隨著通訊技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車電子產(chǎn)品中的應(yīng)用，電磁兼容問題日益嚴(yán)重。汽車電磁兼容問題關(guān)系汽車特定電子系統(tǒng)及其周圍電子系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性，如汽車電子控制制動系統(tǒng)、電子控制傳動系統(tǒng)、電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。因此對于現(xiàn)代汽車而言，電磁兼容技術(shù)、排放技術(shù)與安全技術(shù)同為汽車共性技術(shù)。如何在最短的時(shí)間內(nèi)開發(fā)出性能優(yōu)良的汽車電子產(chǎn)品，電磁兼容問題已成為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

傳統(tǒng)的汽車電子兼容性產(chǎn)品的研制過程，主要有3個(gè)環(huán)節(jié)，缺一不可，即：①工程樣件的設(shè)計(jì)與制作：②電磁兼容性指標(biāo)的測試與診斷：③電磁兼容的標(biāo)準(zhǔn)檢測。然而，前兩個(gè)環(huán)節(jié)要經(jīng)歷數(shù)個(gè)周期才能達(dá)到電磁兼容的檢測標(biāo)準(zhǔn)。為了縮短開發(fā)周期、降低開發(fā)成本，本文介紹如何采用Saber仿真技術(shù)進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品電容兼容性傳導(dǎo)發(fā)射的仿真方法

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