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汽車(chē)防撞

  • 基于ARM的汽車防撞系統(tǒng)平臺的研究

    隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,越來越多的的人擁有了自己的汽車,基于汽車安全的汽車輔助系統(tǒng)也日益受到了人們的重視。汽車輔助安全系統(tǒng)可以對汽車駕駛過程中出現(xiàn)的緊急情況進行報警和控制。可以預(yù)見,基于汽車安全的輔助駕駛系統(tǒng)有著良好的發(fā)展前景和廣闊的應(yīng)用空間。 本文通過將圖像檢測技術(shù)和激光測距技術(shù)相結(jié)合,應(yīng)用ARM+DSP的雙核架構(gòu),設(shè)計出一款高性能的汽車主動安全系統(tǒng)。系統(tǒng)通過圖像識別技術(shù)對行車路況進行監(jiān)控,并通過激光測距技術(shù)對前方車距進行檢測。當(dāng)自車與前方的車距小于系統(tǒng)計算出來的安全車距,并有可能發(fā)生碰撞時,系統(tǒng)將予以報警,提醒駕駛員注意減速或制動,從而達到有效預(yù)防追尾碰撞事故發(fā)生的目的。本文的主要內(nèi)容包括以下幾個方面: 1)完成系統(tǒng)的整體硬件設(shè)計工作。針對汽車安全系統(tǒng)對準(zhǔn)確性和實時性的要求,系統(tǒng)設(shè)計采用S3C2410作為系統(tǒng)的主控制器、TMS320DM6437作為系統(tǒng)的協(xié)處理器。雙核架構(gòu)的應(yīng)用將大幅度提升系統(tǒng)在圖像檢測方面的運算能力。 2)為提高系統(tǒng)與各子模塊的通信效率,系統(tǒng)采用CAN總線作為主控制器與其他子模塊的主要通信總線。并開發(fā)出相應(yīng)的驅(qū)動軟件。 3)系統(tǒng)采用嵌入式Linux操作系統(tǒng),應(yīng)用Linux強大的事務(wù)管理能力,來提高系統(tǒng)的處理能力和響應(yīng)速度。 4)通過對汽車碰撞過程的分析,研究開發(fā)出一套汽車防撞決策算法,對駕駛員預(yù)警和對車輛進行輔助制動,保障駕駛?cè)藛T的安全。 最后,論文在總結(jié)全文工作的基礎(chǔ)上,指出了系統(tǒng)的不足之處和進一步研究的工作方向。 總之,在汽車安全技術(shù)在國內(nèi)剛剛起步的今天,對該系統(tǒng)的研究對于中國自主的汽車主動安全系統(tǒng)無論是在理論研究還是實際應(yīng)用上都具有一定的價值。

    標(biāo)簽: ARM 汽車防撞系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-07-08

    上傳用戶:y307115118

  • 汽車防撞雷達系統(tǒng)功率放大器仿真設(shè)計

    設(shè)計了用于汽車防撞雷達的功率放大器,為了消除在K波段的寄生效應(yīng)的影響,設(shè)計了直流偏置、輸入輸出匹配網(wǎng)絡(luò)、耦合隔直和電源濾波的微帶網(wǎng)絡(luò)。通過ADS仿真,得到了噪聲系數(shù)為2.33,最大輸出功率為18.5 dBm,增益為8.5 dB的功率放大器。文中設(shè)計的功率放大器適用于FMCW雷達系統(tǒng)。

    標(biāo)簽: 汽車防撞 功率放大器 仿真設(shè)計 雷達系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-10-14

    上傳用戶:bpgfl

  • 基于DSP和FPGA的汽車防撞高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

    隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)據(jù)采集技術(shù)已成為重要的現(xiàn)代化的工具,并且其應(yīng)用范圍也在不斷擴大,在通信、雷達、醫(yī)療、遙測遙感等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本文為了汽車防撞報警設(shè)備高速信號處理的目的,采用了DSP和FPGA處理器加上相關(guān)算法,實現(xiàn)了對激光雷達回波信號能夠高速的采集和處理。

    標(biāo)簽: FPGA DSP 汽車防撞 高速數(shù)據(jù)

    上傳時間: 2013-11-20

    上傳用戶:cppersonal

  • DSP在毫米波汽車防撞雷達系統(tǒng)中的應(yīng)用

    DSP在毫米波汽車防撞雷達系統(tǒng)中的應(yīng)用

    標(biāo)簽: DSP 毫米波 中的應(yīng)用 汽車防撞

    上傳時間: 2014-12-28

    上傳用戶:kxyw404582151

  • LFMCW雷達運用于汽車防撞的研究

    隨著現(xiàn)代社會汽車數(shù)量的日益增多,汽車防撞技術(shù)的研究已成為保障人民生命安全和提高運輸業(yè)的關(guān)鍵。課題旨在研究一種汽車防撞系統(tǒng),保證在該系統(tǒng)正常運作的情況下既不發(fā)生碰撞事故又不降低道路的通行能力。該系統(tǒng)利用LFMCW的線性調(diào)頻特性及多普勒效應(yīng)的原理既可測量兩車間距又可實現(xiàn)相對運動的判斷,結(jié)合兩者的測量值,實現(xiàn)有效防撞的功能。主要論述了LFMCW雷達運用于汽車防撞系統(tǒng)中的相關(guān)參數(shù)確定及具體實現(xiàn)方法,原理分析。

    標(biāo)簽: LFMCW 雷達 汽車防撞

    上傳時間: 2014-01-04

    上傳用戶:ainimao

  • 紅外防撞裝置在起重機保護系統(tǒng)中的應(yīng)用

    紅外防撞裝置在起重機保護系統(tǒng)中的應(yīng)用

    標(biāo)簽: 紅外防撞裝置 保護系統(tǒng) 中的應(yīng)用 起重機

    上傳時間: 2013-11-01

    上傳用戶:杏簾在望

  • 汽車應(yīng)用CAN系統(tǒng)之探討 汽車應(yīng)用CAN系統(tǒng)之探討

    汽車應(yīng)用CAN系統(tǒng)之探討 汽車應(yīng)用CAN系統(tǒng)之探討

    標(biāo)簽: CAN 系統(tǒng)

    上傳時間: 2014-11-28

    上傳用戶:PresidentHuang

  • 一種基于89C51的汽車防撞防盜報警系統(tǒng)德設(shè)計。提供了相關(guān)源碼

    一種基于89C51的汽車防撞防盜報警系統(tǒng)德設(shè)計。提供了相關(guān)源碼

    標(biāo)簽: 89C51 汽車防撞 防盜報警系統(tǒng) 源碼

    上傳時間: 2014-01-11

    上傳用戶:2404

  • 基于AT89C51單片機汽車倒車防撞系統(tǒng)的設(shè)計

    基于AT89C51單片機汽車倒車防撞系統(tǒng)的設(shè)計,主要是利用超聲波的特點和優(yōu)勢,將超聲波測距系統(tǒng)和AT89C51單片機結(jié)合為一體,設(shè)計出一種基于AT89C51單片機的倒車防撞報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用軟、硬件結(jié)合的方法,具有模塊化和多用化的特點。

    標(biāo)簽: 89C C51 AT 89

    上傳時間: 2013-12-19

    上傳用戶:拔絲土豆

  • 智能系統(tǒng)設(shè)計汽車防撞系統(tǒng)的論文和設(shè)計分析

    智能系統(tǒng)設(shè)計汽車防撞系統(tǒng)的論文和設(shè)計分析

    標(biāo)簽: 智能系統(tǒng) 汽車防撞系統(tǒng) 論文 設(shè)計分析

    上傳時間: 2014-01-07

    上傳用戶:CSUSheep

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