此為新的image matting技術(shù),使用者只需對(duì)前景部份框出方形區(qū)域,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)擷取出影像
標(biāo)簽： matting image 系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2016-02-25
上傳用戶：杜瑩12345
資料壓縮的原理與應(yīng)用之MPEG分水嶺區(qū)域切割法的C程式
上傳時(shí)間： 2013-12-20
上傳用戶：pompey
用小波系數(shù)提取出音頻的頻域特征。比如lpc等特征。效果好！
上傳時(shí)間： 2016-11-27
上傳用戶：CHINA526
刀具在線監(jiān)測(cè)故障信號(hào)的時(shí)域頻域時(shí)頻域特征提取matlab程序
標(biāo)簽： matlab 刀具 信號(hào) 在線監(jiān)測(cè)
上傳時(shí)間： 2014-08-04
上傳用戶：liglechongchong
分析了PD雷達(dá)高度表的地回波特性。總結(jié)了高度表的工作特征,通過網(wǎng)格映像法借助數(shù)字地圖思想建立了地面的距離-多普勒關(guān)系。考慮回波的影響因素,如散射系數(shù)、天線模型等,通過Matlab建模仿真分析了高度表回波的時(shí)域和頻域特征。研究結(jié)果對(duì)研制和地面測(cè)試彈載雷達(dá)高度表提供了技術(shù)支持。
上傳時(shí)間： 2013-10-13
上傳用戶：stvnash
長(zhǎng)高44b0xi BIOS源碼 FS44B0II BIOS具有啟動(dòng)、引導(dǎo)，下載、燒寫，設(shè)置日期、時(shí)間，設(shè)置工作頻率等多種功能，並且支持各種參數(shù)的存儲(chǔ)和自動(dòng)調(diào)用。 可以用flashpgm等軟件將BIOS燒寫到Flash中去，BIOS的自身駐留地址位于NOR FLASH的0x1f0000處，系統(tǒng)參數(shù)保存在0x1ff000以上區(qū)域中。所以在燒寫完BIOS，上電復(fù)位后先要執(zhí)一定要執(zhí)行backup命令把BIOS本身拷貝到NOR FLASH的高端1f0000去。
上傳時(shí)間： 2013-12-25
上傳用戶：ainimao
透過KEIL C51的程式，學(xué)習(xí)者可以了解車用控制器區(qū)域網(wǎng)路(Controller Area Network, CAN)的訊息傳輸方式。
上傳時(shí)間： 2016-09-05
上傳用戶：tb_6877751
透過a51的程式，學(xué)習(xí)者可以了解車用控制器區(qū)域網(wǎng)路(Controller Area Network, CAN)的訊息傳輸方式，有助於建立CAN-Bus傳輸?shù)母拍睢?/p>
上傳時(shí)間： 2016-09-05
上傳用戶：極客
新版本無(wú)人機(jī).刷機(jī)用借助此實(shí)際應(yīng)用程序，管理無(wú)人機(jī)的所有區(qū)域，例如電動(dòng)機(jī)，GPS，傳感器，陀螺儀，接收器，端口和固件INAV-Chrome 的配置器中的新功能：修復(fù)了導(dǎo)致加速度計(jì)校準(zhǔn)失敗的錯(cuò)誤支持DJI FPV系統(tǒng)配置輸出選項(xiàng)卡中的怠速節(jié)氣門和馬達(dá)極現(xiàn)在可以在“混合器”選項(xiàng)卡中選擇“漫遊者”和“船用”平臺(tái)。 固件方面的支持仍然有限！閱讀完整的變更日誌 在過去的幾年中，無(wú)人駕駛飛機(jī)取得了相當(dāng)大的進(jìn)步，越來(lái)越多的人能夠獲取和使用無(wú)人機(jī)。 不用說(shuō)，無(wú)人機(jī)可以基於特定固件在一組命令上運(yùn)行。 在這方面， 用於Chrome的INAV-Configurator隨附的工具可幫助您輕鬆配置無(wú)人機(jī)的各個(gè)方面。支持多種硬件配置首先要提到的一件事是，要求Google Chrome瀏覽器能夠訪問INAV-Chrome的配置器功能。 儘管它已集成到Chrome中，但它可以作為獨(dú)立應(yīng)用程序運(yùn)行，甚至可以脫機(jī)使用，而與瀏覽器無(wú)關(guān)。 您甚至可以從Google Apps菜單為其創(chuàng)建桌面快捷方式。不用說(shuō)，另一個(gè)要求是實(shí)際的飛行裝置。 該應(yīng)用程序支持所有支持INAV的硬件配置，例如Sirius AIR3，SPRacingF3，Vortex，Sparky，DoDo，CC3D / EVO，F(xiàn)lip32 / + / Deluxe，DragonFly32，CJMCU Microquad，Chebuzz F3，STM32F3Discovery，Hermit ，Naze32 Tricopter框架和Skyline32。該窗口非常直觀，並提供各種令人印象深刻的提示和文檔。 在上方的工具欄上，您可以找到連接選項(xiàng)，這些選項(xiàng)可以通過COM端口，手動(dòng)選擇或無(wú)線模式進(jìn)行。 您也可以選擇自動(dòng)連接。 連接後，您可以在上方的工具欄中查看設(shè)備的功能，並在側(cè)面板中輕鬆瀏覽配置選項(xiàng)。管理傳感器，電機(jī)，端口和固件本。
標(biāo)簽： configurator 無(wú)人機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-06-09
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文章介紹了利用車牌的紋理特征和區(qū)域形狀特征檢測(cè)車牌區(qū)域情況。為提高區(qū)域檢 測(cè)的正確性, 利用新的改進(jìn)的主動(dòng)輪廓模型, 利用先驗(yàn)知識(shí)確定精確的車牌邊界。在精確的車牌區(qū) 域中切割出車牌中的單個(gè)字符, 最后利用支持矢量機(jī)對(duì)字符進(jìn)行分類識(shí)別。 湯志勇 楊晨暉 王炳波 (廈門大學(xué) 廈門361005)
上傳時(shí)間： 2014-01-21
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