精品国内亚洲在观看18黄,一区二区精彩视频,欧美亚洲免费高清在线观看

二戰(zhàn)各主要交戰(zhàn)國裝甲兵發(fā)展——德國篇

地震信息系統(tǒng),是一個gis的二次開發(fā),主要由mapx+vb編寫完成,

地震信息系統(tǒng),是一個gis的二次開發(fā),主要由mapx+vb編寫完成,

標簽： mapx gis vb 地震

上傳時間： 2013-11-27

上傳用戶：R50974
這個程序的功能是把文字生成二維圖片,主要應(yīng)用與圖書館,超市

這個程序的功能是把文字生成二維圖片,主要應(yīng)用與圖書館,超市

標簽： 程序二維圖書館

上傳時間： 2014-01-02

上傳用戶：dreamboy36
本代碼能自動獲取全國各主要省市每日天氣預報.查詢城市名及返回選擇城市天氣預報

本代碼能自動獲取全國各主要省市每日天氣預報.查詢城市名及返回選擇城市天氣預報

標簽： 天氣預報城市代碼自動

上傳時間： 2015-11-30

上傳用戶：l254587896
GIS二次開發(fā),主要是結(jié)合AE和VB做的實驗開原代碼

GIS二次開發(fā),主要是結(jié)合AE和VB做的實驗開原代碼

標簽： GIS 二次開發(fā) 實驗代碼

上傳時間： 2015-12-14

上傳用戶：rishian
臺灣大宇公司出的經(jīng)典遊戲天使帝國二用的密碼圖用於無破解的天使帝國二

臺灣大宇公司出的經(jīng)典遊戲天使帝國二用的密碼圖用於無破解的天使帝國二

標簽： 破解

上傳時間： 2013-12-31

上傳用戶：ls530720646
多國語言開發(fā)元件 6.3.0.1 for Delphi and BCB and BDS

多國語言開發(fā)元件 6.3.0.1 for Delphi and BCB and BDS

標簽： and Delphi for BCB

上傳時間： 2013-12-15

上傳用戶：zhanditian
基于FPGA的多頭激光測距系統(tǒng).rar

根據(jù)交通部公布的數(shù)據(jù)，交通事故呈逐年上升趨勢，交通事故不僅給公民的財產(chǎn)造成了損失，而且給公民的人身安全也會造成威脅。因此如何更好地避免交通事故成為一個焦點課題，汽車安全系統(tǒng)更是成為汽車生產(chǎn)商和研究機構(gòu)的研究熱點。當前汽車安全系統(tǒng)有兩大種類：一是被動式安全系統(tǒng)。例如：安全帶，安全氣囊等。二是主動式安全系統(tǒng)。主動安全系統(tǒng)又分為主動被動式和主動自動式。前者有ABS等。后者有汽車自動防撞系統(tǒng)和倒車雷達等。本文采用激光測距系統(tǒng)，開發(fā)一種汽車在高速公路上行駛的主動式防撞系統(tǒng)，本文的重點是開發(fā)測距預警系統(tǒng)，采用專門的激光測距芯片和接收芯片，并采用FPGA(Filed Programmable Gate Array)作為主控芯片，對前車進行有效的監(jiān)控，根據(jù)檢測得到的數(shù)據(jù)，實時提出建議和報警，提醒駕駛員減速或者采取制動措施，從而達到預防追尾碰撞的目的。本文工作主要有以下幾個方面： 1) 在比較分析激光、雷達和毫米波等測距方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場需求及潛在用戶分析，確定采用激光脈沖測距方式。針對激光脈沖測距存在的技術(shù)難題，提出以FPGA作為系統(tǒng)核心控制模塊的測距系統(tǒng)設(shè)計方案。 2) 根據(jù)對車載動態(tài)測距系統(tǒng)測量精度、測量頻率和測量范圍的基本要求，結(jié)合脈沖激光測距的特點，提出采用多頭脈沖激光測距和多周期脈沖測量的技術(shù)方案。該方案可有效提高系統(tǒng)測距精度和測量范圍，降低系統(tǒng)成本。 3) 基于上述方案，完成了基于FPGA的多頭脈沖激光測距系統(tǒng)的各功能模塊的詳細設(shè)計、功能仿真、綜合優(yōu)化及板級測試實驗。實驗表明，各主要功能模塊基本達到預期設(shè)計要求，為測距系統(tǒng)的后期開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 4) 完成了激光測距傳感器外圍光電轉(zhuǎn)換電路、電源轉(zhuǎn)換電路及通訊接口的設(shè)計、制作、安裝及實驗室調(diào)試。 5) 最后對論文研究工作進行了總結(jié)，提出了系統(tǒng)的不足之處和進一步研究工作的方向。

標簽： FPGA 激光測距系統(tǒng)

上傳時間： 2013-05-24

上傳用戶：yoleeson
基于FPGA的多頭激光測距系統(tǒng)

根據(jù)交通部公布的數(shù)據(jù)，交通事故呈逐年上升趨勢，交通事故不僅給公民的財產(chǎn)造成了損失，而且給公民的人身安全也會造成威脅。因此如何更好地避免交通事故成為一個焦點課題，汽車安全系統(tǒng)更是成為汽車生產(chǎn)商和研究機構(gòu)的研究熱點。當前汽車安全系統(tǒng)有兩大種類：一是被動式安全系統(tǒng)。例如：安全帶，安全氣囊等。二是主動式安全系統(tǒng)。主動安全系統(tǒng)又分為主動被動式和主動自動式。前者有ABS等。后者有汽車自動防撞系統(tǒng)和倒車雷達等。本文采用激光測距系統(tǒng)，開發(fā)一種汽車在高速公路上行駛的主動式防撞系統(tǒng)，本文的重點是開發(fā)測距預警系統(tǒng)，采用專門的激光測距芯片和接收芯片，并采用FPGA(Filed Programmable Gate Array)作為主控芯片，對前車進行有效的監(jiān)控，根據(jù)檢測得到的數(shù)據(jù)，實時提出建議和報警，提醒駕駛員減速或者采取制動措施，從而達到預防追尾碰撞的目的。本文工作主要有以下幾個方面： 1) 在比較分析激光、雷達和毫米波等測距方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場需求及潛在用戶分析，確定采用激光脈沖測距方式。針對激光脈沖測距存在的技術(shù)難題，提出以FPGA作為系統(tǒng)核心控制模塊的測距系統(tǒng)設(shè)計方案。 2) 根據(jù)對車載動態(tài)測距系統(tǒng)測量精度、測量頻率和測量范圍的基本要求，結(jié)合脈沖激光測距的特點，提出采用多頭脈沖激光測距和多周期脈沖測量的技術(shù)方案。該方案可有效提高系統(tǒng)測距精度和測量范圍，降低系統(tǒng)成本。 3) 基于上述方案，完成了基于FPGA的多頭脈沖激光測距系統(tǒng)的各功能模塊的詳細設(shè)計、功能仿真、綜合優(yōu)化及板級測試實驗。實驗表明，各主要功能模塊基本達到預期設(shè)計要求，為測距系統(tǒng)的后期開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 4) 完成了激光測距傳感器外圍光電轉(zhuǎn)換電路、電源轉(zhuǎn)換電路及通訊接口的設(shè)計、制作、安裝及實驗室調(diào)試。 5) 最后對論文研究工作進行了總結(jié)，提出了系統(tǒng)的不足之處和進一步研究工作的方向。

標簽： FPGA 激光測距系統(tǒng)

上傳時間： 2013-05-27

上傳用戶：yatouzi118
Flyback變換器各主要器件設(shè)計推算

一、變壓器Np、Ns、Lp的計算二、如果要計算氣隙長度Lg三、開關(guān)管Vce、Ic的計算（非連續(xù)）五.輸出整流二極管Id、Vd的計算Flyback輸出濾波電容設(shè)計流過輸出電容C的紋波電流Ic=I2- Io 其中：I2為次級線圈電流 Ic的有效值可由下式計算：Icrms=[Ton/3T(I2p^2-I2pIo+Io^2 )+(Toff/T)* Io^2]^1/2 其中I2p=2io/(1- δmax) 此為輸入電壓最低、輸出功率最大時狀態(tài)。

標簽： Flyback 變換器器件設(shè)計

上傳時間： 2013-11-22

上傳用戶：aesuser
％奇異值分解 (sigular value decomposition,SVD) 是另一種正交矩陣分解法；SVD是最可靠的分解法

％奇異值分解 (sigular value decomposition,SVD) 是另一種正交矩陣分解法；SVD是最可靠的分解法，％但是它比QR 分解法要花上近十倍的計算時間。[U,S,V]=svd(A)，其中U和V代表二個相互正交矩陣，％而S代表一對角矩陣。和QR分解法相同者，原矩陣A不必為正方矩陣。％使用SVD分解法的用途是解最小平方誤差法和數(shù)據(jù)壓縮。用svd分解法解線性方程組，在Quke2中就用這個來計算圖形信息，性能相當?shù)暮谩Ｔ谟嬎憔€性方程組時，一些不能分解的矩陣或者嚴重病態(tài)矩陣的線性方程都能很好的得到解

標簽： decomposition SVD sigular value

上傳時間： 2013-12-14

上傳用戶：大融融rr

<li id="ceaso"></li>