窄帶物聯網(NB-IoT)窄帶物聯網（Narrow Band Internet of Things, NB-IoT）成為萬物互聯網絡的一個重要分支。NB-IoT構建于蜂窩網絡，只消耗大約180kHz的帶寬，可直接部署于GSM網絡、UMTS網絡或LTE網絡，以降低部署成本、實現平滑升級。 NB-IoT是IoT領域一個新興的技術，支持低功耗設備在廣域網的蜂窩數據連接，也被叫作低功耗廣域網(LPWAN)。NB-IoT支持待機時間長、對網絡連接要求較高設備的高效連接。據說NB-IoT設備電池壽命可以提高至少10年，同時還能提供非常全面的室內蜂窩數據連接覆蓋。2017年7月13日，ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布，三家聯合研發的NB-IoT（Narrow Band Internet of Things，窄帶物聯網）“物聯網智能鎖”全面啟動商用。 [9] 據了解，在此次三方合作中，ofo負責智能鎖設備開發，中國電信負責提供NB-IoT物聯網的商用網絡、華為負責芯片方面的服務。此前ofo已經開始使用這款物聯網智能鎖，而此次將啟動全面的商用。
標簽： NB-IOT
上傳時間： 2022-04-19
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華為NB-IoT解決方案對于物聯網標準的發展，華為的推進最早。2014年5月，華為提出了窄帶技術NB M2M；2015年5月融合NB OFDMA形成了NB-CIoT；7月份，NB-LTE跟NB-CIoT進一步融合形成NB-IoT；預計NB-IoT標準會在3GPP R13出現，并于2016年6月份凍結。 此前，相對于愛立信、諾基亞和英特爾推動的NB-LTE，華為更注重構建NB-CIoT的生態系統，包括高通、沃達豐、德國電信、中國移動、中國聯通、Bell等主流運營商、芯片商及設備系統產業鏈上下游均加入了該陣營。NB-IoT聚焦于低功耗廣覆蓋（LPWA）物聯網（IoT）市場，是一種可在全球范圍內廣泛應用的新興技術。具有覆蓋廣、連接多、速率快、成本低、功耗低、架構優等特點。NB-IoT使用License頻段，可采取帶內、保護帶或獨立載波等三種部署方式，與現有網絡共存。對于電信運營商而言，車聯網、智慧醫療、智能家居等物聯網應用將產生連接，遠遠超過人與人之間的通信需求。
上傳時間： 2022-04-19
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鼎橋EM350 LTE模塊的軟件開發指南，涉及相關的AT指令交互
標簽： em350、
上傳時間： 2022-05-06
上傳用戶：ttalli
應用于汽車電子CAN通信的1939協議
標簽： can1939協議
上傳時間： 2022-06-13
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《大話核心網-陳學梁》，學習核心網的好書。本書根據核心網演進的脈絡，采用淺顯易懂的類比方式，描述了程控交換、七號信令、NGN網絡、SIP協議、IMS網絡、UMTS PS核心網、LTE EPC核心網、SDN網絡等系統，并根據多年的技術理解，論述了核心網演進的基本規律，向讀者描述了一張完整的核心網發展圖。通過回顧核心網的歷史，可以更深入地理解作者對核心網發展的一些思考和結論。本書不是關于核心網的第一本讀物，但將會是核心網領域的第一幅技術地圖。本書立足于通信從業人員，用淺顯易懂的表述方式，全新地闡述了核心網的方方面面，適合高校教師、相關專業的學生、運營商、設備商，以及通信網絡規劃人員閱讀與參考。 未經許可，不得以任何方式復制或抄襲本書之部分或全部內容。
標簽： 核心網
上傳時間： 2022-06-17
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所設計的多頻段小型化天線結構新穎，性能指標優越，與當前國內外研究的大多數同類天線相比保持較小體積，在多頻、寬頻工作頻段上也保持較強的競爭力。其中所設iMonopole，780MHz-1010MHz和1630MHz3900MHz，在高頻頻段上的提升相當明顯，與大多數同類天線相比提升超過100%，除了覆蓋GSM，UMTS，LTE的頻段外，還覆蓋WiMAX的頻段，為未來5G通信的多頻段融合發展提供有力支撐；所設計多頻段小型化PIFA天線，工作頻段為680MHz980MHz和1665MHz-2755MHz，覆蓋GSM，UMTS，LTE所需的所有頻段，同時該天線的小型化指標憂異，其輻射貼片部分的尺寸僅為33mm x mm0.8mm，在當前國內外同類天線中具有相當強的競爭力。這兩款天線結構簡單，加工成本低，十分適用于5G移動通信移動終端中。最后，設計一款超寬帶微帶天線。所設計的超寬帶微帶天線利用新型倒置E型槽，獲得了超寬帶性能，工作頻段覆蓋27.6GHz-33.2GHz.采用新的債電方式一半圓漸進饋電，不僅可以改善天線的輻射特性，還能降低阻抗匹配的難度，進而一定程度上簡化了天線的設計難度。在天線輻射貼片開有圓角矩形槽，大大的改善了天線的阻抗特性，進一步優化了天線的輻射特性，保證了天線在整個煩段內輻射方向圖的穩定性。天線加工簡單、成本低，非常適用于5G移動通信的大規模組網。
上傳時間： 2022-06-20
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OBD（On-Board Diagnostics），即隨車診斷系統，可以通過汽車上安裝的隨車診斷裝置，實時監測汽車的運行狀況。美國汽車工程師協會（SAE）制定的汽車OBD 1隨車診斷系統，統一了故障診斷接口和故障代碼的設置及含義。隨車診斷系統的不足之處是只能提供某一特征故障的故障代碼與某些故障數據，不能對維修人員給以更具體的指導。一種比較有效的解決方案是將專家系統與隨車診斷系統相結合，設計出一種集故障代碼與故障數據的采集、邏輯判斷與維修指導為一體的，并具備用戶經驗知識庫擴充功能的計算機輔助診斷系統，能方便地指導維修人員較迅速、準確地找出電控汽車故障原因，從而提高汽車維修效率。[1]目前，OBD11隨車診斷系統的連接器采用SAEJ1962標準的16引腳插座，數字信號主要采用ISO9141和SAEJ 1850規定的電平信號編碼，讀取診斷信息必須通過專用的OBD 11電纜及接口。利用藍牙技術，將OBD11接口的電平編碼進行無線電傳輸，不僅方便了OBD11隨車診斷系統的信息交換，也將大大擴展OBD11隨車診斷系統的應用領域。
上傳時間： 2022-06-22
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5GNR信道編碼研究，信道編碼是 5G 的關鍵技術之一，描述了 5G 新空口（NR——New Radio Access）的低密度奇偶校驗碼（LDPCC——Low Density Parity Check Codes）和 極化碼（Polar Codes）的關鍵技術；通過仿真，比較了5G NR的信道編碼方案與 4G LTE信道編碼方案的性能。另外，還比較了這2代信道編碼技術的復雜度和 吞吐量。
標簽： 信道編碼
上傳時間： 2022-06-30
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NB-IOT學習總結基于蜂窩的窄帶物聯網（Narrow Band Internet of Things，NB-loT）成為萬物互聯網絡的一個重要分支。NB-loT構建于蜂窩網絡，只消耗大約180KHz的帶寬，可直接部署于GSM網絡、UMTS網絡或LTE網絡，以降低部署成本、實現平滑升級。NB-loT是loT領域一個新興的技術，支持低功耗設備在廣域網的蜂窩數據連接，也被叫作低功耗廣域網（LPWA）（Low Power Wide Area，低功耗廣域技術）。NB-loT支持待機時間長、對網絡連接要求較高設備的高效連接。據說NB-loT設備電池壽命可以提高至至少10年，同時還能提供非常全面的室內蜂窩數據連接覆蓋。一、NB-IOT架構NB-loT端到端系統框架的建議
標簽： NB-IoT
上傳時間： 2022-07-02
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EC20 R2.1 Mini PCIe 模塊是PCI Express Mini Card 1.2 標準接口LTE 模塊，提供LTE-FDD，LTE-TDD，DC-HSDPA，HSPA+，HSDPA，HSUPA，WCDMA，TD-SCDMA，CDMA，EDGE 和GPRS等多種網絡制式，支持WinCE/Linux/Android 等嵌入式操作系統。可為客戶應用提供語音功能，高速數據傳輸和GNSS 功能。
標簽： quectel
上傳時間： 2022-07-11
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