題

    上傳時間： 2017-03-28

    上傳用戶：6546544

  • 深入淺出 MFC 本書分為四大篇。第一篇提出學習 MFC 程式設計之前的必要基礎

    深入淺出 MFC 本書分為四大篇。第一篇提出學習 MFC 程式設計之前的必要基礎，包括 Windows 程式的 基本觀念以及 C++ 的高階議題。

    標簽： MFC 分 程式

    上傳時間： 2017-04-05

    上傳用戶：風之驕子

  • CAN 總線

    CAN 總線，協議J1939 MCU ：PIC16, 驅動MCP2515,庫源文件

    標簽： CAN 總線

    上傳時間： 2014-02-21

    上傳用戶：klin3139

  • J1939can通信協議

    通信協議 J1939中文資料，包括第一部分物理層到第七部分網絡層

    標簽： J1939 1939 can 通信協議

    上傳時間： 2016-05-18

    上傳用戶：golingyn

  • 基于SAE+J1939協議的汽車CAN總線控制系統的設計與測試

    隨著汽車電子技術的發展，汽車作為一種融合了當代多種高新技術的交通工具，需要采用越來越多的電子控制系統，這些復雜的系統控制需要檢測及交換大量數據，傳統的點對點控制方式不但布線復雜、昂貴，而且可靠性差、重量大維護成本高，已經無法滿足現代汽車的通信要求，為了解決上面這些問題，德國BOSCH公司的CAN總線控制應運而生，且日前得到了廣泛應用。為了應對當前某些整車廠對車載CAN總線控制系統應用的需求，以及解決由于沒有一個開放的CAN應用層協議，使不同配套廠的設備之間不能互操作的問題論文以基于SAEJ939協議的汽車CAN總線控制系統設計與測試作為研究課題制定了基于SAEJ939協議的CAN應用層協議并設計開發了CAN總線控制模塊結合項目組已有的技術基礎，論文首先研究了CAN總線協議特點和實現該技術的要求，并研究分析了CAN總線的應用層協議規范SAE939，在此基礎上，根據某整車廠需求，分別從網絡拓撲結構的總體設計、模塊的信號定義、信息發送周期選擇、報文優先級分配以及節點地址定義等幾個方面設計制定了一套具有良好擴展性的汽車CAN應用層協議。此外，課題還完成了CAN總線控制模塊的全部硬件設計，通過軟件開發實現了所制定的CAN應用層協議以及各控制模塊的功能為了驗證CAN總線系統設計方案和所制定的CAN應用層協議的可行性，以及測試網絡性能，課題對CAN總線控制模塊和CAN網絡系統進行CAN模塊的致性測試，CAN控制模塊通信功能測試，以及應用cAN總線開發工具 CANoe進行的CAN總線仿真實驗和整個系統平臺測試。通過研究這些實驗和測試的結果驗證了CAN總線控制系統的實時性、可靠性和穩定性，證明了課題設計方案可行此外，誤題的研究也為實現具有自主知識產權的汽車CAN總線控制技術的產品化積累了經驗，課題也因此具備繼續研究開發的意義和良好的經濟的前景

    標簽： 汽車CAN總線

    上傳時間： 2022-03-23

    上傳用戶：fliang

  • j1939培訓教程

    1939入門，很好的教程，從協議總結出來很實用的教程，新手很值得去讀。

    標簽： j1939

    上傳時間： 2022-04-24

    上傳用戶：

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