非常感謝您使用長沙菊陽微電子有限公司的JY2X00單片機(jī)仿真開發(fā)系統(tǒng)！JY-E2X00仿真器是采用新一代仿真專利技術(shù)開發(fā)的單片機(jī)仿真產(chǎn)品。由于采用了新一代仿真專利技術(shù)，它解決了困擾單片機(jī)仿真領(lǐng)域的四大問題：解決了Bondout技術(shù)不能仿真增強(qiáng)資源的問題解決了Hooks技術(shù)仿真頻率低、且不能支持非Philips芯片的問題解決了IAP功能仿真的問題解決了單片機(jī)廠家開發(fā)多引腳、多功能而擔(dān)心無仿真芯片的問題
上傳時(shí)間： 2014-01-15
上傳用戶：AbuGe
Proteus實(shí)例集錦(包括電路圖.仿真程序,各種各樣的電路):4x4鍵盤，51單片機(jī)12864大液晶屏proteus仿真，8253可編程定時(shí)器計(jì)數(shù)器，竊聽器(使用PROTEUS串口例子)V1.0，電子琴和倒計(jì)時(shí)播放音樂，電壓電流轉(zhuǎn)換電路，單片機(jī)設(shè)計(jì)2008奧運(yùn)會(huì)，Schematic模型創(chuàng)建方法等資料。
標(biāo)簽： Proteus 實(shí)例集錦 仿真程序 電路圖
上傳時(shí)間： 2013-10-10
上傳用戶：181992417
Proteus系統(tǒng)概述•包括ISIS.EXE（電路原理圖設(shè)計(jì)、電路原理仿真）、ARES.EXE（印刷電路板設(shè)計(jì)）兩個(gè)主要程序三大基本功能。•具有多種帶有CPU的可編程序器件的仿真功能，如51系列、68系列、PIC系列等；•具有多種虛擬儀器如:示波器，信號(hào)RS232終端等，幫助完成電路的仿真和測(cè)試
標(biāo)簽： 電子電路設(shè)計(jì) 仿真測(cè)試
上傳時(shí)間： 2013-10-08
上傳用戶：nanshan
摘要：以學(xué)習(xí)單片機(jī)為目的，為在沒有仿真器和目標(biāo)板的情況下對(duì)單片機(jī)內(nèi)部程序運(yùn)行時(shí)有感性的認(rèn)識(shí)，以常用的89C2051單片機(jī)為核心，利用Proteus仿真軟件的硬件仿真模塊建立一個(gè)正弦波發(fā)生電路，并運(yùn)用C語言編寫相應(yīng)程序，結(jié)合所設(shè)計(jì)電路在Proteus仿真軟件的軟件仿真功能進(jìn)行了綜合仿真，并把仿真結(jié)果和實(shí)際電路與程序運(yùn)行的結(jié)果進(jìn)行了比較。據(jù)此，通過從實(shí)踐出發(fā)來，把實(shí)踐與理論結(jié)合在一起的學(xué)習(xí)方法來達(dá)到入門單片機(jī)知識(shí)。 關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)學(xué)習(xí)，單片機(jī)仿真、Proteus，正弦信號(hào)
標(biāo)簽： Proteus 仿真 單片機(jī)學(xué)習(xí)
上傳時(shí)間： 2013-11-18
上傳用戶：75119158
svpwm仿真
上傳時(shí)間： 2014-07-05
上傳用戶：王者A
西門子S7_200PLC仿真軟件
上傳時(shí)間： 2013-11-11
上傳用戶：ArmKing88
由于光伏電池在外界條件發(fā)生變化時(shí)，其輸出特性也隨之變化。為了提高光伏系統(tǒng)的效率，需要對(duì)其進(jìn)行最大功率跟蹤。針對(duì)光伏系統(tǒng)為非線性被控對(duì)象，以及存在不確定未知擾動(dòng)的特性，采用模糊控制器實(shí)時(shí)調(diào)整PID控制器參數(shù)的模糊PID控制方法，將其運(yùn)用到光伏系統(tǒng)中，以滿足光伏系統(tǒng)的快速響應(yīng)，有效消除光伏電池輸出功率在最大功率點(diǎn)的振蕩，減少能量損失。仿真結(jié)果證明，該控制器能快速、準(zhǔn)確的跟蹤光伏電池的最大功率點(diǎn)，減少穩(wěn)態(tài)時(shí)振蕩，提高光伏電池工作效率。
上傳時(shí)間： 2013-11-14
上傳用戶：qwerasdf
PLC仿真軟件
上傳時(shí)間： 2013-11-10
上傳用戶：15071087253
針對(duì)電動(dòng)車實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)系統(tǒng)無法完全替代路檢，無法復(fù)現(xiàn)故障的問題，設(shè)計(jì)了一套路況仿真檢測(cè)系統(tǒng)，搭建了以TMS320LF2407A為核心的控制電路，在實(shí)際路況數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，控制磁粉制動(dòng)器和有刷直流電機(jī)對(duì)電機(jī)實(shí)現(xiàn)加載和拖動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)摩托車實(shí)際行駛路況控制器驅(qū)動(dòng)過程的仿真，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明仿真檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)電動(dòng)摩托車實(shí)際行駛過程的仿真，達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求
標(biāo)簽： DSP 電動(dòng)摩托車 仿真檢測(cè) 系統(tǒng)研究
上傳時(shí)間： 2013-11-17
上傳用戶：1583060504
針對(duì)飛機(jī)在地面的快速反應(yīng)，安全升空和著陸能力，以及飛機(jī)剎車系統(tǒng)的性能等問題，將半實(shí)物仿真測(cè)試技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)剎車系統(tǒng)中。建立實(shí)物與模型之間的關(guān)系，以LabWindows/CVI 2009為仿真開發(fā)平臺(tái)，提出以實(shí)物代替模型引入仿真回路，與所建模型形成完整的飛機(jī)剎車半實(shí)物仿真系統(tǒng)的方法。結(jié)果表明:該測(cè)試系統(tǒng)與實(shí)物仿真相比投資少，效率高，同時(shí)又比傳統(tǒng)數(shù)字仿真更接近實(shí)際，是理想的測(cè)試手段，為飛機(jī)剎車系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究提供了真實(shí)有效的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
標(biāo)簽： 飛機(jī) 剎車 仿真測(cè)試 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶：lht618
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號(hào)-1
