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llc串聯(lián)諧振全橋DCDC變換器的研究

  • AVR單片機應用設計.pdf   本書以AT90S8535單片機為主線講述AVR單片機。AT90S8535單片機是AVR單片機中內(nèi)部接口豐富、功能比較全、性能價格比高的品種。  本書共分16章。第

    AVR單片機應用設計.pdf   本書以AT90S8535單片機為主線講述AVR單片機。AT90S8535單片機是AVR單片機中內(nèi)部接口豐富、功能比較全、性能價格比高的品種。  本書共分16章。第1章,單片機概述;第2章,8535單片機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概況;第3章,AVR單片機指令系統(tǒng);第4章,定點數(shù)運算程序設計及數(shù)制轉(zhuǎn)換;第5章,浮點數(shù)運算程序設計;第6章,8535單片機 EEPROM讀/寫訪問;第7章,8535單片機I/O端口及其應用;第8章,中斷系統(tǒng)及應用;第9章,8535單片機定時器/計數(shù)器及其應用;第10章,8535單片機模擬量輸入接口;第11章,AVR單片機串行接口及應用;第12章,AVR單片機存儲器編程;第13章,AVR的C語言IccAVR及應用;第14章,AVR單片機開發(fā)工具及應用;第15章,AVR單片機的最新發(fā)展;第16章,整機設計中幾個問題的處理方法。書中所舉硬件設計、軟件設計實例均經(jīng)實驗通過。

    標簽: AVR S8535 8535 90S

    上傳時間: 2014-06-11

    上傳用戶:shinesyh

  • LLC串聯(lián)諧振全橋DCDC變換器的研究

    這個也不錯爾雅,需要的可以下下來嘟嘟的很有好處

    標簽: llc 串聯(lián)諧振 dc/dc變換器

    上傳時間: 2022-07-21

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  • 關于軟開關技術雙向全橋dcdc變換器研究

    關于軟開關技術雙向全橋dc/dc變換器研究                            

    標簽: 軟開關技術 dcdc變換器

    上傳時間: 2022-07-21

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  • 全負載范圍高效率LED路燈驅(qū)動電源的研究

    全負載范圍高效率LED路燈驅(qū)動電源的研究

    標簽: LED 負載 高效率 路燈

    上傳時間: 2013-06-15

    上傳用戶:eeworm

  • 脈寬調(diào)制DC/DC全橋變換器的軟開關技術

    脈寬調(diào)制DC/DC全橋變換器的軟開關技術

    標簽: 脈寬調(diào)制 全橋變換器 軟開關技術

    上傳時間: 2013-07-17

    上傳用戶:eeworm

  • 脈寬調(diào)制DC_DC全橋變換器的軟開關》

    脈寬調(diào)制DC_DC全橋變換器的軟開關》

    標簽: DC_DC 脈寬調(diào)制 全橋變換器 軟開關

    上傳時間: 2013-06-11

    上傳用戶:eeworm

  • 脈寬調(diào)制DC_DC全橋變換器的軟開關》-140頁-2.7M.pdf

    專輯類-開關電源相關專輯-119冊-749M 脈寬調(diào)制DC_DC全橋變換器的軟開關》-140頁-2.7M.pdf

    標簽: DC_DC 140 2.7

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:洛木卓

  • 脈寬調(diào)制DC-DC全橋變換器的軟開關技術-140頁-3.3M.pdf

    專輯類-開關電源相關專輯-119冊-749M 脈寬調(diào)制DC-DC全橋變換器的軟開關技術-140頁-3.3M.pdf

    標簽: DC-DC 140 3.3

    上傳時間: 2013-06-11

    上傳用戶:ddddddos

  • 基于嵌入式實時操作系統(tǒng)的全網(wǎng)絡化數(shù)字保護裝置的研究.rar

    隨著電力系統(tǒng)自動化水平的提高以及新的變電站通信標準IEC61850的正式頒布,研究新型數(shù)字保護裝置已經(jīng)變的刻不容緩。本論文圍繞設計和研制一套能符合IEC61850標準下變電站應用的新型數(shù)字保護裝置這一課題,主要研究以太網(wǎng)通信在數(shù)字保護中應用的可行性并參與設計基于雙網(wǎng)冗余的高速以太網(wǎng)通信網(wǎng)絡的網(wǎng)絡化數(shù)字保護平臺,在基于網(wǎng)絡化數(shù)字保護平臺上移植嵌入式操作系統(tǒng)Vxworks,討論基于VxWorks的微機保護任務的劃分并詳細介紹了實現(xiàn)饋線保護的功能和試驗測試結(jié)果。 論文開始概述了目前國內(nèi)外數(shù)字繼電保護產(chǎn)品技術的發(fā)展現(xiàn)狀并簡單分析了變電站自動化通信網(wǎng)絡和系統(tǒng)標準IEC61850,對未來保護裝置發(fā)展趨勢進行了展望,明確了微機繼電保護裝置網(wǎng)絡化、平臺化、標準化的發(fā)展方向。本課題組研制的網(wǎng)絡化數(shù)字保護裝置則充分的考慮了IEC61850標準分層的意義和未來變電站自動化系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢,其研究對變電站改造和建設符合lEC61850標準的變電站自動化系統(tǒng)有重要意義。 論文首先分析數(shù)字式繼電保護裝置硬件平臺的發(fā)展過程,介紹了基于以太網(wǎng)通信技術的通用網(wǎng)絡化數(shù)字保護硬件平臺設計構(gòu)想,并說明了全網(wǎng)絡化數(shù)字保護平臺的優(yōu)點。全網(wǎng)絡化數(shù)字保護平臺采用模件化設計,整個裝置具體功能模件包括交流變換模件、數(shù)據(jù)采集模件、數(shù)據(jù)計算和邏輯處理模件、開入開出模件、以太網(wǎng)Hub模件、電源模件以及人機接口模件。 其次,概述以太網(wǎng)通信技術的發(fā)展和技術特點,并分析以太網(wǎng)通信技術應用于變電站自動化系統(tǒng)的可行性。根據(jù)提高以太網(wǎng)通信實時性的研究現(xiàn)狀,介紹雙網(wǎng)冗余高速以太網(wǎng)通信方案的實現(xiàn),特別詳細闡述了基于以太網(wǎng)控制芯片LAN91Clll的以太網(wǎng)通信接口的設計,給出LAN91C111的初始化、以太網(wǎng)通信發(fā)送模塊以及以太網(wǎng)通信中斷接受模塊的流程。 再次,分析了在繼電保護產(chǎn)品軟件系統(tǒng)中應用前后臺系統(tǒng)和嵌入式實時操作系統(tǒng)的區(qū)別,闡明在繼電保護硬件平臺上應用嵌入式實時操作系統(tǒng)VxWorks的優(yōu)勢。并重點闡述在嵌入式處理器AT91RM9200上移植VxWorks實時操作系統(tǒng)的過程。 論文分析了數(shù)字繼電保護軟件任務劃分的基本原則,合理劃分數(shù)字保護的任務和任務優(yōu)先級,并通過調(diào)試工具WindView驗證任務調(diào)度的正確性。詳細的介紹網(wǎng)絡化數(shù)字保護平臺上實現(xiàn)饋線保護的具體功能和保護邏輯,最后通過試驗測試,證明裝置各項性能優(yōu)越。 最后,對本論文所開展的工作作了總結(jié),并對進一步研究的方向進行了展望。

    標簽: 嵌入式 實時操作系統(tǒng) 保護裝置

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:jiiszha

  • 車用雙向DCDC變換器的快速響應特性研究.rar

    近年來,由于能源危機和環(huán)境污染,世界各國均在投巨資發(fā)展燃料電池汽車。雙向DC/DC變換器作為燃料電池汽車的中重要部件,需要隨著行駛狀態(tài)的改變,頻繁地切換其工作狀態(tài),其動態(tài)性能好壞,直接決定汽車動力系統(tǒng)的響應速度。本文主要致力于對DC/DC變換器在不同控制策略下的動態(tài)性能進行研究,并在保證其穩(wěn)態(tài)性能的前提下提高系統(tǒng)動態(tài)性能。 本文首先研究了線性控制策略下DC/DC變換器的動態(tài)性能。介紹了閉環(huán)控制系統(tǒng)在頻域和時域的動態(tài)性能指標以及二者之間的關系。當系統(tǒng)受到外部干擾較小時,采用頻域分析方法,對Buck和Boost變換器進行了小信號建模,并對其在不同線性補償網(wǎng)絡控制作用下的動態(tài)性能進行對比分析。當系統(tǒng)受到較大干擾時,采用時域分析方法,文中介紹了DC/DC變換器大信號建模方法,并對PID參數(shù)在工程上整定方法加以分析。 DC/DC變換器是一非線性系統(tǒng),應用線性控制策略不可避免地存在一定局限性—動態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能之間的矛盾。針對這一問題,引入了模糊—PI控制,將其應用于DC/DC變換器,以在保持系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能不變的前提下,提高其動態(tài)性能。以Buck DC/DC變換器為例,詳細介紹了模糊-PI控制器的設計過程,并對設計的閉環(huán)控制系統(tǒng)用MATLAB進行建模與仿真。最后,通過實驗對比驗證了模糊—PI控制的有效性。 和線性控制策略相比,模糊—PI控制在一定程度上提高了系統(tǒng)的動態(tài)性能,但效果有限。本文引入了另一種非線性控制策略——滑模控制策略。滑模控制策略是目前動態(tài)性能最好的控制策略之一,可以極佳地發(fā)揮系統(tǒng)的硬件潛能。 本文首先介紹了滑模控制相關知識,推導了其應用于Buck和Boost變換器的理論基礎。設計出針對不同被控對象和工作狀態(tài)的控制策略,對每種控制策略通過仿真分析驗證其有效性。就滑模控制存在的靜差問題、抖振問題和變頻問題均提出了行之有效的解決方案。快速響應特性

    標簽: DCDC 車用 變換器

    上傳時間: 2013-08-01

    上傳用戶:yw14205

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