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交通信號機(jī)
本書介紹正交頻分復(fù)用OFDM技術(shù)的原理及其在無線通信領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。全書分為10章。
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摘 要,基于我國城市道路交通控制的現(xiàn)狀$提出一種新的控制方案$采用模糊控制的算法通 過初始綠燈時間和相位轉(zhuǎn)換的模糊設(shè)定$建立擬人化的多相位信號燈智能控制,并由性能優(yōu)越的, GD承擔主要的控制任務(wù),經(jīng)
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基于Matlab的交通流及交叉口信號控制的仿真研究,找得碩士畢業(yè)論文
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正交頻分復(fù)用是一種多載波寬帶數(shù)字調(diào)制技術(shù)。相比一般的數(shù)字通信系統(tǒng)
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信號交通燈源碼
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通信中交換的要領(lǐng)源于電話交換。從通信資源分配的角度來看
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這是一個通信中交織器的程序 自己用過了還可以使用 通過將圖像中的集中錯誤分散化來實現(xiàn)的
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對交通運輸管理信息系統(tǒng)
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3-8譯碼器設(shè)計 4選1數(shù)據(jù)選擇器設(shè)計 4位比較器設(shè)計 七人表決器設(shè)計 計數(shù)器設(shè)計 交通燈信號控制器設(shè)計
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正交Hermite脈沖的超寬帶的多用戶通信
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