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本課題來源于重點航空研究項目——某型飛機電動舵機用雙余度隔槽嵌放式稀土永磁直流無刷電機的研制,進行雙余度無刷直流電機的控制技術及性能研究具有理論意義、工程意義和顯著的社會效益和經(jīng)濟效益.論文介紹以AT89C51單片機與SG3525脈寬調(diào)制控制器為核心的雙余度稀土永磁無刷直流電機試驗器的系統(tǒng)硬件結(jié)構,并對PWM調(diào)速控制、功率驅(qū)動輸出及GAL邏輯綜合等電路進行分析,提出并設計了電流截止負反饋電路實現(xiàn)電機堵轉(zhuǎn)和起動時的電流限制功能.在控制器軟件需求分析的基礎上,介紹了基于KeilC51的RTXTiny實時多任務操作系統(tǒng)的軟件工程化技術.按照控制設計、編程、測試、試驗等規(guī)范,建立了完整的文檔,提高軟件的易讀性、易理解性,以達到軟件的高可靠性和強壯性.無刷直流電機是典型的強電與弱電相結(jié)合的系統(tǒng),并且飛機系統(tǒng)的電磁環(huán)境復雜,本文對系統(tǒng)的干擾源、傳播途徑等問題進行了研究,并提出相應的軟、硬抗干擾措施使系統(tǒng)性能達到總體設計要求.
標簽： 無刷直流電機 控制系統(tǒng)設計 性能
上傳時間： 2013-07-21
上傳用戶：FFAN
一個用于復雜網(wǎng)絡研究中計算網(wǎng)絡靜態(tài)參數(shù)（度分布，簇系數(shù)等）的c程序（其中的數(shù)據(jù)是具體的可換成其他的數(shù)據(jù)）。很簡單但是對于做復雜網(wǎng)絡研究的卻很有啟發(fā)的哦。
標簽： 復雜網(wǎng)絡 參數(shù) 分布 計算
上傳時間： 2013-12-10
上傳用戶：無聊來刷下
在對復雜網(wǎng)絡系統(tǒng)可靠性優(yōu)化配置方法研究的基礎上,編制出系統(tǒng)可靠度優(yōu)化配置計算機程序.
標簽： 優(yōu)化配置 復雜網(wǎng)絡 可靠性
上傳時間： 2013-12-21
上傳用戶：myworkpost
精選一個 uC/OS-II Porting 於一般業(yè)界使用之 MSP430F1132 開發(fā)板上任務調(diào)度的例程,於 app.c 內(nèi)建構了一個可於此開發(fā)板上 Port 1.0 驅(qū)動 LED 閃爍任務工程,全例程於 IAR MSP430 V3.42A 下編譯,同時亦將此工程設好斷點可方便於 Simulator 內(nèi)直接觀測 uC/OS 任務調(diào)度狀態(tài).
上傳時間： 2015-12-14
上傳用戶：skfreeman
百度的搜索工具條,雖然受到網(wǎng)民的排斥,但是研究一下它的源代碼還是可以的么
上傳時間： 2014-01-19
上傳用戶：zyt
研究數(shù)學形態(tài)學的二值形態(tài)學、灰度形態(tài)學的腐蝕、膨脹、開啟和閉合四種基本運算，利用這4種基本運算消除圖像噪聲。本文在總結(jié)和分析了數(shù)學形態(tài)學的基本理論及其應用的基礎上，用MATLAB編程實現(xiàn)消除圖像噪聲。仿真結(jié)果表明，本文應用二值形態(tài)學和灰度形態(tài)學去除圖像噪聲具有較好的效果，并有一定的實用性。
標簽： 形態(tài)學 數(shù)學形態(tài)學 灰度 腐蝕
上傳時間： 2013-12-24
上傳用戶：bjgaofei
clock_spliter 採用彈性設計 , 可調(diào)整週期寬度.
標簽： clock_spliter
上傳時間： 2013-12-27
上傳用戶：TF2015
對灰度圖像增強的研究,及改進算法的研究.
上傳時間： 2013-12-22
上傳用戶：xiaohuanhuan
本文 主 要 研究的是Gab。:小波神經(jīng)網(wǎng)絡算法及其在灰度圖像目標識別 中的應用。研究涉及神經(jīng)網(wǎng)絡理論、小波分析理論和小波神經(jīng)網(wǎng)絡理論及其 它們在目標識別中的應用技術。
標簽： Gab 小波神經(jīng)網(wǎng)絡 中的應用 目標識別
上傳時間： 2016-08-30
上傳用戶：731140412
基于Fuzzy－PID的供電站度控制系統(tǒng)的研究
標簽： Fuzzy PID 供電 控制系統(tǒng)
上傳時間： 2014-01-17
上傳用戶：linlin
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