隨著通訊技術和計算機技術在汽車電子產(chǎn)品中的應用，電磁兼容問題日益嚴重。汽車電磁兼容問題關系汽車特定電子系統(tǒng)及其周圍電子系統(tǒng)運行的安全可靠性，如汽車電子控制制動系統(tǒng)、電子控制傳動系統(tǒng)、電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。因此對于現(xiàn)代汽車而言，電磁兼容技術、排放技術與安全技術同為汽車共性技術。如何在最短的時間內(nèi)開發(fā)出性能優(yōu)良的汽車電子產(chǎn)品，電磁兼容問題已成為汽車電子系統(tǒng)設計中的重點和難點。
傳統(tǒng)的汽車電子兼容性產(chǎn)品的研制過程，主要有3個環(huán)節(jié)，缺一不可，即：①工程樣件的設計與制作：②電磁兼容性指標的測試與診斷：③電磁兼容的標準檢測。然而，前兩個環(huán)節(jié)要經(jīng)歷數(shù)個周期才能達到電磁兼容的檢測標準。為了縮短開發(fā)周期、降低開發(fā)成本，本文介紹如何采用Saber仿真技術進行汽車電子產(chǎn)品電容兼容性傳導發(fā)射的仿真方法
資源簡介：隨著通訊技術和計算機技術在汽車電子產(chǎn)品中的應用，電磁兼容問題日益嚴重。汽車電磁兼容問題關系汽車特定電子系統(tǒng)及其周圍電子系統(tǒng)運行的安全可靠性，如汽車電子控制制動系統(tǒng)、電子控制傳動系統(tǒng)、電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。因此對于現(xiàn)代汽車而言，電磁兼容技術、排...
上傳時間： 2022-07-23
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上傳時間： 2015-11-24
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上傳時間： 2013-12-17
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上傳時間： 2014-01-18
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上傳時間： 2013-12-23
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上傳時間： 2017-01-01
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上傳時間： 2017-02-16
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上傳時間： 2017-08-13
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上傳時間： 2013-12-24
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