基于單片機的交流伺服電機控制系統這是一份非常不錯的資料，歡迎下載，希望對您有幫助！
上傳時間： 2022-03-07
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基于交流阻抗法的蓄電池內阻測量
上傳時間： 2022-03-28
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交流穩壓電源已經廣泛地應用于科學研究、經濟建設、軍事設施、醫療儀器以及人民生活等領域，而且用電設備對電源質量要求也日趨嚴格。傳統的交流穩壓電源采用模擬電路控制導致了諸如電路復雜、調試困難、元件易老化、輸出性能低等固有缺點，已不能滿足各種高精密和數字化用電設備的需求。而數字信號處理技術和高性能單片機控制器的應用，可以很好的解決傳統穩壓電源穩態精度低，動態性能差，監控不易等難題本文正是針對這一問題，設計開發一種高性能數字化交流穩壓電源控制器。文章中使用AT89S52單片機作為主控制器，完成了系統的硬件設計。穩壓電源控制器是由電壓檢測反饋裝置、主控制器、電機驅動組成，其中單片機控制器是穩壓控制系統的關鍵部分，負責對自耦調壓器的輸出電壓反饋信號進行處理并輸出脈沖控制信號來控制電機的運動。系統的硬件設計了電機驅動電路，電壓信號的采集等電路。整個硬件系統結構緊湊，工作可靠。關鍵詞：單片機：自耦調壓器：步進電機當今世界人民的生活水平不斷提高，很多大功率家用電器已經進入普通家庭，電器的廣泛使用與電能供應之間的矛盾越來越突出。在用電高峰期，很多地方有電網電壓嚴重下降的現象，而在用電低谷期，電網電壓又會升得太高；在一些邊遠地區，電網電壓長期偏低：一些負荷變化較快的地區，電網電壓嚴重波動。這些現象都很容易對用電設備造成損害，甚至有可能帶來嚴重的損失。另一方面，一些醫療設備的工作電壓需要很高，這就要求很高的電能質量。由此可見，高穩定度的交流穩壓電源具有非常廣大的應用空間。最常見、最便宜、最簡單的穩壓設備就是手動調節的圓柱形自耦調壓器，可是它的輸出不能自動隨著電壓的變化而變化。本設計就是對自耦調壓器調壓經行改造基礎上結合單片機的應用而設計的能跟據電網電壓自動輸出穩定電壓的智能交流電源控制器。
上傳時間： 2022-03-30
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電動汽車交流充電樁是電動汽車充電設備中最常見的基礎設施之一，也是電動汽車實現產業化與市場化的重要前提。電動汽車交流充電樁是利用標準的充電接口，采用傳導式充電方式為車載式充電機提供電源的裝置，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。電動汽車交流充電樁具有一定的安全防護等級，主要安裝于停車場以及住宅小區等區域，是電動汽車進行常規充電的主要設備。本文論述了一種基于專用電能計量芯片開發的交流充電樁，給出了交流充電樁軟硬件設計方案。本文在硬件設計方面給出了主電路結構，包括MCU電路、系統電源電路、電壓電流信號調理電路、用于與后臺管理系統通信的CAN總線接口電路以及外圍人機交互接口電路。其中，人機交互接口電路包括打印機接口、POS機接口、觸摸屏顯示器接口、語音提示接口電路。針對本文設計的硬件電路以及專用電能計量芯片的特點，對交流充電樁應用軟件也進行了設計交流充電樁通常以充電站的工作形式管理，這就需要與之配套的后臺管理系統用于對交流充電樁充電過程中的各種數據進行收發、分析、管理、存儲與監控。本文設的臺小NW哪化發并印C主幾和行數據庫操作。該充電站的后臺管理系統過CAN總線與各充電樁進行通信。本文參考車載BMS電池管理系統與充電樁之間的通信協議，實現了交流充電樁與后臺管理系統之間的CAN總線通信細節。本文也對電能計量原理基礎知識進行了介紹，并對電能計量芯片的電能計量原理進行了闡述。最后對本交流充電樁智能充電方法進行了介紹本文設計開發的交流充電樁功能完善、操作簡單、運行可靠，并且已經通過了北京電力科學研究院型式試驗，在充電設施建設中具有廣闊的應用前景和市場潛力，對電動汽車的普及有一定推動作用。
上傳時間： 2022-03-31
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華為-北汽新能源汽車動力系統方案交流報告，分析新能源各優缺點。
上傳時間： 2022-03-31
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隨著我國汽車保有量的持續增加，汽車產生的石油消耗和尾氣污染問題，加重了我國的能源和環境壓力，政府提出了節能減排政策。電動汽車做為一種能實現“零排放”的環保、清潔、節能型產品，是未來汽車產業的發展方向，要推動電動汽車的產業化，與之配套的電動汽車充電設施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設計與實現方案該方案的設計目標是設計一款小型化、安裝方便、成本低的電動汽車交流充電設備適用于公共停車場和小區停車場等場合，能夠實現人機交互、IC卡信息認證和消費信息處理等功能。論文首先分析了交流充電樁的功能需求，根據功能需求確定了充電樁的系統結構，然后分別介紹了充電樁控制系統組成單元的硬件和軟件設計，包括微處理器單元電路的設計、控制系統主程序的設計、人機交互單元的界面軟件設計、電能計量單元的接口設計和程序設計、交易結算單元設計。微處理器單元是控制系統的核心，電能計量的數據、1C卡內數據都是通過微處理器單元進行處理。論文詳細闡述了控制系統的設計和組成，以及其實現的功能。接著，論文詳細介紹了網絡運行管理系統和電氣防護系統，包括了GPRS通信網絡的建立，充電電路的電氣防護和控制系統電源模塊的供電設計。論文最后對交流充電樁進行了系統測試，經測試結果表明，該充電樁運行可靠、功能完善，可投入實際應用。
上傳時間： 2022-04-02
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PWM變頻調速是目前應用最多的一種交流異步電機變頻調速方法。隨著新能源汽車的大量推向市場,通過變頻調速來控制汽車行駛速度已經成為新能源汽車的最大特點及亮點。文中從實際應用出發,討論交流異步電機PWM調速的軟件、硬件設計,并給出較為詳細的參考設計。
上傳時間： 2022-04-03
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基于 STM32F105VCT6 芯片，設計了一款支持觸摸/刷卡操作、電能計量和 4G 通信等功能的三相交流充電樁控制系統。首先提出了三相交流充電樁控制系統的主體結構，對其進行了功能模塊劃分，然后設計了控制系統的硬件電路和軟件程序，主要包括控制導引狀態檢測電路、三相電壓和電流測量等電路，并且采用Keil μVision5 軟件開發系統對控制系統進行軟件開發，設計了控制導引電路和狀態檢測電路等軟件程序。最終的樣機測試表明，本文設計的三相交流充電樁控制系統能夠實現充電樁與車輛的正確響應，可以用于電動汽車充電領域。
上傳時間： 2022-04-29
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針對交流電路過零檢測電路存在結構復雜、過零點檢測不準確、編程繁瑣等問題，設計了一種基于LM339的硬件結構簡單的過零檢測電路。通過仿真軟件Mulisim對該設計電路進行了仿真，實驗證明了該方案過零檢測的可行性、穩定性和可靠性，可直接作為交流電路中CPU的過零信號。Aiming at the problems of AC cilsuit zero crossing detection circuit such as complex structure, zero crossing detection and cumbersome programming, a zero crossing detection circuit with simple hardware structure based on LM339 was designed. The design circuit was simulated by simulation software Mulisim, and the feasibility, stability and reliability of zero crossing detection were proved by experiments, which can be used as zero crossing signal of CPU in AC circuit directly.
上傳時間： 2022-05-03
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標簽： tms320f28335 驅動器 接口
上傳時間： 2022-05-09
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