船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)是一種記錄船舶航行狀態(tài)及操作信息的裝置,對加強船舶的海上航行安全以及事故分析起到了極為重要的作用。VDR的大量數(shù)據(jù)需要進(jìn)行快速可靠的最終存儲,這些數(shù)據(jù)是分析事故的關(guān)鍵依據(jù)。因此,研發(fā)功能可靠的VDR數(shù)據(jù)存儲終端——數(shù)據(jù)保護(hù)容器PDC(ProtectiveData Containor),成為航行數(shù)據(jù)記錄儀研究的重要組成部分。 嵌入式Linux操作系統(tǒng)的內(nèi)核高效穩(wěn)定,易于定制,尤其是其源代碼的開放性及資料的豐富性,使其成為目前嵌入式系統(tǒng)開發(fā)者的首選。而同樣開源的Samba軟件遵守與Microsoft和IBM的操作系統(tǒng)相同的SMB協(xié)議,可將類UNIX主機偽裝成Windows服務(wù)器,提供共享共享服務(wù)。將PDC作為Samba服務(wù)器,能提供穩(wěn)定的數(shù)據(jù)存儲和共享服務(wù),以太網(wǎng)上的VDR主機不需要任何附加的軟件就可以訪問PDC中保存的數(shù)據(jù)。 本文致力于構(gòu)建基于嵌入式Linux的網(wǎng)絡(luò)存儲與共享平臺,為開發(fā)接口統(tǒng)一的多用途保護(hù)容器提供技術(shù)。首先介紹了課題研究的背景和意義,接著深入的剖析了PDC系統(tǒng)的軟硬件需求。并根據(jù)系統(tǒng)需求設(shè)置系統(tǒng)硬件系統(tǒng),為之后的Samba服務(wù)器的構(gòu)建提供平臺。接著深入的分析了嵌入式Linux操作系統(tǒng)原理和優(yōu)勢,構(gòu)建Linux系統(tǒng)開發(fā)平臺,為Samba服務(wù)器配置搭建平臺。然后以PDC為需求背景,給出了詳細(xì)的Samba服務(wù)器的實現(xiàn)方案。最后簡要介紹了Linux驅(qū)動程序設(shè)計開發(fā)。
標(biāo)簽: ARMLinux 數(shù)據(jù)保護(hù) 容器
上傳時間: 2013-04-24
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采用最新的XP類模塊,主要研究方向是鉆井事故分析系統(tǒng)的信息
標(biāo)簽: 模塊
上傳時間: 2014-08-17
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事故樹分析軟件,雖然不算是源碼,但是它的功能還是很好的,而且網(wǎng)絡(luò)上也比較流傳的。對從事安全相關(guān)工作的人事有用。
上傳時間: 2017-01-14
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電廠汽輪發(fā)電機組振動及事故原因分析以及處理措施
上傳時間: 2014-01-05
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汽車行駛記錄儀(文中也簡稱為記錄儀),亦稱“汽車黑匣子”,是安裝在車輛上,對車輛行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其它狀態(tài)信息進(jìn)行監(jiān)控、記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。為分析和判斷汽車駕駛狀態(tài)和處理交通事故提供了可靠準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)。本課題的來源是國家信息產(chǎn)業(yè)部下達(dá)的電子發(fā)展基金項目,與同類產(chǎn)品相比,增加了音/視頻功能,目前已通過信產(chǎn)部驗收。 本文主要分析和設(shè)計了一種具有低成本高擴展性的基于ARM與ARMLinux的汽車行駛記錄儀方案,該系統(tǒng)作為信產(chǎn)部項目中的主控模塊實現(xiàn)了記錄儀的標(biāo)準(zhǔn)功能。硬件方面分析了汽車行駛記錄儀的標(biāo)準(zhǔn)功能對應(yīng)ARM片內(nèi)外圍電路與外部器件的設(shè)計。軟件方面分析了基于YAFFS文件系統(tǒng)與Linux 2.6的軟件平臺在嵌入式應(yīng)用方面的高可用性,主要描述YAFFS的特點與基本原理,Linux中線程的實現(xiàn)機制與Linux Kernel 2.6在響應(yīng)時間上的改進(jìn)。并給出了該記錄儀基于Liinux的多線程結(jié)構(gòu)應(yīng)用程序的設(shè)計要點、流程圖和主要的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。 作為擴展,為記錄儀增加了采集和處理音/視頻信號的DSP模塊。DSP采用TI公司的專用于數(shù)字媒體應(yīng)用的高性能DSP DM642。DSP模塊同時采集3路視頻并進(jìn)行壓縮,壓縮算法可以采用MPEG-2、MPEG-4、H.263、H.264等。論述了實現(xiàn)音/視頻功能的基本原理、DSP模塊的存儲器結(jié)構(gòu)、ARM與DSP的通信及一些實用性的考慮。
上傳時間: 2013-07-02
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針對一起10 kV配電變壓器高壓側(cè)避雷器爆炸引起的低壓側(cè)用戶電擊死亡事件,分析了觸電事故的原因,提出了保證配電系統(tǒng)和人身安全的有效措施。
標(biāo)簽: 觸電 配電系統(tǒng)
上傳時間: 2013-10-13
上傳用戶:菁菁聆聽
電力系統(tǒng)潮流計算是研究電力系統(tǒng)的重要手段之一。通過電力系統(tǒng)潮流計算,能夠計算出各個節(jié)點的電壓和功率分布,檢查節(jié)點電壓和潮流分布是否符合要求;同時,能夠分析出合理的潮流分布,從而降低全網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)損;除此之外,在正常檢修及特殊運行方式下,還能通過潮流計算得知電廠開機方式,為預(yù)想事故、設(shè)備退出等情況作出理想的調(diào)整方案。為了完成本次設(shè)計,需要學(xué)習(xí)電力系統(tǒng)仿真軟件PSS/E了解其各個功能,學(xué)會軟件中數(shù)據(jù)卡的填寫,以及各個元件的模型。并通過對電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)書中的簡單例題進(jìn)行仿真,了解自己學(xué)習(xí)該軟件的程度。接著通過仿真軟件PSS/E對IEEE39節(jié)點系統(tǒng)進(jìn)行潮流計算,在仿真成功的基礎(chǔ)上,分析改變系統(tǒng)無功功率對系統(tǒng)電壓的影響,改變有功功率對系統(tǒng)電壓相角的影響以及改變變壓器的變比對系統(tǒng)電壓的影響,同時對IEEE39節(jié)點系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)濟調(diào)度,分析如何合理分配發(fā)電機的有功出力,降低網(wǎng)損,以達(dá)到經(jīng)濟運行的效果。在分析中,多次用到舉例和對比的方法,大大提高了實驗結(jié)果的可靠性。最后通過上述仿真,得到的實驗結(jié)論如下:通過調(diào)節(jié)電力系統(tǒng)的無功功率能夠改善系統(tǒng)節(jié)點的電壓;得到了負(fù)荷的有功功率與系統(tǒng)電壓的相角的變化關(guān)系;得到了變壓器變比與電壓的關(guān)系;還得到了不同煤耗率的發(fā)電機與其所承擔(dān)的負(fù)荷的關(guān)系,具體參見論文正文。
標(biāo)簽: psse 電力系統(tǒng)
上傳時間: 2022-06-30
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信號與系統(tǒng)分析及MATLAB實現(xiàn) 超清書簽版
標(biāo)簽: MATLAB 信號與 系統(tǒng)分析
上傳時間: 2013-05-15
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電路分析基礎(chǔ)課件 PPT版
標(biāo)簽: 電路分析基礎(chǔ)
上傳時間: 2013-04-15
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交大電氣-信號與系統(tǒng)分析課件 PPT版
標(biāo)簽: 電氣 信號與 系統(tǒng)分析
上傳時間: 2013-06-12
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