亚洲欧美第一页_禁久久精品乱码_粉嫩av一区二区三区免费野_久草精品视频

蟲(chóng)蟲(chóng)首頁(yè)| 資源下載| 資源專輯| 精品軟件
登錄| 注冊(cè)

企業(yè)能源

  • 異步電機(jī)矢量控制在電動(dòng)車上的應(yīng)用.rar

    電動(dòng)車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛,電動(dòng)車無(wú)內(nèi)燃機(jī)汽車工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣,不產(chǎn)生排氣污染,對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的,幾乎是“零污染”。電動(dòng)汽車的研究表明,其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車。特別是在景區(qū)運(yùn)行,汽車走走停停,行駛速度不高,電動(dòng)汽車更加適宜。電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心,本文主要設(shè)計(jì)的是電動(dòng)游覽車用異步電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。 本文設(shè)計(jì)了以IGBT作為開(kāi)關(guān)元器件的主電路結(jié)構(gòu),通過(guò)多次改進(jìn)結(jié)構(gòu),并設(shè)計(jì)采用了具有硬件互鎖功能的驅(qū)動(dòng)電路,進(jìn)一步提高了主電路的可靠性。以TI公司生產(chǎn)的TMS320LF2407A芯片為系統(tǒng)控制核心,設(shè)計(jì)了控制電路以及保護(hù)電路;編寫(xiě)了以矢量控制作為核心算法、空間電壓矢量控制作為PWM控制方式的控制程序。通過(guò)研究單神經(jīng)元矢量控制的原理,進(jìn)行了仿真,驗(yàn)證了單神經(jīng)元矢量控制具有更好的快速性、魯棒性和自適應(yīng)性。 通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)裝車調(diào)試證明,本文設(shè)計(jì)的異步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)可靠性高,動(dòng)態(tài)性能良好,控制簡(jiǎn)單,適合在蓄電池供電的逆變器應(yīng)用場(chǎng)合(電動(dòng)車)。

    標(biāo)簽: 異步電機(jī) 矢量控制 電動(dòng)車

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:1109003457

  • 電動(dòng)觀光車用直流牽引電機(jī)設(shè)計(jì).rar

    電動(dòng)觀光車是一種以車載蓄電池組作為動(dòng)力電源、靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛、無(wú)污染的綠色交通工具,它的發(fā)展對(duì)于解決全球性的能源和環(huán)境問(wèn)題具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義,是本世紀(jì)最有發(fā)展前途的綠色清潔汽車。同時(shí),電動(dòng)觀光車行駛旅程較短,起動(dòng)、制動(dòng)比較頻繁,這一方面需要有高功率密度的電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),另一方面需要有較高比能量和比功率的電池管理系統(tǒng)以及能量回收功能。 本論文的主要任務(wù)是完成電動(dòng)觀光車設(shè)計(jì)的核心部分——驅(qū)動(dòng)電機(jī)的設(shè)計(jì)。由于直流電機(jī)控制簡(jiǎn)單,造價(jià)低而且技術(shù)成熟,符合我國(guó)國(guó)情,因此在我國(guó)的電動(dòng)車絕大多數(shù)仍然是直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。本課題設(shè)計(jì)了滿足現(xiàn)代電動(dòng)觀光車對(duì)電動(dòng)機(jī)要求的,具有寬廣調(diào)速范圍、良好起制動(dòng)性能和高效率的直流他勵(lì)牽引電機(jī)。 本文首先分析了電動(dòng)車的發(fā)展和國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀,以及電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù),重點(diǎn)對(duì)電動(dòng)觀光車常用的牽引電機(jī)作了性能比較,并確定選型;對(duì)這種電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、主要技術(shù)要求和工作原理作了分析。基于以上技術(shù)要求,根據(jù)電機(jī)設(shè)計(jì)的基本原則和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),完成了電機(jī)的電磁設(shè)計(jì),得到較為理想的設(shè)計(jì)方案;由此運(yùn)用AutoCAD和Pro/E軟件繪制出全套直流他勵(lì)牽引電機(jī)的機(jī)械加工圖和三維裝配圖,研制了實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。文章的最后對(duì)所設(shè)計(jì)的電機(jī)進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)研究。 論文中設(shè)計(jì)出全套規(guī)范的電磁數(shù)據(jù)和機(jī)械CAD,不僅對(duì)同類電機(jī)的規(guī)范和改進(jìn)具有重要意義,同時(shí)也對(duì)其它類型的牽引電機(jī)的設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。具有廣闊的應(yīng)用前景。

    標(biāo)簽: 電動(dòng) 車用 直流

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:hj_18

  • 混合動(dòng)力車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)研究.rar

    混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)作為降低城市汽車尾氣污染、減少油耗和調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的行業(yè)新技術(shù),前景十分廣闊,日益受到人們的關(guān)注,其開(kāi)發(fā)也成為新的熱點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是HEV的核心部分,其性能的優(yōu)劣很大程度上決定了車輛的動(dòng)態(tài)性能,因此對(duì)其進(jìn)行研究具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。 本文主要研究混合動(dòng)力車用交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng),以高性能的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)為核心,采用轉(zhuǎn)子磁鏈定向矢量控制(FOC)算法,設(shè)計(jì)了一種基于DSP的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器。主要研究?jī)?nèi)容如下: 首先,在分析國(guó)內(nèi)外研究狀況和比較幾種常用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基礎(chǔ)上,結(jié)合HEV對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特性要求,選擇交流異步電機(jī)作為HEV的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和基于轉(zhuǎn)子磁鏈定向的矢量控制技術(shù)作為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案。 其次,以交流異步電機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ)建立了轉(zhuǎn)子磁鏈位置的電流計(jì)算模型,實(shí)現(xiàn)交流電機(jī)轉(zhuǎn)矩和勵(lì)磁電流分量的有效解耦。結(jié)合矢量控制理論及電壓空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)技術(shù)給出了混合動(dòng)力車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。 最后,以一臺(tái)5kw異步電機(jī)作為控制對(duì)象,搭建了系統(tǒng)主電路。系統(tǒng)控制電路以TMS32OLF2407A DSP為核心,由電流、電壓及速度等檢測(cè)模塊和CAN總線通信模塊組成。系統(tǒng)以CCS2集成開(kāi)發(fā)環(huán)境為平臺(tái),采用匯編語(yǔ)言編程,設(shè)計(jì)了基于DSP的矢量控制具體的軟件實(shí)現(xiàn)方法,實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化的HEV驅(qū)動(dòng)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)。論文給出了驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行的調(diào)試結(jié)果并進(jìn)行了分析。 實(shí)驗(yàn)表明該控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快,電壓利用率高,動(dòng)態(tài)性能好,能夠滿足HEV對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)性能的要求,對(duì)開(kāi)發(fā)出低成本、高性能的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)具有實(shí)用價(jià)值。

    標(biāo)簽: 混合動(dòng)力 車用 矢量控制

    上傳時(shí)間: 2013-07-06

    上傳用戶:banyou

  • 超級(jí)電容能量回收系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用研究.rar

    隨著我國(guó)現(xiàn)代化的大力發(fā)展,對(duì)能源的需求越來(lái)越多,但是能源危機(jī)卻已成為全球性的問(wèn)題,在眾多能源當(dāng)中,電能是人類生活中最重要的能源,如何節(jié)約電能,提高電能利用率是我們必須人力解決的問(wèn)題。本文就超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用進(jìn)行了研究,提出了相應(yīng)的控制策略并對(duì)其進(jìn)行了建模論證。 文中首先對(duì)現(xiàn)有的幾種儲(chǔ)能裝置進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,分析了儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì),后來(lái)還介紹了地鐵供電和地鐵車輛的一些情況,對(duì)應(yīng)用對(duì)象進(jìn)行了一定的研究;然后對(duì)超級(jí)電容的特點(diǎn)和一些應(yīng)用特性進(jìn)行了分析,結(jié)合地鐵的實(shí)際工況,提出了能量回收系統(tǒng)的控制策略。 最后,利用Matlab仿真工具對(duì)能量回收系統(tǒng)進(jìn)行了建模和仿真,驗(yàn)證了系統(tǒng)控制策略的正確性。在文章的末尾,還通過(guò)一些調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)超級(jí)電容能量回收系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中可能碰到的問(wèn)題進(jìn)行了討論。 隨著超級(jí)電容的快速普及和發(fā)展,超級(jí)電容器儲(chǔ)能及應(yīng)用技術(shù)的研究將是一個(gè)很有潛力的發(fā)展方向,具有很高的市場(chǎng)潛力和應(yīng)用價(jià)值。

    標(biāo)簽: 超級(jí)電容 能量 回收

    上傳時(shí)間: 2013-07-26

    上傳用戶:330402686

  • 能量回收系統(tǒng)中超級(jí)電容組均壓策略的研究.rar

    隨著能源危機(jī)日趨嚴(yán)重,新能源的開(kāi)發(fā)與節(jié)能技術(shù)的研究日趨迫切,而新型儲(chǔ)能元件—超級(jí)電容器的應(yīng)用為能量回收開(kāi)辟了一條新的道路。 作為新型儲(chǔ)能器件,超級(jí)電容器擁有其它儲(chǔ)能器件無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)—充放電速度快、功率密度高、使用壽命長(zhǎng)。但由于其額定電壓很低,一般為1V~3V,因此使用時(shí)需多節(jié)串聯(lián)以達(dá)到實(shí)用電壓值,而電容單體參數(shù)不一致必然導(dǎo)致單體電壓不平衡。長(zhǎng)此以往,勢(shì)必嚴(yán)重影響超級(jí)電容組壽命及其工作可靠性。 本文從超級(jí)電容器結(jié)構(gòu)與工作原理入手,詳細(xì)闡述了其各種特性,分析和比較了目前存在的各種電壓均衡電路,確定了適合能量回收系統(tǒng)中超級(jí)電容組的電壓均衡策略,提出了如下兩種方法: 一種是運(yùn)用飛渡電容轉(zhuǎn)移能量的思想,在飛渡電容與超級(jí)電容器之間加入DC/DC變換器,對(duì)超級(jí)電容器恒流充放電,保證了電壓均衡電路快速性。 針對(duì)超級(jí)電容器單體電壓低造成的DC/DC變換器恒流控制困難的問(wèn)題,本文采用了新型開(kāi)關(guān)電源芯片LTC3425及LTC3418實(shí)現(xiàn)了恒流輸出,仿真及試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該方法的有效性。 另一種方法為基于變壓器的電壓均衡法,該方法引入全橋逆變器和高頻變壓器構(gòu)成了一種新穎的電壓均衡電路。此方法容易獲得超級(jí)電容器串聯(lián)組平均電壓值,使得對(duì)低于平均電壓值的超級(jí)電容器充電非常方便。此方法以較低成本實(shí)現(xiàn)了電壓均衡目的,并通過(guò)仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的有效性。 以上兩種方法均通過(guò)能量?jī)?nèi)部轉(zhuǎn)移來(lái)完成電壓均衡,達(dá)到了較高的均衡效率,適合用于能量回收系統(tǒng)中超級(jí)電容組的電壓均衡。

    標(biāo)簽: 能量 回收

    上傳時(shí)間: 2013-06-08

    上傳用戶:KIM66

  • 開(kāi)關(guān)電源的EMI濾波器設(shè)計(jì).rar

    由于能源危機(jī)和環(huán)境污染,世界各國(guó)均在投巨資發(fā)展電動(dòng)汽車。燃料電池電動(dòng)汽車成為電動(dòng)汽車發(fā)展的“熱點(diǎn)”。大功率DC/DC變換器能夠改善燃料電池的輸出特性,是燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)中關(guān)鍵的零部件。然而它作為一種BUCK形式的開(kāi)關(guān)電源,主電路是很強(qiáng)的電磁干擾源,產(chǎn)生的干擾可能通過(guò)電源線進(jìn)入到控制電路板,同時(shí)控制電路部分也要用小功率的開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行穩(wěn)壓,因此也可能產(chǎn)生開(kāi)關(guān)噪聲經(jīng)電源線向外傳輸。因此就必須在控制電路輸入端設(shè)計(jì)電磁干擾(Electromagnetic Interference,EMI)濾波器進(jìn)行傳導(dǎo)干擾的抑制。 本論文首先討論了DC/DC變換器的工作原理,分析了變換器產(chǎn)生傳導(dǎo)干擾從而影響控制電路正常工作的原因。 其次全面、系統(tǒng)地闡述了EMI濾波器的相關(guān)理論,包括阻抗失配原則、人工電源網(wǎng)絡(luò)、濾波網(wǎng)絡(luò)、插入損耗等重要概念。接著研究了濾波元件的選取原則,并針對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)之一—高頻性能展開(kāi)了分析,借助仿真觀察了元件寄生參數(shù)的影響,提出了改善濾波器高頻性能的部分方法。 隨后介紹了濾波器的設(shè)計(jì)方法,除了介紹通用的設(shè)計(jì)方法外,著重分析了濾波器設(shè)計(jì)中的另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)—噪聲源阻抗的影響、測(cè)量及估算,并在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)地形成了基于源阻抗的設(shè)計(jì)方法,同時(shí)也考慮了濾波器與開(kāi)關(guān)電源連接時(shí)可能出現(xiàn)的系統(tǒng)不穩(wěn)定性問(wèn)題,通過(guò)仿真分析提出解決方案。 然后闡述了EMI濾波器在工程應(yīng)用中的各種注意事項(xiàng)。 最后結(jié)合DC/DC變換器控制電路的實(shí)際干擾情況,設(shè)計(jì)了EMI濾波器,使控制電路電源輸入端的傳導(dǎo)干擾基本下降到相關(guān)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)(CISPR25)的三級(jí)限值以下。

    標(biāo)簽: EMI 開(kāi)關(guān)電源 濾波器設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-06-15

    上傳用戶:superhand

  • 能量回收系統(tǒng)中超級(jí)電容電壓檢測(cè)與分析.rar

    近年來(lái),隨著工農(nóng)業(yè)的迅速發(fā)展,世界能源消耗速度急劇增加。因此,新能源和節(jié)能技術(shù)的開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為世界各國(guó)科技工作者的當(dāng)務(wù)之急。而機(jī)車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)外節(jié)能技術(shù)方面研究的熱點(diǎn)之一。 超級(jí)電容作為一種新型電荷儲(chǔ)能元件,具有大容量、大電流快速充放電、壽命長(zhǎng)和無(wú)污染等特性。這些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)使其在儲(chǔ)能和能量回收方面有著廣闊的應(yīng)用前景。但是由于超級(jí)電容單體電壓的差異,如不對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),在使用過(guò)程中將對(duì)整個(gè)組件的性能造成極大的影響。另外對(duì)超級(jí)電容內(nèi)部特性的不了解也會(huì)對(duì)其使用造成障礙。 對(duì)超級(jí)電容電壓檢測(cè)方案的研究和對(duì)超級(jí)電容時(shí)域模型的研究,將為超級(jí)電容的電壓均衡方案和超級(jí)電容的電參數(shù)分析提供支持,從而為整個(gè)能量回收系統(tǒng)的控制策略提供理論依據(jù)。因此以上兩方面的研究將是整篇論文的核心內(nèi)容。 本文采用模塊化的設(shè)計(jì)理念,提出了一種兼顧均壓的新型電壓檢測(cè)方案。在軟件設(shè)計(jì)方面,對(duì)電壓檢測(cè)系統(tǒng)的軟件架構(gòu)進(jìn)行分析,利用LabVIEW和ZLGCAN驅(qū)動(dòng)函數(shù)包設(shè)計(jì)了友好的上位機(jī)軟件監(jiān)控界面。本文利用誤差理論相關(guān)知識(shí),對(duì)超級(jí)電容電壓檢測(cè)電路的誤差精度進(jìn)行了詳細(xì)分析。 本文對(duì)兩種超級(jí)電容時(shí)域模型進(jìn)行建模和參數(shù)推導(dǎo),并通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了所建模型的正確性。

    標(biāo)簽: 能量 回收

    上傳時(shí)間: 2013-05-16

    上傳用戶:浮塵6666

  • 車用雙向DCDC變換器的快速響應(yīng)特性研究.rar

    近年來(lái),由于能源危機(jī)和環(huán)境污染,世界各國(guó)均在投巨資發(fā)展燃料電池汽車。雙向DC/DC變換器作為燃料電池汽車的中重要部件,需要隨著行駛狀態(tài)的改變,頻繁地切換其工作狀態(tài),其動(dòng)態(tài)性能好壞,直接決定汽車動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)速度。本文主要致力于對(duì)DC/DC變換器在不同控制策略下的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行研究,并在保證其穩(wěn)態(tài)性能的前提下提高系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能。 本文首先研究了線性控制策略下DC/DC變換器的動(dòng)態(tài)性能。介紹了閉環(huán)控制系統(tǒng)在頻域和時(shí)域的動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)以及二者之間的關(guān)系。當(dāng)系統(tǒng)受到外部干擾較小時(shí),采用頻域分析方法,對(duì)Buck和Boost變換器進(jìn)行了小信號(hào)建模,并對(duì)其在不同線性補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)控制作用下的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行對(duì)比分析。當(dāng)系統(tǒng)受到較大干擾時(shí),采用時(shí)域分析方法,文中介紹了DC/DC變換器大信號(hào)建模方法,并對(duì)PID參數(shù)在工程上整定方法加以分析。 DC/DC變換器是一非線性系統(tǒng),應(yīng)用線性控制策略不可避免地存在一定局限性—?jiǎng)討B(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能之間的矛盾。針對(duì)這一問(wèn)題,引入了模糊—PI控制,將其應(yīng)用于DC/DC變換器,以在保持系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能不變的前提下,提高其動(dòng)態(tài)性能。以Buck DC/DC變換器為例,詳細(xì)介紹了模糊-PI控制器的設(shè)計(jì)過(guò)程,并對(duì)設(shè)計(jì)的閉環(huán)控制系統(tǒng)用MATLAB進(jìn)行建模與仿真。最后,通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)比驗(yàn)證了模糊—PI控制的有效性。 和線性控制策略相比,模糊—PI控制在一定程度上提高了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,但效果有限。本文引入了另一種非線性控制策略——滑模控制策略。滑模控制策略是目前動(dòng)態(tài)性能最好的控制策略之一,可以極佳地發(fā)揮系統(tǒng)的硬件潛能。 本文首先介紹了滑模控制相關(guān)知識(shí),推導(dǎo)了其應(yīng)用于Buck和Boost變換器的理論基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)出針對(duì)不同被控對(duì)象和工作狀態(tài)的控制策略,對(duì)每種控制策略通過(guò)仿真分析驗(yàn)證其有效性。就滑模控制存在的靜差問(wèn)題、抖振問(wèn)題和變頻問(wèn)題均提出了行之有效的解決方案。快速響應(yīng)特性

    標(biāo)簽: DCDC 車用 變換器

    上傳時(shí)間: 2013-08-01

    上傳用戶:yw14205

  • 小型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)控制器的研究.rar

    如何解決能源危機(jī)問(wèn)題,已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點(diǎn)。在當(dāng)前可利用的幾種可再生能源中,太陽(yáng)能和風(fēng)能是應(yīng)用比較廣泛的兩種。太陽(yáng)能、風(fēng)能在資源條件和技術(shù)應(yīng)用上都有很好的互補(bǔ)特性,綜合考慮太陽(yáng)能和風(fēng)能在多方面的互補(bǔ)特性而建立起來(lái)的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是一種經(jīng)濟(jì)合理的供電方式。小型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)可以滿足遠(yuǎn)離電網(wǎng)地區(qū)的獨(dú)立供電的需求。 本論文的主要工作如下: 1、分析了小型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),研究了小型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)各個(gè)組成部分的工作原理及其運(yùn)行特性。 2、分析了風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電以及蓄電池充電的控制策略,重點(diǎn)研究了最大功率點(diǎn)跟蹤控制,并在此基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)出一套可行的總體控制方案。 3、設(shè)計(jì)了一個(gè)以dsPIC30F2010單片機(jī)為核心的小型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)控制器,對(duì)開(kāi)關(guān)電源電路、電流檢測(cè)電路、電壓檢測(cè)電路、DC/DC變換電路、卸載電路等模塊電路進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì),在軟件方面,采用功能塊設(shè)計(jì)的方法,對(duì)AD采樣、PWM控制、光伏充電、風(fēng)機(jī)充電、卸載保護(hù)、PI控制、狀態(tài)顯示和過(guò)放保護(hù)等進(jìn)行了軟件編程。 4、對(duì)控制器進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)調(diào)試,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明本文研究開(kāi)發(fā)的小型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電控制器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠?qū)崿F(xiàn)光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電的最大功率點(diǎn)跟蹤控制,滿足蓄電池分段式充電以及過(guò)充、過(guò)放保護(hù)的要求。

    標(biāo)簽: 風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電 系統(tǒng)控制器

    上傳時(shí)間: 2013-08-01

    上傳用戶:zaizaibang

  • 獨(dú)立運(yùn)行光伏發(fā)電系統(tǒng)的研究.rar

    隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、人口的增長(zhǎng)和科技的進(jìn)步,傳統(tǒng)能源的消耗量越來(lái)越大,這就帶來(lái)了一系列能源的耗盡和環(huán)境污染問(wèn)題。太陽(yáng)能作為一種優(yōu)越的可再生能源而受到世界各國(guó)的重視并具有較大發(fā)展?jié)摿Α榱诉M(jìn)一步提高系統(tǒng)的性能,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化及可靠運(yùn)行,本文研究獨(dú)立運(yùn)行光伏發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理和控制策略。相對(duì)并網(wǎng)系統(tǒng),這對(duì)于國(guó)家正大力發(fā)展的西部太陽(yáng)能資源開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)是具有現(xiàn)實(shí)意義的。 首先,本文詳細(xì)介紹了光伏發(fā)電的國(guó)內(nèi)外研究背景,光伏電池的種類、發(fā)電原理及輸出特性,并介紹了獨(dú)立運(yùn)行光伏發(fā)電系統(tǒng)的組成、運(yùn)行原理和應(yīng)用,在此基礎(chǔ)上論述了光伏系統(tǒng)常用的DC/DC變換電路,負(fù)載最大功率跟蹤(MPPT)的方法等人們普遍關(guān)注的問(wèn)題。融合了上述原理技術(shù),設(shè)計(jì)一個(gè)功率為25W的獨(dú)立運(yùn)行光伏發(fā)電系統(tǒng)。 其次,為減小傳統(tǒng)的固定步長(zhǎng)的擾動(dòng)法進(jìn)行最大功率跟蹤的步長(zhǎng)大振蕩大,步長(zhǎng)小跟蹤速度慢的缺陷,本文提出了電壓自適應(yīng)最大功率跟蹤算法,其原理是引入了不同的步長(zhǎng)系數(shù),根據(jù)功率變量值的大小,確定合適的控制步長(zhǎng)進(jìn)行電壓參考值的給定,并在MATLAB環(huán)境下利用Simulink工具搭建模型進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果驗(yàn)證了此種跟蹤方法具有快速性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性等優(yōu)點(diǎn)。 最后,搭建硬件電路,通過(guò)對(duì)電池板的不同安裝角度測(cè)量得到的數(shù)據(jù),得出不同季節(jié)在大連地區(qū)安裝的不同最佳角度值。設(shè)計(jì)了25W的獨(dú)立運(yùn)行光伏發(fā)電系統(tǒng)的主電路及其控制電路,包括光伏電池的選擇,Boost主電路參數(shù)、控制電路部分、驅(qū)動(dòng)電路及其檢測(cè)電路各模塊分別進(jìn)行了詳細(xì)的探討;對(duì)獨(dú)立系統(tǒng)的儲(chǔ)能裝置蓄電池的充放電電路進(jìn)行了設(shè)計(jì),利用單片機(jī)dsPIC30F3011控制電路同時(shí)實(shí)現(xiàn)了最大功率跟蹤和蓄電池的充電電壓、放電極限電壓及充電電流的控制,可防止過(guò)充過(guò)放現(xiàn)象的發(fā)生,從而實(shí)現(xiàn)獨(dú)立光伏發(fā)電系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。

    標(biāo)簽: 獨(dú)立 光伏發(fā)電系統(tǒng) 運(yùn)行

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:kennyplds

亚洲欧美第一页_禁久久精品乱码_粉嫩av一区二区三区免费野_久草精品视频
精品动漫一区二区| 91久久综合| 亚洲韩国青草视频| 亚洲精品日韩精品| av成人免费观看| 99香蕉国产精品偷在线观看| 欧美日韩999| 激情婷婷久久| 亚洲免费影视| 久久精品国产99精品国产亚洲性色| 美女久久一区| 国产精品网站在线播放| 亚洲国产黄色片| 欧美一级淫片aaaaaaa视频| 久热这里只精品99re8久| 亚洲高清av| aa级大片欧美| 欧美欧美天天天天操| 激情小说亚洲一区| av不卡在线观看| 欧美一区激情| 亚洲专区欧美专区| 亚洲乱码久久| 欧美日韩日日骚| 国内外成人免费视频| 亚洲国产精品久久91精品| 欧美亚洲日本国产| 99视频在线观看一区三区| 国产精品久久久久国产a级| 亚洲美女av网站| 国产精品久久久久一区二区| 欧美亚洲一区二区在线| 亚洲黄网站在线观看| 欧美色精品天天在线观看视频| 久久看片网站| 亚洲大黄网站| 在线观看一区视频| 国产三级精品在线不卡| 快播亚洲色图| 久久亚洲精选| 欧美三级午夜理伦三级中文幕| 亚洲在线电影| 久久久久成人精品免费播放动漫| 狠狠色噜噜狠狠色综合久 | 一本色道久久综合精品竹菊 | 久久国产精彩视频| 欧美激情精品久久久久| 伊人婷婷欧美激情| 国产女优一区| 国产九色精品成人porny| 合欧美一区二区三区| 国产精品亚洲综合天堂夜夜| 老色鬼久久亚洲一区二区| 欧美高清视频在线播放| 欧美日韩亚洲高清一区二区| 欧美久久久久久蜜桃| 欧美h视频在线| 欧美在线高清| 久久久免费精品视频| 欧美jizzhd精品欧美巨大免费| 欧美日韩综合网| 久久久国产精品亚洲一区| 欧美精品一区二区三| 狠狠爱www人成狠狠爱综合网| 尤物九九久久国产精品的特点| 夜夜嗨网站十八久久| 欧美**人妖| 免费h精品视频在线播放| 99视频在线精品国自产拍免费观看| 欧美一区二区三区日韩| 免费成人av资源网| 在线观看欧美| 久久蜜桃av一区精品变态类天堂| 国产精品伦子伦免费视频| 亚洲香蕉在线观看| 国产日本欧美一区二区三区| 欧美在线视频一区| 一区二区三区中文在线观看| 午夜精彩国产免费不卡不顿大片| 欧美视频第二页| 午夜在线电影亚洲一区| 国产一区久久| 欧美国产激情二区三区| 日韩视频在线观看| 久久亚洲捆绑美女| 亚洲精品乱码久久久久久蜜桃91 | 欧美国产一区二区| 欧美视频在线视频| 亚洲视频精品| 国产精品va在线播放我和闺蜜| 亚洲精品国久久99热| 欧美a级片网| 久久久精品日韩| 午夜视频久久久| 亚洲一区在线播放| 亚洲日本欧美日韩高观看| 欧美成年人视频网站| 欧美在线视频免费播放| 午夜精品电影| 亚洲欧美精品在线| 久久成人免费| 免费人成精品欧美精品| 亚洲区国产区| 午夜在线精品| 国产日韩欧美自拍| 欧美日韩高清区| 久久亚洲春色中文字幕| 亚洲免费视频在线观看| 红桃视频成人| 国产亚洲毛片在线| 性高湖久久久久久久久| 久久福利毛片| 在线亚洲免费| 一本色道久久综合亚洲精品不卡| 韩国欧美一区| 国产亚洲精品久久久久动| 欧美精品v日韩精品v韩国精品v| 久久精品30| 午夜精品视频在线| 亚洲欧美卡通另类91av| 一本色道婷婷久久欧美| 亚洲伦理在线| 亚洲婷婷综合色高清在线| 亚洲自拍偷拍色片视频| 性感少妇一区| 午夜视频在线观看一区二区| 欧美一区三区三区高中清蜜桃| 亚洲国产91| 国产精品免费一区二区三区观看| 永久91嫩草亚洲精品人人| 亚洲人成网站999久久久综合| 欧美大片专区| 亚洲二区在线视频| 国产亚洲精品bv在线观看| 久久九九热re6这里有精品| 国产视频精品免费播放| 久热精品视频| 国产精品免费一区二区三区在线观看 | 亚洲综合三区| 中文日韩在线视频| 欧美一区1区三区3区公司| 久久国产日韩| 欧美成人资源网| 国产拍揄自揄精品视频麻豆| 国产综合色精品一区二区三区| 亚洲国产成人91精品| 一本色道久久综合亚洲二区三区| 久久激情综合| 欧美日韩国产三区| 国产精品成人aaaaa网站| 亚洲国产成人av| 性欧美video另类hd性玩具| 老司机67194精品线观看| 国产精品成人在线观看| 亚洲精品社区| 麻豆精品视频| 国产一区二区0| 久久www免费人成看片高清| 欧美日韩一区二区三区| 亚洲美女免费精品视频在线观看| 亚洲无线视频| 欧美极品在线视频| 亚洲人体影院| 欧美高清视频一区二区三区在线观看| 国产精品成av人在线视午夜片| 激情av一区| 久久亚洲国产精品日日av夜夜| 欧美午夜www高清视频| 亚洲婷婷综合色高清在线 | 国产精品日韩欧美| 亚洲一区国产精品| 国产伦精品一区二区三区视频孕妇 | 91久久精品国产91性色tv| 国内免费精品永久在线视频| 久久国产精品72免费观看| 亚洲高清久久久| 欧美高清在线| 亚洲一二区在线| 红桃视频一区| 免费成人在线视频网站| 一本色道久久综合精品竹菊| 国产精品一区免费观看| 久久久999| 午夜精品一区二区三区在线| 好看的日韩视频| 国产欧美一区二区三区在线看蜜臀 | 一区二区激情视频| 国产农村妇女精品一区二区| 久久亚洲一区| 欧美一区二区啪啪| 亚洲天堂网在线观看| 亚洲人成网站999久久久综合| 国产精品久久久久久久久久ktv| 欧美成ee人免费视频| 销魂美女一区二区三区视频在线| 欧美在线一二三区| 欧美一区二区福利在线| 午夜精品福利在线| 亚洲一区二区黄| 亚洲欧美激情一区|