精選一個(gè) uC/OS-II Porting 於一般業(yè)界使用之 MSP430F1132 開(kāi)發(fā)板上任務(wù)調(diào)度的例程,於 app.c 內(nèi)建構(gòu)了一個(gè)可於此開(kāi)發(fā)板上 Port 1.0 驅(qū)動(dòng) LED 閃爍任務(wù)工程,全例程於 IAR MSP430 V3.42A 下編譯,同時(shí)亦將此工程設(shè)好斷點(diǎn)可方便於 Simulator 內(nèi)直接觀測(cè) uC/OS 任務(wù)調(diào)度狀態(tài).
標(biāo)簽: Porting OS-II F1132 1132
上傳時(shí)間: 2015-12-14
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FreeRTOS 的實(shí)現(xiàn)詳解,包括TCB實(shí)現(xiàn),調(diào)度原理,以及task通訊物件介紹。
標(biāo)簽: FreeRTOS
上傳時(shí)間: 2013-12-19
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clock_spliter 採(cǎi)用彈性設(shè)計(jì) , 可調(diào)整週期寬度.
標(biāo)簽: clock_spliter
上傳時(shí)間: 2013-12-27
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凌力爾特公司的 LT®5575 直接轉(zhuǎn)換解調(diào)器實(shí)現(xiàn)了超卓線性度和噪聲性能的完美結(jié)合。
標(biāo)簽: 高線性度 元件 直接轉(zhuǎn)換 接收器
上傳時(shí)間: 2013-11-10
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從數(shù)組中 任取一個(gè)元素 p (可隨機(jī)取,現(xiàn)在以取第一個(gè)為例).以P作為主元,對(duì)數(shù)組 進(jìn)行劃分 ,前一部分小于 P,后一部分 大于p.最后劃分處存儲(chǔ)p,然后分別對(duì)劃分后的前一部分和后一部分遞歸調(diào)用. 算法平均時(shí)間復(fù)雜度: O(nlogn)
上傳時(shí)間: 2013-12-22
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IPv6的地址結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與管理機(jī)制分析 本文主要介紹了有關(guān)IPv6互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)地址結(jié)構(gòu)度其管理機(jī)制。與現(xiàn)行的IPv4地址相比,IPv6在地址的長(zhǎng)度、分類(lèi)方法、表示方法和婁型等方面均不相同,它可有效地解決IP地址枯竭與路由效率低下的問(wèn)題,同時(shí)具有地址聚類(lèi)性、多播性、任播性和接口多址性等特點(diǎn);而在IPv6地址管理 方面則采用層次化路由選擇策略,支持QoS路由協(xié)議,將地址解析通過(guò)鄰居發(fā)現(xiàn)協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn),新增了 無(wú)態(tài)地址的自動(dòng)配置,使得網(wǎng)絡(luò)地址的重新編號(hào)變得更加簡(jiǎn)單快速。最后通過(guò)模擬仿真的方法,進(jìn)一步分析說(shuō)明了IPv6網(wǎng)絡(luò)的性能。
上傳時(shí)間: 2017-07-12
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改善WEDM-HS 加工表面粗糙度值的工藝探討
上傳時(shí)間: 2013-04-15
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GB-T4677.5-1984 印制板翹曲度測(cè)試方法
標(biāo)簽: 4677.5 GB-T 1984 印制板
上傳時(shí)間: 2013-06-12
上傳用戶:eeworm
專(zhuān)輯類(lèi)-國(guó)標(biāo)類(lèi)相關(guān)專(zhuān)輯-313冊(cè)-701M GB-T4677.5-1984-印制板翹曲度測(cè)試方法.pdf
上傳時(shí)間: 2013-04-24
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本課題來(lái)源于重點(diǎn)航空研究項(xiàng)目——某型飛機(jī)電動(dòng)舵機(jī)用雙余度隔槽嵌放式稀土永磁直流無(wú)刷電機(jī)的研制,進(jìn)行雙余度無(wú)刷直流電機(jī)的控制技術(shù)及性能研究具有理論意義、工程意義和顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益.論文介紹以AT89C51單片機(jī)與SG3525脈寬調(diào)制控制器為核心的雙余度稀土永磁無(wú)刷直流電機(jī)試驗(yàn)器的系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu),并對(duì)PWM調(diào)速控制、功率驅(qū)動(dòng)輸出及GAL邏輯綜合等電路進(jìn)行分析,提出并設(shè)計(jì)了電流截止負(fù)反饋電路實(shí)現(xiàn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)和起動(dòng)時(shí)的電流限制功能.在控制器軟件需求分析的基礎(chǔ)上,介紹了基于KeilC51的RTXTiny實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)的軟件工程化技術(shù).按照控制設(shè)計(jì)、編程、測(cè)試、試驗(yàn)等規(guī)范,建立了完整的文檔,提高軟件的易讀性、易理解性,以達(dá)到軟件的高可靠性和強(qiáng)壯性.無(wú)刷直流電機(jī)是典型的強(qiáng)電與弱電相結(jié)合的系統(tǒng),并且飛機(jī)系統(tǒng)的電磁環(huán)境復(fù)雜,本文對(duì)系統(tǒng)的干擾源、傳播途徑等問(wèn)題進(jìn)行了研究,并提出相應(yīng)的軟、硬抗干擾措施使系統(tǒng)性能達(dá)到總體設(shè)計(jì)要求.
標(biāo)簽: 無(wú)刷直流電機(jī) 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 性能
上傳時(shí)間: 2013-07-21
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