實(shí)現(xiàn)N階線(xiàn)性方程組Ax=b逐次超松弛迭代法的通用程序
標(biāo)簽： Ax 線(xiàn)性 方程 程序
上傳時(shí)間： 2014-06-08
上傳用戶(hù)：冇尾飛鉈
// 移頻選頻原理 //Fvco=[(P*B)+A]*Frefin/R //P=32 //loop filter 100k----prescribe //R=12.8M/100K=128---Parameter1 //Fvco=頻點(diǎn)*2+170280 -1400 //B=Fvco/32-----------Parameter2 //A=Fvco-32*B
標(biāo)簽： 100 prescribe Frefin filter
上傳時(shí)間： 2013-12-26
上傳用戶(hù)：dancnc
B樹(shù)及其B+樹(shù)的實(shí)現(xiàn)代碼，支持模版（數(shù)據(jù)類(lèi)型，M值）
標(biāo)簽： 樹(shù) 代碼
上傳時(shí)間： 2016-02-22
上傳用戶(hù)：jhksyghr
數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)B樹(shù)中的增加，插入，刪除，修改等具體操作
標(biāo)簽： 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 樹(shù)
上傳時(shí)間： 2013-12-13
上傳用戶(hù)：tedo811
1） A道和B道上均有車(chē)輛要求通過(guò)時(shí)，A、B道輪流放行。A道放行5分鐘（調(diào)試時(shí)改為5秒鐘），B道放行4分鐘（調(diào)試時(shí)改為4秒鐘）。 2） 一道有車(chē)而另一道無(wú)車(chē)（實(shí)驗(yàn)時(shí)用開(kāi)關(guān)K0和K1控制），交通燈控制系統(tǒng)能立即讓有車(chē)道放行。 3） 有緊急車(chē)輛要求通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)要能禁止普通車(chē)輛通行，A、B道均為紅燈，緊急車(chē)由K2開(kāi)關(guān)模擬。 4） 綠燈轉(zhuǎn)換為紅燈時(shí)黃燈亮1秒鐘。
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2013-12-19
上傳用戶(hù)：daguda
醫(yī)院醫(yī)德醫(yī)風(fēng)管理系統(tǒng) B/S架構(gòu)，采用ASP.NET+AJAX
標(biāo)簽： 管理系統(tǒng) 架構(gòu)
上傳時(shí)間： 2013-12-06
上傳用戶(hù)：manlian
1． Matrix-chain product. The following are some instances a) <3, 5, 2, 1,10> b) <2, 7, 3, 6, 10> c) <10, 3, 15, 12, 7, 2> d) <7, 2, 4, 15, 20, 5>
標(biāo)簽： Matrix-chain following instances product
上傳時(shí)間： 2014-11-28
上傳用戶(hù)：731140412
這是我心儀已久的一本書(shū) 頂級(jí)大師Stanley B Lippman J o s é e L a j o i e合著的
標(biāo)簽： Stanley Lippman 大師
上傳時(shí)間： 2014-01-01
上傳用戶(hù)：nanfeicui
G.729A+B V14版本定點(diǎn)化代碼，在VC下運(yùn)行。可直接使用
標(biāo)簽： 729 V14 版本 定點(diǎn)
上傳時(shí)間： 2016-02-29
上傳用戶(hù)：Shaikh
編寫(xiě)一個(gè)用SOR法解方程組Ax=b的計(jì)算機(jī)程序，其中 要求程序中不存系數(shù)A，分別對(duì)不同的階數(shù)（例如n=15，80）取w=1.7,1.8,1.9，進(jìn)行迭代，記錄近似解 達(dá)到 時(shí)所用迭代次數(shù)k，觀(guān)察松弛因子對(duì)收斂速度的影響。
標(biāo)簽： SOR Ax 編寫(xiě) 方程
上傳時(shí)間： 2013-12-25
上傳用戶(hù)：wcl168881111111
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