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諾基亞LCD3310液晶取模軟件

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標簽： 3310 LCD 諾基亞 液晶取模

上傳時間： 2013-10-18

上傳用戶：問題問題

基于FPGA技術的偏振模色散自適應補償技術設計與仿真

我國的骨干通信網上的傳輸速率已經向40 GB/s甚至是160 GB/s發展，傳輸線路以光纖作為主要的傳輸通道。與光纖相關的損耗和單模光纖的主要色散，即偏振模色散，不僅僅限制了光信號在通信過程中的傳輸距離，還很大程度上影響其通信容量。其中，偏振模色散對單模光纖高速和長距離通信的影響尤為突出。因此應現代光纖通信技術網的高速發展的需要，把當前流行的FPGA技術應用到單模光纖的偏振模色散的自適應補償技術中，用硬件描述語言來實現，可以大大提高光纖的偏振模色散自適應補償對實時性和穩定性的要求。

標簽： FPGA 偏振模 仿真 補償技術

上傳時間： 2014-01-22

上傳用戶：wfeel

基于FPGA的交通路口車流量檢測方法研究

為了使車流在交通路口順暢通過，通常需要統計一個交通信號燈周期內的車流量，以實現交通信號燈的自動配時。文中提出了一種交通路口的車流量檢測算法。通過在道路前方設置檢測線，進而統計檢測線灰度變化的情況，即可統計出通過的車流量。并對其進行FPGA的硬件仿真。實驗結果表明，此方法實現簡單，運算處理速度快，能夠得到較滿意的結果。

標簽： FPGA 交通路口 車流量檢測 方法研究

上傳時間： 2014-01-17

上傳用戶：simonpeng

基于FPGA的交通燈設計

基于FPGA的交通燈設計 里面有全部代碼和詳細步驟簡潔易懂

標簽： FPGA 交通燈

上傳時間： 2013-12-30

上傳用戶：31633073

FPC模組軟板設計規范

FPC模組軟板設計規范

標簽： FPC 模組 軟板 設計規范

上傳時間： 2013-10-18

上傳用戶：kernaling

物聯網智能交通擁堵判別算法的研究與實現

    針對城市道路交叉口的常發性交通擁堵現象，依據RFID檢測系統的特點，提出了一種基于物聯網前端信息采集技術的交通流檢測方法。并且對城市道路交叉口采集到的交通流量相對增量、車輛的時間占有率相對增量以及地點平均車速等信息進行了對比性分析和統計推導，從理論上論證了交通擁擠產生時的交通流特點，然后以此為基礎給出了交通擁擠事件出現時的判別準則，構造出相應的擁擠檢測指標及判別算法。最后利用Matlab編程再結合實際交通測量數據驗證了算法的正確性。

標簽： 物聯網 智能交通 判別 法的研究

上傳時間： 2013-10-19

上傳用戶：zhaiye

如何通過仿真有效提高數模混合設計性

一 、數?；旌显O計的難點 二、提高數?；旌想娐沸阅艿年P鍵 三、仿真工具在數?；旌显O計中的應用 四、小結 五、混合信號PCB設計基礎問答

標簽： 仿真 上傳時間： 2013-10-31

GC0309模組設計指南

GC0309模組設計指南

標簽： 0309 GC 模組 設計指南

上傳時間： 2013-11-24

上傳用戶：zhangzhenyu

共模干擾差模干擾及其抑制技術分析

共模干擾和差模干擾是電子、 電氣產品上重要的干擾之一，它們 可以對周圍產品的穩定性產生嚴重 的影響。在對某些電子、電氣產品 進行電磁兼容性設計和測試的過程 中，由于對各種電磁干擾采取的抑 制措施不當而造成產品在進行電磁 兼容檢測時部分測試項目超標或通 不過EMC 測試，從而造成了大量人 力、財力的浪費。為了掌握電磁干 擾抑制技術的一些特點，正確理解 一些概念是十分必要的。共模干擾 和差模干擾的概念就是這樣一種重 要概念。正確理解和區分共模和差 模干擾對于電子、電氣產品在設計 過程中采取相應的抗干擾技術十分 重要，也有利于提高產品的電磁兼 容性。

標簽： 共模干擾 差模 分 干擾

上傳時間： 2013-11-05

上傳用戶：410805624

基于滑模控制的四旋翼飛行器控制器設計

基于四旋翼飛行器的結構和飛行原理，本文建立了其飛行動力學數學模型，并采用反饋線性化原理對該模型進行精確線性化；同時，本文采用基于趨近律的滑模變結構控制方法，進行飛行控制器設計，并用simulink對設計的控制器進行仿真，實現了四旋翼飛行器的定高懸停控制，提高了其飛行性能和魯棒性。

標簽： 四旋翼飛行器 制器設計

上傳時間： 2013-10-20

上傳用戶：wincoder