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   為深入了解基于UC3854A控制的PFC變換器中的動力學特性,研究系統參數變化對變換器中分岔現象的影響,在建立Boost PFC變換器雙閉環數學模型的基礎上,用Matlab軟件對變換器中慢時標分岔及混沌等不穩定現象進行了仿真。在對PFC變換器中慢時標分岔現象仿真的基礎上,分...

?? ?? 杜瑩12345
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