1.1用途電子恒流源是高精度交流穩流電源，具有響應速度快、電流精度高、波形失真小，能長期穩定工作的特點。主要用于檢測熱繼電器、塑殼斷路器、小型熔斷器、保險絲、接觸器、布線橋架及類似溫升、電力線材、晶閘管、固態繼電器等。1.2特性1、可恒流，電流調節范圍：10%-100%量程；2、可變頻，頻率調節范圍：40-65Hz；3、提供均方根電壓，均方根電流，4、超快的恒流時間，恒流時間沿正弦線追蹤，計算精度時間半周期（5mS峰值測量精度）；5、極寬的負載適應范圍，額定負載范圍內電流波動小于±1%（5mS峰值測量精度）；6、可通過遠程I/O進行控制，加快控制節拍；7、數字式鍵盤輸入，使用方便，精確度高；8、故障報警、故障原因記憶功能。9、具有RS232，RS485可選通訊功能；10、提供嵌入式智能化PC機監控系統（可定制）。了解低壓電器測試行業的特點及其特性，低壓電器開關瞬時及延時動作特性測試的行業標準及特點。
標簽： 恒流源
上傳時間： 2021-11-13
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永磁同步電機(PMSM)因其無需勵磁電流、運行效率和功率密度高,在交流調速系統中被廣泛的應用,但PMSM高性能的矢量控制需要精確的轉子位置和速度信號來實現磁場定向。在傳統控制中,一般采用機械式傳感器來檢測轉子位置和轉速,但是機械式傳感器存在諸如成本高、可靠性低、不易維護等問題,使得無速度/位置傳感器控制技術成為永磁同步電機控制中的熱點問題。雖然目前已有較多的研究成果,但是所采用的方法大多是基于電機基波方程的分析,一般不適用于低速甚至零速,并且對電機參數較為敏感,魯棒性差。本文正是為了解決這個問題,而采用高頻信號注入法實現轉子位置估算,這種方法適合于低速甚至零速,對電機參數的變化不敏感,魯棒性強。主要做了如下的工作： 首先詳細介紹了永磁同步電機三種基本結構,在建立了旋轉坐標系下永磁同步電機數學模型的基礎上敘述了其矢量控制原理,分析了各種現有的永磁同步電機無速度/位置傳感器控制策略；其次在永磁同步電機矢量控制的基礎上詳細討論了旋轉高頻電壓信號注入法與脈振高頻電壓信號注入法提取轉子位置的基本原理,并在此基礎上利用MATLAB/SIMULINK仿真工具建立了整個永磁同步電機無速度/位置傳感器矢量控制系統的模型,進行了仿真研究,仿真結果驗證了控制算法的正確性。最后利用TI公司推出的數字信號處理器DSP芯片TMS320F2812,實現了基于脈振高頻信號注入法的永磁同步電機無速度/位置傳感器的實驗運行,實驗結果驗證了這種方法適合于低速運行,對電機參數的變化不敏感,魯棒性強。
上傳時間： 2013-06-06
上傳用戶：Neal917
電機驅動交流輸入50W隔離反激電源，伺服驅動器主電源可將高電壓交流輸入（110V 到 690V）或直流鏈路電壓轉換為單個隔離式24V直流，正激、反激式、雙端開關電源高頻變壓器設計詳解
上傳時間： 2018-04-05
上傳用戶：yuwei664
LVDS技術： 低電壓差分訊號(LVDS)在對訊號完整性、低抖動及共模特性要求較高的系統中得到了廣泛的應用。本文針對LVDS與其他幾種介面標準之間的連接，對幾種典型的LVDS介面電路進行了討論
上傳時間： 2014-01-13
上傳用戶：stvnash
基于MSP430單片機TimerB的數字->模擬信號轉換的設計.利用MSP430定時器B產生PWM,然后再通過RC濾波,得到直流或交流電壓信號.此方法成本低廉,可靠性高,易于使用.
上傳時間： 2013-11-26
上傳用戶：lanjisu111
這是一用PHP實現的DES加密解密程序,如果是加密要求較高的地方可以用3DES,歡迎大家多交流,有好的程序多交流.
上傳時間： 2014-01-13
上傳用戶：ywqaxiwang
OFDM高功率放大器.供學習matlab的同學交流學習
上傳時間： 2014-01-17
上傳用戶：小寶愛考拉
交流信號真有效值數字測量方法,是一種精度比較高的測量方法,不同于傳統測量方法.
上傳時間： 2013-12-05
上傳用戶：epson850
一種測量弱交流磁場強度的豪高斯計，使用電磁感應的方法進行微弱磁場的測量，以達到比較高的測試精度。
上傳時間： 2016-12-06
上傳用戶：LZQ0056
直接轉矩控制技術，是繼矢量控制技術之后出現的又一種新的控制思想，其控制手段直接，系統響應迅速，具有優良的靜、動態特性，系統魯棒性好，因而受到了普遍關注并得到了迅速發展。 本論文從交流調速技術的發展開始，分析了異步電機直接轉矩控制的基本原理，推導了u-l、i-n兩種磁鏈模型，并對這兩種磁鏈模型的適應范圍和特點進行了分析，然后推導了在全速范圍都適用的u-n模型。u-n模型的特點是：低速下工作于i-n模型，高速下工作于u-i模型，高低速之間自然過渡，加之引入電流調節器對電流觀測值進行補償，大大提高了模型的觀測精度。 然后以交流電力機車為例，介紹了直接轉矩控制技術在交流調速系統中的應用，并根據電力機車的牽引特性，設計了不同的控制策略： (1)低速區：采用圓形磁鏈的直接轉矩控制； (2)高速區：采用六邊形磁鏈的直接轉矩控制； (3)弱磁區：通過改變磁鏈給定值來調節轉矩，實現恒功率調節。 同時應用MATLAB/SIMULINK軟件建立了直接轉矩控制系統的仿真模型，并得出了仿真結果，驗證了該方法的正確性。 最后介紹了無速度傳感器的直接轉矩控制方法，推導了基于模型參考自適應(MRAS)理論的轉子轉速的辨識方法，建立了轉子轉速的辨識模型，并得到了仿真結果。
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：wangrong
