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中國機械

  • WDM-PON技術在鐵路通信接入網中的應用研究

    根據鐵路通信接入網現狀和應用中存在的問題，對應分析了鐵路通信接入網的組網結構，提出了波分復用無源光網絡（WDM-PON）技術在鐵路通信接入網中的應用方案，并針對鐵路區段通信進行組網設計。文章設計的思路希望能對WDM-PON技術在鐵路通信接入網中的應用提供一定的參考和借鑒，最終實現為用戶提供綜合、可靠、高效的寬帶接入業務，推進網絡融合。

    標簽： WDM-PON 通信 接入網 中的應用

    上傳時間： 2013-10-18

    上傳用戶：黃華強

  • 在網格數據組織中使用概念

    商業企業每天產生大量的網格數據，作為網頁信息交換的實際標準，最重要的挑戰之一是如何有效地進行數據搜索，數據搜索可以以鏈接的方式進行。一些研究人員已經研究出了演算法，以減少搜索過程中產生的無效信息。另一些研究人員引入了記錄法，可以進行相關元素的定位，無需搜索原始網格文檔，通過記錄的方式完成搜索過程。文中介紹的方法是基于正在被搜索的數據的概念，以及對網格數據庫的內容搜索及關鍵字搜索，使用概念搜索可以提高搜索效率。

    標簽： 網格數據

    上傳時間： 2013-10-19

    上傳用戶：zxc23456789

  • VCSEL技術及其在光互連中的應用

    VCSEL技術及其在光互連中的應用

    標簽： VCSEL 光互連 中的應用

    上傳時間： 2013-10-29

    上傳用戶：392210346

  • BOA技術在車輛感知網絡中的應用研究

    “車聯網技術”的興起，大量傳感技術得到應用，受無線傳輸設備與傳感器體積限制，信息只能單向傳遞，缺少與被感知設備間交互。提出一種通過BOA技術遠程感知交通設備中部件訪問的雙向交互技術，配合虛擬獨立地址技術可以達到部件分組獨立控制。這樣BOA通過CAN總線集成可以對設備整體進行全部部件監控和更多的優化操作，達到更大范圍內的遠程參數獲取與監控。最后，通過具有BOA技術的實例證明，此種技術可行。

    標簽： BOA 車輛感知網絡 中的應用

    上傳時間： 2013-10-22

    上傳用戶：落花無痕

  • 企業資產管理系統中通信模型的研究與實現

        為了改善企業資產管理（EAM）系統在用戶體驗、模塊間數據傳輸效率及耦合度等方面的不足，構建了基于Silverlight與WCF技術研究與實現EAM系統中的通信模型。利用Silverlight構建客戶端提升了用戶體驗；使用WCF服務封裝業務邏輯。客戶端Silverlight應用程序通過代理調用WCF服務，提高了數據傳輸效率，降低了系統模塊間的耦合性。

    標簽： 管理系統 通信模型

    上傳時間： 2013-10-26

    上傳用戶：吾學吾舞

  • MWNs中信息安全問題研究

        MWNs的固有特性嚴重地阻礙了多跳無線網絡在實際中的廣泛應用。在總結MWNs固有特性和安全威脅的基礎上，分析了MWNs中的信息安全需求；結合無線信道的開放特性，將私密性從機密性中分離出來，分析了身份隱私、數據隱私、位置隱私、行為隱私的概念及關系；給出與MWNs相關的4個研究問題。

    標簽： MWNs 信息安全

    上傳時間： 2013-10-19

    上傳用戶：sk5201314

  • W5100在FPGA系統中實現TCP_IP網絡通信

    介紹了W5100在現場可編程門陣列(FPGA)系統中實現TCP／IP網絡通信的方法。描述了W5100的內部架構和寄存器設置，設計了一套基于直接總線接口模式的FPGA系統，系統主要由FPGA、WS100及網絡接口組成。FPGA通過狀態機狀態控制W51 00，實現傳輸控制協議(TCP)／互聯網協議(IP)。

    標簽： TCP_IP W5100 FPGA

    上傳時間： 2013-11-08

    上傳用戶：weiwolkt

  • OBS網絡中基于擴展Benes矩陣的節點串擾分析

    光突發交換（OBS）的提出，一定程度上滿足了對高速業務的需求，但由于交換結構中光路器件自身的特性以及信號的相互作用，其內部存在嚴重的串擾問題，阻礙了通信的進行，極大地限制了光突發交換的性能。為了進一步研究OBS光網絡節點結構中的串擾問題，仿真模擬了OBS網絡中基于擴展Benes光交換矩陣的節點串擾情況，證明了OBS網絡節點結構中，光交換矩陣本身、輸入輸出光纖數和每根光纖中的復用波長數都會不同程度的引起串擾的變化，從而影響整個光通信網絡的質量。

    標簽： Benes OBS 網絡 擴展

    上傳時間： 2013-10-25

    上傳用戶：dddddd55

  • 平面網絡中QOS多播路由算法研究與設計

    多播通信這種兼顧了廣播通信與單播通信兩者優點的通信模式，已經被越來越多地應用于平面網絡業務之中。首先討論了面向源節點的多播路由策略。在分析傳統多播路由算法中最佳鏈路選擇函數的基礎上，提出了一個新的最佳路由模型和QMRI算法，該算法成功地解決了網絡中多播節點動態變化時的QOS路由選擇問題。

    標簽： QOS 平面網絡 路由 算法研究

    上傳時間： 2013-12-06

    上傳用戶：sjw920325

  • CANoe Matlab聯合仿真在DCT總線控制中的應用

    提出了電動干式雙離合器轎車的整車綜合控制策略。采用CANoe-Matlab 聯合仿真的方法建立了帶有DCT 系統的整車模型，并對其CAN 網絡進行仿真；向CAN 總線收發DCT 換擋過程中所需的報文和共享信息，重點驗證了總線的運行情況和實時性。整車試驗結果表明，通過CAN 總線使TCU 與ECU 之間進行實時通信，對發動機、雙離合器和變速器三者進行協調控制，能夠有效提高DCT 轎車的換擋品質，實現其動力換擋。

    標簽： Matlab CANoe DCT 聯合仿真

    上傳時間： 2013-11-20

    上傳用戶：199311

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