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  • 基于LLC諧振電路的高效率ACDC變換技術(shù)研究阻抗特性

    隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,高頻開關(guān)電源由于其諸多優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)廣泛深入到國防、工業(yè)、民用等各個(gè)領(lǐng)域,與人們的工作、生活密切相關(guān),由此引發(fā)的電網(wǎng)諧波污染也越來越受到人們的重視,對其性能,體積,效率,功率密度等的要求也越來越高。因此,研究具有高功率因數(shù)、高效率的ACDC變換技術(shù),對于抑制諧波污染、節(jié)釣?zāi)茉醇皩?shí)現(xiàn)綠色電能變換具有重要意義通過分析目前功率因數(shù)校正PFC)技術(shù)與直流變換(DcDC)技術(shù)的研究現(xiàn)狀,采用了具有兩級結(jié)構(gòu)的AcDc變換技術(shù),對PFC控制技術(shù),直流變換軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)等內(nèi)容進(jìn)行了研究。前級PFC部分采用先進(jìn)的單周期控制技術(shù),通過對其應(yīng)用原理、穩(wěn)定性與優(yōu)勢性能的研究,實(shí)璄了主電路及控電路的參數(shù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化,簡化了PFC控制電路結(jié)構(gòu)、根據(jù)控制電路特點(diǎn)與系統(tǒng)環(huán)路穩(wěn)性要求,完成了電流環(huán)路與整個(gè)控制環(huán)路設(shè)計(jì),確保了系統(tǒng)穩(wěn)定性,提高了系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)。通過建立電路閉環(huán)仿真模型,驗(yàn)證了單周期控制抑制輸入電壓與負(fù)載擾動的優(yōu)勢性能及連續(xù)功率因數(shù)校正的優(yōu)點(diǎn),優(yōu)化了電路參數(shù)后級直流變換主電路采用LLC諧振拓?fù)洌ㄟ^變頻控制使直流變換環(huán)節(jié)具有軾開關(guān)特性。分析了不同開關(guān)頻率范圍內(nèi)電路工作原理,并建立了基波等效電路,采用基波分析法對VLc需城電路的電反增益性,輸入阻抗持性進(jìn)行了研究,確定了電路軟開關(guān)工作范圖。以基波分析結(jié)果為基礎(chǔ)進(jìn)行了合理的電路參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),保證了直流變換環(huán)節(jié)在全輸入電壓范圍、全負(fù)載范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)橋臂開關(guān)管零電壓開通zVS},較大范圍內(nèi)邊整流二極管零電流關(guān)斷區(qū)CS),并將諧振電路中的電壓電流應(yīng)力降到最小,極大的提高了系統(tǒng)效率同時(shí),為了提高系統(tǒng)功率密度,選擇了優(yōu)化的磁性元器件結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了諧振感性元件與變壓器的磁性器件集成,大大減小了變換電路的體積在理論研究與參數(shù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,搭建了實(shí)驗(yàn)樣機(jī),分別對PFC部分和DcDC部分進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與結(jié)果分析。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證ACDc變換電路功率因數(shù)在0.988以上,直瓿變換電路能實(shí)現(xiàn)全范圖軟開關(guān),實(shí)現(xiàn)了高效率AcDC變換。關(guān)鍵詞:ACDC變換:功率因數(shù)校正:;高效率;LLC諧振電路:單周期控制

    標(biāo)簽: llc 諧振電路

    上傳時(shí)間: 2022-03-24

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  • 75W 1400mA 35_54V APFC DIM + Iset DC-DC PFC+DC-DC

    75W 1.4A PFC+DC-DC電路 。包括PFC和DC-DC兩部分。

    標(biāo)簽: DC-DC PFC

    上傳時(shí)間: 2022-03-28

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  • 200W全數(shù)字開關(guān)電源設(shè)計(jì)

    通過采用無橋PFC和半橋LLC諧振變換器作為數(shù)字開關(guān)電源的主變換拓?fù)?基于STM32系列微控制器的全數(shù)字控制PFC和DC-DC變換器,首先對數(shù)字化開關(guān)電源方案進(jìn)行對比,然后闡述了200W數(shù)字開關(guān)電源整體方案,并對數(shù)字開關(guān)電源的無橋PFC和半橋LLC變換器進(jìn)行系統(tǒng)研究。By using a bridgeless PFC and a half-bridge LLC resonant converter as the main conversion topology of the digital switching power supply,the all-digital control PFC and DC-DC converter based on the STM32 series of microcontrollers,firstly the digital switching power supply scheme is compared,and then the overall scheme of 200 W digital switching power supply is expounded, and the bridgeless PFC and half-bridge LLC converter of digital switching power supply are systematically studied.

    標(biāo)簽: 數(shù)字開關(guān)電源

    上傳時(shí)間: 2022-04-02

    上傳用戶:qingfengchizhu

  • 基于三相pfc的新型15kw充電模塊的設(shè)計(jì)

    摘要:新能源汽車的發(fā)展有三個(gè)路徑:改進(jìn)現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)和整車系統(tǒng)的能效;在現(xiàn)有發(fā)動機(jī)上使用清潔的非石油燃料;汽車電動化。綜合考量這三個(gè)路徑,汽車電動化是現(xiàn)今的發(fā)展所趨。隨著全國充電站的不斷興建,充電設(shè)備對電網(wǎng)的污染日益嚴(yán)重,消除電網(wǎng)諧波污染,提高功率因數(shù)是這些充電設(shè)備的必要前提。本文提出的基于三相PFC充電模塊,具有電網(wǎng)諧波小、功率因數(shù)高等特點(diǎn),可供充電站備選使用。文章介紹了電力電子領(lǐng)域整流器的發(fā)展概況,對多種實(shí)現(xiàn)三相整流的控制方法進(jìn)行了總結(jié),指出了各自的優(yōu)缺點(diǎn),特別是對電網(wǎng)的諧波污染。相比之下,電壓型空間矢量調(diào)制方法能實(shí)現(xiàn)四象限運(yùn)行,特別是在整流狀態(tài)下,SVPWM控制方法能實(shí)現(xiàn)單位功率因數(shù)變流,電流波形畸變小。該充電模塊很好地解決了新能源電動汽車充電設(shè)備對電網(wǎng)的諧波污染、電流波形畸變嚴(yán)重等問題。文章詳細(xì)推導(dǎo)了 SVPWM控制算法,并在 Matlab/Simulink環(huán)境下搭建了三相電壓型PWM整流器。并選用飛思卡爾公司的DSP56F803實(shí)現(xiàn)三相整流器的數(shù)字化,并且成功應(yīng)用在亞運(yùn)會充電站充電設(shè)備上,驗(yàn)證了該三相PFC充電模塊的良好性能。關(guān)鍵詞:電動汽車:充電模塊;整流器;SVPWM;DSPS6F803;我們國家現(xiàn)在正經(jīng)歷一個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的歷程,各種新能源產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上,諸如風(fēng)力發(fā)電、光伏逆變、電動汽車。汽車電動化是一個(gè)有著廣闊前景的產(chǎn)業(yè),許多汽車巨頭已有正式的電動汽車產(chǎn)品問世,并投入使用。從國外情況來看,電動汽車的發(fā)展有以下幾個(gè)特點(diǎn):第一是混合動力汽車已經(jīng)開始大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化,第二是插電式混合動力汽車越來越受到重視,第三是純電動汽車開始進(jìn)入市場,并有快速增長的趨勢。就我們國家而言,國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中海油、中石油在電動汽車產(chǎn)業(yè)里也起著至關(guān)重要的作用,他們對電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向甚至有著決定性的引導(dǎo)。

    標(biāo)簽: pfc 充電

    上傳時(shí)間: 2022-04-03

    上傳用戶:trh505

  • 基于UCC28019的PFC電路設(shè)計(jì)

    為設(shè)計(jì)高效率、低損耗的PFC電路,本文基于UCC28019進(jìn)行電路設(shè)計(jì)。以UCC28019輸出的PWM波形來控制Boost升壓斬波為核心電路,使電路中的電容交替地充放電、電感交替的儲存和釋放能量,最后實(shí)現(xiàn)在輸入AC20V~24V電壓情況下穩(wěn)定輸出DC38V。測試結(jié)果表明,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)效率為95%左右,電壓調(diào)整率小于1%,電源功率因數(shù)0.99。交流輸入電壓為19.0-25.8 V時(shí),輸出直流電壓穩(wěn)定性較好,電感無明顯嘯叫且紋波小,具有一定的帶負(fù)載能力和實(shí)用性。In order to design the PFC circuit with high efficiency and low loss,this paper designs the circuit based on UCC28019.The PWM waveform output by UCC28019 is used to control boost chopper as the core circuit,which alternately charges and discharges capacitors,stores and releases energy by inductors,and finally achieves stable output of DC38 V under the input voltage of AC20 V~24 V.The test results show that the system achieves about 95% efficiency,the voltage adjustment rate is less than 1%,the power factor is 0.99,and the AC input voltage is 19.0-25.8 V.The output DC voltage stability is good,the inductance has no obvious whistle and the ripple is small,so it has certain load capacity and practicability.

    標(biāo)簽: ucc28019 pfc 電路設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2022-04-03

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  • 基于DSP數(shù)字化控制的高頻PFC的仿真和實(shí)現(xiàn)

    該文檔為基于DSP數(shù)字化控制的高頻PFC的仿真和實(shí)現(xiàn)講解文檔,是一份很不錯的參考資料,具有較高參考價(jià)值,感興趣的可以下載看看………………

    標(biāo)簽: dsp

    上傳時(shí)間: 2022-04-18

    上傳用戶:20125101110

  • 一份成熟量產(chǎn)的15KW充電模塊電路圖

    分享一份成熟量產(chǎn)的15KW充電模塊電路圖:一共500V30A、750V20A兩款機(jī)型每款機(jī)型包括PFC功率板、PFC控制板、LLC功率板、LLC控制板PFC功率板:為AC轉(zhuǎn)DC電路,PFC整流采用的是維也納I型整流;PFC控制板:控制PFC功率輸出;LLC功率板:為DC轉(zhuǎn)DC電路,DCDC變換采用的是半橋LLC三電平拓?fù)洌籐LC控制板:控制LLC功率輸出; 附件內(nèi)容:系統(tǒng)仿真如下: 

    標(biāo)簽: 充電模塊 維也納整流 LLC三電平

    上傳時(shí)間: 2022-04-22

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  • 100條反激正激各種雙端拓?fù)溆?jì)算公式

    《100條反激正激各種雙端拓?fù)溆?jì)算公式》,非常實(shí)用的技巧!值得一看!

    標(biāo)簽: 反激 正激

    上傳時(shí)間: 2022-05-18

    上傳用戶:默默

  • 臺達(dá)PFC反激電源ADAPTER原理圖

    臺達(dá)PFC反激同步整流的ADAPTER原理圖。

    標(biāo)簽: PFC 反激電源

    上傳時(shí)間: 2022-06-13

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  • DSP純數(shù)字PFC+ZVS移相全橋48V50A輸出開關(guān)電源sch

    DSP純數(shù)字PFC+ZVS移相全橋48V50A輸出開關(guān)電源原理圖,之前在淘寶上花錢購買的PDF資料,主要是為了做48V50A電源參考所用的

    標(biāo)簽: dsp 開關(guān)電源

    上傳時(shí)間: 2022-06-16

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