提出了一個(gè)具有跌倒定位和遠(yuǎn)程報(bào)警功能的無(wú)線(xiàn)跌倒監(jiān)控系統(tǒng)。跌倒監(jiān)測(cè)是基于人體跌倒過(guò)程中加速度曲線(xiàn)的變化特性，由三軸加速度傳感器和ARM處理器實(shí)現(xiàn)；同時(shí)介紹了一種新穎的基于ZigBee的定位方法，當(dāng)監(jiān)測(cè)到人體跌倒時(shí)， 一個(gè)帶有跌倒位置的報(bào)警信息將立即發(fā)送到醫(yī)護(hù)人員的移動(dòng)手機(jī)上。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)可以100%監(jiān)測(cè)到人體跌倒，提供精度為1 m的精確定位，使醫(yī)護(hù)人員在5 s內(nèi)收到跌倒報(bào)警信息。
標(biāo)簽： ZigBee 定位 檢測(cè)系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-04
上傳用戶(hù)：fhzm5658
針對(duì)目前現(xiàn)有的無(wú)線(xiàn)通信鐵鞋系統(tǒng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，提出一種新型的智能鐵鞋設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)由協(xié)調(diào)器和采集器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，利用ZigBee無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)間的互聯(lián)組網(wǎng)，采用CC2531作為協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)的核心控制芯片，CC2530作為采集器的核心控制芯片。此外，采用CC2591作為末端放大器，以提高發(fā)射功率，進(jìn)一步增大傳輸距離(由傳統(tǒng)的75 m提高到1 km以上)。最后，利用VC++和SQL Server 2005實(shí)現(xiàn)了控制室鐵鞋檢測(cè)控制系統(tǒng)上位機(jī)的設(shè)計(jì)。實(shí)踐表明，該系統(tǒng)可靠性高、傳輸距離遠(yuǎn)，能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需求。
標(biāo)簽： ZigBee 網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-14
上傳用戶(hù)：Wwill
在ZigBee網(wǎng)絡(luò)中，傳統(tǒng)的路由算法單純的減少網(wǎng)絡(luò)的總體能耗，而忽略了網(wǎng)絡(luò)能耗的不平衡導(dǎo)致局部網(wǎng)絡(luò)能量的枯竭，致使網(wǎng)絡(luò)癱瘓的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題，文中從網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)能耗均衡出發(fā)，提出了一種將剩余能量和能量閾值綜合考慮的路由算法。實(shí)驗(yàn)表明，該算法能有效地減緩節(jié)點(diǎn)的死亡時(shí)間，大大延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)壽命。
標(biāo)簽： ZigBee 能耗均衡 火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) 路由算法
上傳時(shí)間： 2013-11-20
上傳用戶(hù)：cc1015285075
zigbee學(xué)習(xí)筆記
標(biāo)簽： zigbee
上傳時(shí)間： 2013-11-01
上傳用戶(hù)：eastimage
Zigbee實(shí)戰(zhàn)演練
標(biāo)簽： ZigBee
上傳時(shí)間： 2013-11-03
上傳用戶(hù)：lixinxiang
對(duì)Zigbee網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的布置很詳細(xì)，從理論到實(shí)踐
標(biāo)簽： Zigbee 2530 CC 網(wǎng)絡(luò)
上傳時(shí)間： 2014-12-29
上傳用戶(hù)：kaje
介紹了一種基于ARM、ZigBee技術(shù)的機(jī)場(chǎng)智能化防鳥(niǎo)撞驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合上位機(jī)監(jiān)控管理中心框架，采用低功耗控制芯片STM32F103RBT、Maxstream公司的XBee模塊、短波數(shù)傳電臺(tái)TDX-868A，融合無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)、GPS技術(shù)、電子羅盤(pán)和ARM等工控領(lǐng)域的技術(shù)，采用星型網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)域的鳥(niǎo)情監(jiān)測(cè)，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對(duì)鳥(niǎo)情信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，預(yù)報(bào)鳥(niǎo)情，從根本上防止鳥(niǎo)撞事故的發(fā)生。
標(biāo)簽： ZigBee ARM 智能化 驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-24
上傳用戶(hù)：一天睡三次
根據(jù)現(xiàn)今的交通系統(tǒng)中駕駛員不能獲取塞車(chē)狀況的實(shí)時(shí)信息的情況，設(shè)計(jì)出了基于ZigBee無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)城市交通中的塞車(chē)狀況的自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)。本系統(tǒng)可以為某一時(shí)刻正在或?qū)⒁鲂熊?chē)輛和出行人員提供實(shí)時(shí)的路況信息，從而自動(dòng)分流出行車(chē)輛與人員，減輕了車(chē)輛過(guò)于擁擠的現(xiàn)狀并極大地緩解了交通道路的壓力。
標(biāo)簽： ZigBee 城市交通 自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-09
上傳用戶(hù)：wentianyou
基于Zigbee網(wǎng)絡(luò)和驅(qū)動(dòng)LM3409HV的LED調(diào)光系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-22
上傳用戶(hù)：hanhanj
采用精簡(jiǎn)協(xié)議棧的ZigBee網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)分析
標(biāo)簽： ZigBee 協(xié)議棧 分 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)
上傳時(shí)間： 2013-11-05
上傳用戶(hù)：1583264429
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