DC-link Automotive: MKP1849 (Customized)電動(dòng)汽車電驅(qū)直流母線電容（顧客訂制品）MKP1849系列.MKP1849-可集成母線排，大大降低了寄生電感，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。
資源簡(jiǎn)介：DC-LINK Automotive: MKP1849 (Customized)電動(dòng)汽車電驅(qū)直流母線電容（顧客訂制品）MKP1849系列.MKP1849-可集成母線排，大大降低了寄生電感，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。
上傳時(shí)間： 2013-10-13
上傳用戶：nanfeicui
資源簡(jiǎn)介：電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試評(píng)價(jià)
上傳時(shí)間： 2021-11-29
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資源簡(jiǎn)介：電動(dòng)汽車充電樁是大力發(fā)展電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，也是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的重要前提。目前，我國(guó)已經(jīng)逐步展開(kāi)了電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的建設(shè)，在我國(guó)的某些城市相繼開(kāi)始建立電動(dòng)汽車充電樁、充電站，但是我國(guó)對(duì)充電設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)研究尚且不夠深入，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體...
上傳時(shí)間： 2022-05-28
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資源簡(jiǎn)介：CAN工業(yè)局域網(wǎng)也叫控制器局域網(wǎng)，它屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇，是一種高速、可靠、并且對(duì)分布式實(shí)時(shí)控制應(yīng)用來(lái)說(shuō)是低成本的串行總線，它被廣泛用在分布式處理系統(tǒng)和實(shí)時(shí)控制工業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)中。本文介紹了CAN總線在電動(dòng)汽車故障診斷系統(tǒng)中的應(yīng)用方案，它具有通用性、可...
上傳時(shí)間： 2013-06-23
上傳用戶：青春123
資源簡(jiǎn)介：電動(dòng)汽車用大功率IGBT智能驅(qū)動(dòng)模塊是電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的核心器件之一。產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于各種電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)以及各種要求較高的大功率變頻器等。由于傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)換效率低下，且石油資源日益枯竭，加之全球溫室效應(yīng)的日趨嚴(yán)重，低碳經(jīng)濟(jì)已成為必然。電動(dòng)汽...
上傳時(shí)間： 2013-11-19
上傳用戶：15070202241
資源簡(jiǎn)介：在全球氣候變暖和石油資源短缺的形勢(shì)下,推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展將成為汽車行業(yè)一種新的發(fā)展方向。在大力發(fā)展新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的同時(shí)還應(yīng)兼顧電動(dòng)汽車充電設(shè)施的發(fā)展,因此對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)計(jì)與研究顯得十分必要。對(duì)電動(dòng)汽車直流充電樁的硬件系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),...
上傳時(shí)間： 2022-04-03
上傳用戶：jason_vip1
資源簡(jiǎn)介：基于DSP 的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-06-13
上傳用戶：eeworm
資源簡(jiǎn)介：基于DSP的電動(dòng)汽車能量回饋制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
上傳時(shí)間： 2013-08-03
上傳用戶：eeworm
資源簡(jiǎn)介：TTCAN協(xié)議在CAN協(xié)議基礎(chǔ)之上，將事件觸發(fā)機(jī)制與實(shí)時(shí)性更高的時(shí)間觸發(fā)機(jī)制相結(jié)合，提高了網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)性，滿足對(duì)安全性要求苛刻的實(shí)時(shí)系統(tǒng)以及總線日益增長(zhǎng)的信息負(fù)載的需求；同時(shí)，CAN總線技術(shù)的基礎(chǔ)為TTCAN總線技術(shù)研究奠定了很好的軟硬件支持條件。 論文首先介...
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：refent
資源簡(jiǎn)介：該文研究了用于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)的永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).首先概述了電動(dòng)汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一些基本要求,并比較了基于不同種類電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要指標(biāo),認(rèn)為永磁同步電機(jī)適用于這一應(yīng)用場(chǎng)合,并在效率,功率密度和維護(hù)性等方面有著突出的優(yōu)點(diǎn).該文分析了永磁同步電機(jī)...
上傳時(shí)間： 2013-08-01
上傳用戶：hsj3927
資源簡(jiǎn)介：隨著環(huán)境污染的惡化和能源危機(jī)問(wèn)題的凸現(xiàn)，低污染、高節(jié)能的電動(dòng)汽車的研究和應(yīng)用成為當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車所必須的輔助設(shè)備—充電電源，其安全性、高效性及便攜性是影響電動(dòng)汽車廣泛推廣的關(guān)鍵因素。因此，發(fā)展高效可靠的充電電源已成為電動(dòng)...
上傳時(shí)間： 2013-05-29
上傳用戶：dreamboy36
資源簡(jiǎn)介：20世紀(jì)90年代以來(lái)，為了緩解能源和環(huán)境對(duì)人類生活和社會(huì)發(fā)展的壓力，世界各國(guó)都投入了大量資金開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。在日本、美國(guó)、法國(guó)等汽車強(qiáng)國(guó)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一些商品化的電動(dòng)汽車。我國(guó)在“十五”期間，國(guó)家電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)確立以燃料電池汽車、混合電動(dòng)汽車、...
上傳時(shí)間： 2013-07-23
上傳用戶：cooran
資源簡(jiǎn)介：隨著社會(huì)的發(fā)展以及能源、環(huán)保等問(wèn)題的日益突出，純電動(dòng)汽車以其零排放，噪聲低等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視，被稱作綠色環(huán)保車。作為發(fā)展電動(dòng)車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電池管理系統(tǒng)(BMS)，是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。本課題配合“基于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的電動(dòng)汽車的研制...
上傳時(shí)間： 2013-06-11
上傳用戶：hustfanenze
資源簡(jiǎn)介：當(dāng)今世界，環(huán)境污染嚴(yán)重，能源出現(xiàn)危機(jī)，機(jī)動(dòng)車輛排氣污染已占城市大氣污染的很大比重，電動(dòng)汽車作為無(wú)污染交通工具，在市場(chǎng)上具有很大的優(yōu)越性。而電動(dòng)汽車充電技術(shù)也在不斷發(fā)展，不斷優(yōu)化。奧運(yùn)臨近，我國(guó)為把2008年北京奧運(yùn)會(huì)辦成真正的綠色奧運(yùn)，將在奧運(yùn)...
上傳時(shí)間： 2013-07-13
上傳用戶：wdq1111
資源簡(jiǎn)介：許繼集團(tuán) EVC-8000電動(dòng)汽車充放電站解決方案
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：cuiyashuo
資源簡(jiǎn)介：：電動(dòng)汽車蓄電池組的工作狀態(tài)主要指各電池在工作時(shí)的端電壓、工作電流和溫度3 個(gè)參數(shù)的變化情況。對(duì)電池工 作狀態(tài)的檢測(cè)通常有集中式檢測(cè)法和分布式檢測(cè)法，采用“部分”集中、“整體”分布的思路，將電池分成若干分組，每 個(gè)分組集中檢測(cè)，各分組分布檢測(cè)...
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：ZHWKLIU
資源簡(jiǎn)介：筆者以Freescale的S08系列8位微處理器MC9S08SL8為核心，為某電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)了一款儀表盤信號(hào)轉(zhuǎn)換器，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)、與電機(jī)控制器的LIN通信、原車儀表信號(hào)模擬等功能。利用芯片內(nèi)部資源特性設(shè)計(jì)了其硬件結(jié)構(gòu)及電路，根據(jù)儀表盤的原理和工作方式設(shè)計(jì)了軟件...
上傳時(shí)間： 2013-11-23
上傳用戶：lili123
資源簡(jiǎn)介：電動(dòng)汽車流動(dòng)供電站電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-08
上傳用戶：cuiyashuo
資源簡(jiǎn)介：以Freescale的S12系列16位微處理器MC9S12HY32為核心，為某電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)了一款儀表盤，實(shí)現(xiàn)了車速檢測(cè)、步進(jìn)電機(jī)控制、LCD顯示、故障報(bào)警等功能。利用芯片內(nèi)部資源特性設(shè)計(jì)了其硬件結(jié)構(gòu)及電路，根據(jù)儀表盤的原理和工作方式設(shè)計(jì)了軟件流程，并介紹了基于脈沖整...
上傳時(shí)間： 2013-11-01
上傳用戶：海陸空653
資源簡(jiǎn)介：本文介紹了基于單片機(jī)MC9S12DT128的電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),在完成了uC/OS_II在單片機(jī)上的移植后實(shí)現(xiàn)了充電站對(duì)站內(nèi)充電機(jī)的監(jiān)控功能。文中給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)以及上位機(jī)與站內(nèi)充電機(jī)的通訊方案。
上傳時(shí)間： 2013-10-18
上傳用戶：liufei
資源簡(jiǎn)介：本文介紹電動(dòng)汽車充電樁的充電方案
上傳時(shí)間： 2014-01-23
上傳用戶：a673761058
資源簡(jiǎn)介：汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-13
上傳用戶：hanhanj
資源簡(jiǎn)介：超級(jí)電容技術(shù)在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2015-01-03
上傳用戶：540750247
資源簡(jiǎn)介：依據(jù)SAEJ1939協(xié)議制定符合電動(dòng)汽車的CAN通訊開(kāi)發(fā)系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2014-11-17
上傳用戶：lizhizheng88
資源簡(jiǎn)介：關(guān)于電動(dòng)汽車控制采樣處理的源代碼，適合TMS320LF2407A，用CCS2000可以編輯，采用了C/匯編混合編程
上傳時(shí)間： 2015-08-28
上傳用戶：xsnjzljj
資源簡(jiǎn)介：關(guān)于電動(dòng)汽車控制采樣處理的源代碼，適合TMS320LF2407A，用CCS2000可以編輯
上傳時(shí)間： 2015-10-10
上傳用戶：hasan2015
資源簡(jiǎn)介：汽車電喇叭程序
上傳時(shí)間： 2014-12-07
上傳用戶：924484786
資源簡(jiǎn)介：混合動(dòng)力電動(dòng)車用開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)研究(博士論文)本文依托國(guó)家十五“863”電動(dòng)汽車重大專題項(xiàng)目,對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(SR電機(jī))控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行專題應(yīng)用研究,研究成果在武漢市的混合動(dòng)力電動(dòng)公交車510線路上運(yùn)行并取得了滿意的效果
上傳時(shí)間： 2017-08-14
上傳用戶：chenlong
資源簡(jiǎn)介：電動(dòng)汽車用異步電機(jī)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究 (中科院博士論文)目前,大量應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),存在著整體效率較低的缺陷,造成資源浪費(fèi)嚴(yán)重。本文以應(yīng)用于電動(dòng)汽車的中小功率等級(jí)異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象,并針對(duì)被廣泛應(yīng)用的SVPWM電壓型逆...
上傳時(shí)間： 2013-12-17
上傳用戶：壞壞的華仔
資源簡(jiǎn)介：關(guān)于電動(dòng)汽車加速轉(zhuǎn)矩的補(bǔ)償控制策略，采用模糊控制方法在線性加速的基礎(chǔ)上增加了推背感，一種有很好效果的控制方法。
上傳時(shí)間： 2015-03-09
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