說明: STM8單片機連接CAN芯片 mcp2515 的源碼,已經通過工程驗證。(mcp2515 CAN chip STM8 MCU connections of the source has been verified by engineering.)
標簽: stm8 單片機
上傳時間: 2022-05-17
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mcp2515 CAN-BUS工業總線控制板設計,附原理圖PCB庫文件
標簽: mcp2515 CAN-BUS
上傳時間: 2022-07-09
mcp2515 CAN總線監控參考設計電路圖源碼
標簽: mcp2515 can總線
上傳時間: 2022-07-20
上傳用戶:shjgzh
mcp2515CAN控制器驅動函數及與串口通訊示例,在Keil C51 編譯環境
標簽: 2515 MCP
上傳時間: 2013-05-23
上傳用戶:博雅abcd
隨著社會和科學技術的發展,以及家居環境的數字化,家用設施越來越信息化、網絡化,并提出了信息交互的要求,同時對家用設施進行組網和統一管理提上日程。當代主流解決方案是通過嵌入式家園網關把家用設施聯合成為一個局域網,并在此基礎上實現了家用設施的管理。同時網關可以完成局域網內和到Internet的通信轉換,實現遠程控制。 本文對嵌入式家園網關的軟件及部分硬件進行了深入的研究和探討。設計出了一個基本的家園網關。本文的主要工作在于以下幾個方面: (1)利用S3C2410開發板,依托Linux操作系統,通過使用mcp2515 CAN總線控制器,組成一個基本的家園網關。 (2)完成了在Linux下對mcp2515 CAN總線控制器的驅動,網絡通信程序、節點管理程序及協議轉換程序的編寫,這些程序組成了整個系統的三個層次,包括網絡層,協議轉換管理層及驅動層。通過這些分層的協同工作,實現了家園網關中關于TCP/IP協議和CAN總線協議的互相轉換。 (3)在CAN總線協議的基礎上創新性地提出了應用層協議的設計方案,這個協議使得家園網關在CAN總線上具備管理能力及可靠的批量數據傳輸能力。 系統測試證明本方案是可行的,本文的數字化家園網關具有體積小,可靠性高,其CAN總線具有安裝方便的優勢,整個系統并有廣闊的發展空間。
標簽: ARM 數字化 家 網關設計
上傳時間: 2013-04-24
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針對現場總線的應用,提出了以控制器mcp2515作為CAN總線硬件擴展接口的以太網/CAN總線嵌入式網關解決方案。這種方案可實現以太網和CAN總線的數據交互,同時給出了嵌入式Linux下CAN
標簽: Ethernet CAN 嵌入式 網關
上傳時間: 2013-07-24
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汽車儀表總成是汽車和駕駛員進行信息交互的窗口。傳統的汽車儀表總成采用了大量機械器件、模擬電路和少量簡單數字電路的方式設計。它體積大,精確和穩定性低,顯示信息少,控制按鈕繁復。本項目以當前主流的嵌入式技術為基礎,設計了一種以大尺寸LCD觸摸屏為主要顯示控制界面,以CAN總線和其他接口為信息采集渠道,以高速嵌入式ARM9微控制器為處理單元的車載信息顯控終端。 作者在該項目中負責車載信息顯控終端的樣機設計,用Prote199完成原理圖和PCB圖的設計,編寫測試程序對主要硬件進行測試。軟件上移植Linux操作系統并編寫LCD驅動程序。 論文設計的車載信息顯控終端以SAMSUNG公司S3C2410ARM9微控制器為核心,以Microchip公司的mcp2515芯片為CAN總線控制器,以Sharp公司LQ080V3DG01型號的8英寸LCD屏為顯控接口。存儲器方面外擴了NOR FLASH、NAND FLASH、SDRAM。接口方面設計了CAN、USB、RS232、以太網等標準接口,和GPIO、AD等接口。軟件上本車載信息顯控終端采用自行剪裁移植的Linux操作系統,并移植了相應的LCD驅動程序。 論文主要闡述了車載信息顯控終端的硬件設計,詳細分析了Linux在S3C2410微控制器系統上的移植,并將在軟硬件調試過程中總結的經驗與大家分享。 本車載信息顯控終端是對汽車儀表總成數字化和虛擬化顯示控制的一個有益嘗試,離最后的實用化和產品化還待進一步研究。
標簽: Linux ARM 車載信息
上傳時間: 2013-05-30
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車用液晶儀表中s3c2410的can接口程序,can控制器為mcp2515,a/d接口程序,以及主界面顯示程序
標簽: s3c2410 can 車用 液晶
上傳時間: 2016-06-21
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wince下的CAN總線測試程序,can器件為mcp2515,實現CAN的收發
標簽: wince CAN 總線 測試程序
上傳時間: 2014-01-24
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CAN總線驅動程序,包括SPI控制,mcp2515通信芯片控制,CAN協議解析
標簽: CAN 總線 驅動程序
上傳時間: 2014-01-03
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