坦克的車輛動(dòng)態(tài)特性模擬,包括圖形界面模塊和仿真模塊
資源簡(jiǎn)介:坦克的車輛動(dòng)態(tài)特性模擬,包括圖形界面模塊和仿真模塊
上傳時(shí)間: 2013-12-31
上傳用戶:koulian
資源簡(jiǎn)介:WIM動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的研究對(duì)于保護(hù)公路的正常使用有著非常重要的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)價(jià)值。針對(duì)我國(guó)公路WIM系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,提出了新的思路、解決辦法和改進(jìn)措施,用以提高整個(gè)WIM系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)。 基于ARM的壓電薄膜軸的車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的嵌入式研...
上傳時(shí)間: 2013-07-29
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資源簡(jiǎn)介:基于數(shù)字濾波技術(shù)的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性補(bǔ)償儀的程序編寫(xiě)
上傳時(shí)間: 2015-10-21
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資源簡(jiǎn)介:用程序?qū)崿F(xiàn)基于數(shù)字濾波技術(shù)的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性補(bǔ)償儀
上傳時(shí)間: 2013-12-26
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資源簡(jiǎn)介:本文利用Maxwell 3D軟件對(duì)交流接觸器的電磁機(jī)構(gòu)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析與仿真。Maxwell 3D是美國(guó)的Ansoft公司開(kāi)發(fā)的專門(mén)用于三維電磁場(chǎng)仿真的軟件。本文主要以CJ20-25交流接觸器的電磁機(jī)構(gòu)為例,對(duì)不同激勵(lì)下交流接觸器電磁機(jī)構(gòu)的靜態(tài)特性進(jìn)行分析;編寫(xiě)電...
上傳時(shí)間: 2013-07-15
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資源簡(jiǎn)介:旅客列車是人們出行的重要交通工具之一,隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,信息化時(shí)代的到來(lái),車輛能否安全運(yùn)行已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在高速狀態(tài)下列車車輛能否安全地停下來(lái)是安全運(yùn)行的一個(gè)關(guān)鍵,在車輛方面上就是解決制動(dòng)問(wèn)題。在這樣的前提下,對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的...
上傳時(shí)間: 2013-07-17
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資源簡(jiǎn)介:本論文介紹的數(shù)字式電子調(diào)速器,是用步進(jìn)電機(jī)作為執(zhí)行器,以AT89C51單片機(jī)為主控芯片,通過(guò)編制相應(yīng)的控制程序,實(shí)現(xiàn)了汽油機(jī)的數(shù)字調(diào)速。通過(guò)減小瞬時(shí)調(diào)速率成為全面提高汽油機(jī)調(diào)速性能的關(guān)鍵。采用PID控制算法,按汽油機(jī)過(guò)渡過(guò)程各階段轉(zhuǎn)速變化的情況,確定PID各...
上傳時(shí)間: 2013-11-10
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資源簡(jiǎn)介:keil c51下基于軟件模擬I2C總線的Dll動(dòng)態(tài)連接庫(kù)。下載后將其烤到keil\C51\bin下即可。
上傳時(shí)間: 2014-11-12
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資源簡(jiǎn)介:室內(nèi)無(wú)線紅外通信系統(tǒng)的傳輸特性模擬matlab程序
上傳時(shí)間: 2013-12-12
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資源簡(jiǎn)介:基于模擬退火遺傳算法的車輛調(diào)度問(wèn)題研究,用MATLAB語(yǔ)言加以實(shí)現(xiàn)
上傳時(shí)間: 2016-01-26
上傳用戶:yph853211
資源簡(jiǎn)介:開(kāi)發(fā)于Linux下的多線程實(shí)例,于Kdevelop下用c++開(kāi)發(fā),模擬十字路口的車輛與交通燈.
上傳時(shí)間: 2013-12-04
上傳用戶:JIUSHICHEN
資源簡(jiǎn)介:摘要:分析了影響同步電動(dòng)機(jī)矢m:控制電流控制環(huán)動(dòng)態(tài)特性的主要因索.指出同步電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)是 其中最重要的{一擾因索針對(duì)通常采用的F I(比例一積分)電流調(diào) y器因下作頻帶的限制無(wú)法在較高轉(zhuǎn)速時(shí) 抑制反電動(dòng)勢(shì)的影響.提出了前饋補(bǔ)償和變電流環(huán)增益的設(shè)計(jì)方法....
上傳時(shí)間: 2016-05-22
上傳用戶:奇奇奔奔
資源簡(jiǎn)介:該課件詳細(xì)的講述的各類傳感器的原理,靜態(tài)特性,動(dòng)態(tài)特性等,介紹了目前一些先進(jìn)的傳感器技術(shù)和當(dāng)代傳感器的發(fā)展方向(數(shù)字化,微型化,智能化),是傳感器愛(ài)好者的良師譽(yù)友.
上傳時(shí)間: 2016-06-18
上傳用戶:wweqas
資源簡(jiǎn)介:系統(tǒng)能清晰的模擬一個(gè)三車道十字路口的車輛無(wú)阻的有序的交替運(yùn)行。在南北、東西兩車道分別用綠、綠、黃、紅模擬交通的左轉(zhuǎn)、直進(jìn)、和停止。其規(guī)律順序?yàn)椋阂弧|西方向左轉(zhuǎn)25秒,二、黃燈閃爍5秒,三、直進(jìn)25秒、黃燈閃爍5秒,在這60秒過(guò)程中另一車道的就亮紅...
上傳時(shí)間: 2014-07-16
上傳用戶:wmwai1314
資源簡(jiǎn)介:設(shè)計(jì)一個(gè)由正規(guī)文法生成FirstVT集和LastVT集的算法動(dòng)態(tài)模擬。
上傳時(shí)間: 2013-11-29
上傳用戶:nanxia
資源簡(jiǎn)介:介紹MOSFET的結(jié)構(gòu)、工作原理、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性,并對(duì)動(dòng)態(tài)特性的改進(jìn)進(jìn)行了論述,簡(jiǎn)介了MOSFET的驅(qū)動(dòng)電路及其發(fā)展動(dòng)態(tài)。
上傳時(shí)間: 2016-08-31
上傳用戶:it男一枚
資源簡(jiǎn)介:車輛動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型輔助的慣性導(dǎo)航系統(tǒng),一片慣性器件在車輛導(dǎo)航上的應(yīng)用論文
上傳時(shí)間: 2013-12-21
上傳用戶:源碼3
資源簡(jiǎn)介:問(wèn)題描述 設(shè)計(jì)一個(gè)由正規(guī)文法生成First集和Follow集并進(jìn)行簡(jiǎn)化的算法動(dòng)態(tài)模擬。(算法參見(jiàn)教材) 【基本要求】 動(dòng)態(tài)模擬算法的基本功能是: (1) 輸入一個(gè)文法G; (2) 輸出由文法G構(gòu)造FIRST集的算法; (3) 輸出First集; (4) 輸出由文法G構(gòu)造...
上傳時(shí)間: 2017-09-18
上傳用戶:冇尾飛鉈
資源簡(jiǎn)介:基于傳遞矩陣法的壓路機(jī)振動(dòng)軸動(dòng)態(tài)特性這是一份非常不錯(cuò)的資料,歡迎下載,希望對(duì)您有幫助!
上傳時(shí)間: 2021-12-07
上傳用戶:20125101110
資源簡(jiǎn)介:微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)器件的構(gòu)成涉及微電子、微機(jī)械、微動(dòng)力、微熱力、微流體學(xué)、材料、物理、化學(xué)、生物等多個(gè)領(lǐng)域,形成了多能量域并交叉耦合。為其產(chǎn)品的建模、仿真以及優(yōu)化設(shè)計(jì)帶來(lái)了較大的難度。由于靜電驅(qū)動(dòng)的原理簡(jiǎn)單使其成為MEMS器件中機(jī)械動(dòng)作的主要來(lái)...
上傳時(shí)間: 2013-05-15
上傳用戶:zhangjinzj
資源簡(jiǎn)介:一維光子晶體的能帶結(jié)構(gòu)模擬,易于理解光子晶體的特性!
上傳時(shí)間: 2015-03-13
上傳用戶:阿四AIR
資源簡(jiǎn)介:cmos晶體管的matlab仿真和模擬,可以實(shí)現(xiàn)cmos晶體管的電壓電流傳輸特性的模擬。
上傳時(shí)間: 2013-11-26
上傳用戶:秦莞爾w
資源簡(jiǎn)介:用單片機(jī)的I/O口模擬I2C協(xié)議 I2C用IO模擬程序網(wǎng)上范例最多的就是51的程序了,這些范例的正確性無(wú)需懷疑.但是如果直接以它為藍(lán)本將它"AVR化",一不留神,就會(huì)有點(diǎn)問(wèn)題了. 這要從I2C的硬件規(guī)范和AVR及51單片機(jī)的IO口說(shuō)起.I2C要求SCL,SDA二線都有 線與 功能,即I2...
上傳時(shí)間: 2016-07-19
上傳用戶:gxrui1991
資源簡(jiǎn)介:交通燈的設(shè)計(jì)!可以模擬義能燈的通行規(guī)律,保證人們及車輛的安全通行!
上傳時(shí)間: 2016-10-16
上傳用戶:曹云鵬
資源簡(jiǎn)介:一種尾翼穩(wěn)定彈改進(jìn)的質(zhì)點(diǎn)彈道仿真模型,此模型考慮了靜止偏航角的估計(jì)值,以模擬尾翼穩(wěn)定的迫擊炮彈、航空炸彈,以及尾翼穩(wěn)定的脫殼穿甲彈的彈道。這就將國(guó)際上用于旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈改進(jìn)的質(zhì)點(diǎn)彈道模型擴(kuò)展到尾翼穩(wěn)定彈丸上。模型中強(qiáng)調(diào)了尾翼穩(wěn)定彈丸與空氣相互作用...
上傳時(shí)間: 2017-01-31
上傳用戶:kiklkook
資源簡(jiǎn)介:傳統(tǒng)的直流電機(jī)一直在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中占據(jù)主導(dǎo)地位,但由于其本身固有的機(jī)械換向器和電刷導(dǎo)致電機(jī)容量有限、噪音大和可靠性不高,因而迫使人們探索低噪音、高效率并且大容量的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。隨著電力電子技術(shù)和微控制技術(shù)的迅猛發(fā)展而成熟起來(lái)的直流無(wú)刷電機(jī)具有體...
上傳時(shí)間: 2013-04-24
上傳用戶:Shaikh
資源簡(jiǎn)介:本文設(shè)計(jì)的變頻調(diào)速恒壓供水系統(tǒng)由上位機(jī)、PLC、變頻器、壓力變送器等組成。本系統(tǒng)包含三臺(tái)水泵電動(dòng)機(jī),采用通用變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)三相水泵電動(dòng)機(jī)組的軟啟動(dòng)和變頻調(diào)速,運(yùn)行切換采用“先開(kāi)先停”的原則。壓力變送器檢測(cè)當(dāng)前水壓信號(hào),送入PLC與設(shè)定值經(jīng)PID比較...
上傳時(shí)間: 2013-05-19
上傳用戶:sdq_123
資源簡(jiǎn)介:本論文以建材行業(yè)為背景,以當(dāng)前我國(guó)水泥生產(chǎn)新工藝——預(yù)分解窯生產(chǎn)線推廣普及階段在關(guān)鍵技術(shù)與裝備的迫切需求為論文的研究目標(biāo),針對(duì)水泥配料生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的計(jì)量精度和操作性能上的問(wèn)題與不足,引進(jìn)新技術(shù),致力研究開(kāi)發(fā)新型高性能動(dòng)態(tài)計(jì)量控制系統(tǒng)。 論文在...
上傳時(shí)間: 2013-06-03
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資源簡(jiǎn)介:隨著社會(huì)的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及我國(guó)入世以后汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,使得國(guó)內(nèi)交通車輛與日劇增,隨之帶來(lái)的交通擁擠、交通堵塞、車輛盜竊等一系列問(wèn)題成為人們生活中最直接的安全隱患。運(yùn)用無(wú)線通信技術(shù)、ARM技術(shù)和GPS定位技術(shù)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)可以有效的解決這些...
上傳時(shí)間: 2013-06-14
上傳用戶:wang0123456789
資源簡(jiǎn)介:? 電阻電壓降的空氣擊穿強(qiáng)度為 500KV/m 已是共識(shí),然而筆者在研制“低壓電源避雷絕緣子”專利產(chǎn)品過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)小間隙的電阻電壓降的空氣擊穿強(qiáng)度大大高于此值,于是就對(duì)空氣微小間隙放電的伏距特性進(jìn)行了測(cè)試研究。發(fā)現(xiàn)了空氣間隙放電的伏距特性隨著間...
上傳時(shí)間: 2013-10-20
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