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低噪聲

  • 其片內設有時鐘振蕩器、128K字節EZPROM(電可編程可擦除只讀存貯器)、低噪前置放大器、自動增益控制電路、反混疊濾波器、平滑濾波器、模擬轉發器、差動功率放大器等高品質語音錄放系統所需的全部基本功能

    其片內設有時鐘振蕩器、128K字節EZPROM(電可編程可擦除只讀存貯器)、低噪前置放大器、自動增益控制電路、反混疊濾波器、平滑濾波器、模擬轉發器、差動功率放大器等高品質語音錄放系統所需的全部基本功能電路。

    標簽: EZPROM 128K 時鐘振蕩器 字節

    上傳時間: 2014-01-14

    上傳用戶:z1191176801

  • 低噪感光芯片PC4089K 封裝資料

    低噪感光芯片,1/3高清低噪。CVBS輸出

    標簽: 感光芯片

    上傳時間: 2022-07-24

    上傳用戶:xsr1983

  • 10Gbits GPON系統的完整,緊湊型APD偏置解決方案

    雪崩光電二極管 (APD) 接收器模塊在光纖通信繫統中被廣泛地使用。APD 模塊包含 APD 和一個信號調理放大器,但並不是完全獨立。它仍舊需要重要的支持電路,包括一個高電壓、低噪聲電源和一個用於指示信號強度的精準電流監視器

    標簽: Gbits GPON APD 10

    上傳時間: 2013-11-22

    上傳用戶:zhangyigenius

  • 高線性度元件簡化了直接轉換接收器的設計

    凌力爾特公司的 LT®5575 直接轉換解調器實現了超卓線性度和噪聲性能的完美結合。

    標簽: 高線性度 元件 直接轉換 接收器

    上傳時間: 2013-11-10

    上傳用戶:mikesering

  • 本系統利用凌陽SPCE061A單片機原理

    本系統利用凌陽SPCE061A單片機原理,設計了一種雙向超聲測距系統,與一般的超聲測距系統相比,除具備一般測距系統具有的功能外,該系統還具有低功耗、高精度、工作可靠、人機交互界面友好等優點。由于超聲傳播速度與環境溫度相關而采用聲速溫度自動補償技術,根據測量不同距離和不同的反射材料,回波信號強度從幾毫伏到幾百毫伏變動,因而采用兩片AD603組成AGC自動增益控制電路與低噪放大器 NE5532 級聯使用的方式組成超聲檢測信號放大電路,提高超聲檢測系統的檢測范圍和系統的適應性,使的系統獲的較好的整機性能。由于超聲波的傳播距離與它的振幅成正比,為了使測距范圍足夠遠,可對單片機輸出方波信號進行功率放大后再加在超聲波換能器上,因而先由三極管8050進行功率放大,再通過由六非門CD4049接成推挽方式的驅動電路將振蕩信號的幅度放大一倍,再接到超聲波換能器,從而增加了超聲波的傳播距離,擴大了測距范圍。

    標簽: SPCE 061A 061

    上傳時間: 2013-12-19

    上傳用戶:rishian

  • IMX415-AAQR-C_TechnicalDatasheet_E_Rev0.1.pdf

    索尼最小CMOS圖像傳感器IMX415       日本東京索尼公司今年發布一款新型CMOS影像傳感器:IMX415,1/2.8 英寸堆疊式4K CMOS影像傳感器,刷新全球同類產品的小尺寸紀錄;  針對日益擴大的智慧城市相關的市場需求,索尼特別開發了這款新型的應用于安防攝像機的傳感器,以滿足安防攝像機在防盜、災難警報、交通監測系統或商業綜合體等多種監控應用領域的快速增長需求。目前,在各種場合安裝安防攝像機的需求正日益增多,而對于可以安裝在任何地方、具有更高圖像識別和檢測性能的緊湊型安防攝像機的需求也比以往任何時候都要大。未來,用于異常檢測和人工智能行為分析的圖像識別攝像機的需求也將顯著增長。      為了滿足這一需求,索尼推出了一系列緊湊型4K CMOS影像傳感器,能夠同時提供卓越的圖像識別和檢測性能,以及出色的低光性能表現——這是傳統技術難以實現的。索尼豐富的傳感器產品線,讓人們在多種場景下都能獲取高質量圖像,從而擴大了安防攝像機的應用范圍。IMX415堆疊式CMOS影像傳感器采用了索尼獨有的高靈敏度,低噪點技術,將像素尺寸縮至1.45平方微米,比前代產品*3縮小約80%,盡管該傳感器只有1/2.8英寸,其低光性能卻是前代產品的1.5倍*3。締造出破紀錄的 1/2.8英寸堆疊式4K CMOS影像傳感器,并具備卓越的低光性能。該傳感器采用低噪點電路堆疊式結構,即使在黑暗環境下也可以捕捉到清晰的圖像。由于它尺寸小,可適用于多種場景,在安防攝像機應用方面需求量很高。

    標簽: imx415 CMOS圖像傳感器

    上傳時間: 2021-12-13

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  • 常用三極管Altium Designer AD原理圖庫元件庫

    常用三極管Altium Designer AD原理圖庫元件庫CSV text has been written to file : 6.2   - 三極管.csvLibrary Component Count : 23Name                Description----------------------------------------------------------------------------------------------------44H11               互補功率-NPN型45H11               互補功率-PNP型8050-DIP            高頻放大-NPN型8050-SMD            高頻放大-NPN型8550-DIP            高頻放大-PNP型8550-SMD            高頻放大-PNP型9012-DIP            低頻放大-PNP型9012-SMD            低頻放大-PNP型9013-DIP            低頻放大-NPN型9013-SMD            低頻放大-NPN型9014-DIP            低噪放大-NPN型9014-SMD            低噪放大-NPN型9015-DIP            低噪放大-PNP型9015-SMD            低噪放大-PNP型B772-DIP            音頻功放-PNP型B772-SMD            音頻功放-PNP型BCXH6(BH)           NPN型三極管D882-DIP            音頻功放-NPN型D882-SMD            音頻功放-NPN型MMBTA42             高壓-NPN型MMBTA92             高壓-PNP型TIP41C              互補功率-NPN型TIP42C              互補功率-PNP型

    標簽: 三極管 Altium Designer

    上傳時間: 2022-03-13

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  • 開關磁阻電機的減振降噪和低轉矩脈動研究.rar

    開關磁阻電機(SR電機)驅動系統(SRD)是一種先進的機電一體化裝置,但是其較大的振動噪聲和轉矩脈動問題制約了SRD的廣泛應用。本文以減小SR電機振動噪聲和轉矩脈動為主題展開理論分析和實驗研究。主要內容有:由于徑向力引起的定子徑向振動是SR電機噪聲的主要根源,因此徑向力的分析和計算是研究SR電機振動噪聲的基礎。本文利用磁通管法推導出徑向力的解析表達式,定性分析了徑向力與電機結構參數等之間的關系。根據虛位移原理,推導出基于矢量磁勢的電磁力計算公式。該計算方法求解電磁力時只需進行一次磁場計算,不但減小了計算量,同時計算精度較傳統虛位移法高。利用這一計算方法,求出了實驗樣機的轉矩及徑向力的精確數值解。針對在SRD性能仿真時,傳統的非線性插值不但耗時,而且對有限元計算數據量要求高的問題,本文利用人工神經網絡強大的非線性模型辨識能力,成功進行了SR電機磁鏈反演和轉矩計算的模型訓練,最后建立了基于人工神經網絡的SR電機精確解析數學模型。因為SR電機本體結構形式的選擇問題與振動噪聲大小有著密切的關系。本文從噪聲輻射和振動幅值角度探討了SR電機主要尺寸的確定;接著從對稱性、力波階數等角度研究了SR電機相數及繞組連接方式、極數、并聯支路數的選擇問題。并對一些常用的降低電機機械噪聲的措施和方法進行了綜述。系統振動特性的研究對于減小振動噪聲十分重要。本文從振動系統的運動方程出發,導出了從激振力到振動加速度的傳遞函數和系統的自由振動解;然后利用機電類比法得出了SR電機定子系統的固有頻率以及振動振幅的解析解,定性分析了影響振動振幅的各種因素;最后利用基于能量法的有限元解法,通過建立不同的散熱筋結構形式、高度、根數以及形狀的SR電機三維有限元模型,分析得出了最有利于降噪和散熱的散熱筋結構是高度高、根數多、上窄下寬的梯形截面的周向散熱筋的結論。通過建立不同繞組裝配工藝下的SR電機三維有限元模型,分析得出了加強繞組剛度可以提高系統低階固有頻率的結論。通過比較實驗樣機的模態分析結果和運行實驗結果,證實了模態分析的有效性。仿真是計算SRD系統性能和預估電機振動的有效手段。本文在用MATLAB建立SRD系統的非線性動態仿真模型的基礎上,對SRD系統進行了穩態性能仿真、動態性能仿真以及負載突變仿真。接著利用穩態性能仿真,綜合考慮最大平均轉矩和效率這兩個優化目標,對SR電機的開關角進行了優化。最后結合由磁場有限元計算得到的徑向力數據表和穩態性能仿真,通過非線性插值得到徑向力的波形,然后對徑向力波形進行了頻譜分析,從而找到其主要的諧波分量。在電機設計階段避免徑向力波主要頻譜分量與SR電機定子的固有頻率接近而引起共振是降低SR電機噪聲的首要條件。合適的控制策略對于SR電機減振降噪是必不可少的。本文理論推導出三步換相法的時間參數取值公式。仿真證明本取值公式較原先文獻的結論在阻尼比較小時有更好的減振效果。針對SR電機運行中可能出現多個模態振形被激發出來的情況,利用數值優化法對三步換相法的時間參數進行了優化,使得減振效果整體最佳,所提的數值優化方法對兩步換相法同樣有效。在分析已有的直接瞬時轉矩控制的基礎上,針對其不足之處,提出了轉矩定頻控制取代內滯環的方法、開始重疊區域的轉矩控制方法、最佳開關角度二次優化法和時間參數優化的三步換相法等新的控制方案。動態仿真證明這些方案是切實有效的,達到了預期效果。最后在直接瞬時轉矩控制的每一次轉矩斬波都使用三步換相法,和在相關斷時刻根據實際電平靈活選用兩步或三步換相法以減小電機振動噪聲,并提出了考慮減振要求的開關頻率設計方法,最終形成了一套完整的降低振動噪聲和轉矩脈動控制策略。設計并研制了基于TMS320LF2407DSP的SR電機控制器。根據控制策略要求,選用了不對稱半橋功率電路拓撲結構;出于降低成本以及提高可靠性考慮,采用了MOSFET雙路并聯電路方案。在控制軟件中實現了本文所提出的降低SR電機振動噪聲和轉矩脈動控制策略。本文最后對實驗樣機進行了靜態轉矩的測量實驗,對比轉矩測量值與轉矩有限元計算值,驗證了磁場有限元計算的有效性。然后對實驗樣機進行了空載與負載、電流控制與轉矩控制、低速斬波與高速單波、是否采用兩步或三步換相法等一系列對比運行實驗,對比各種實驗結果,充分證實了本文所提出的降低振動噪聲和轉矩脈動控制策略的有效性。本課題組承擔了國家十·五863計劃電動汽車重大專項:“EQ6110HEV混合動力城市公交車用電機及其控制系統”(2001AA501421)。本文的研究是在該項目的資助下完成,并且本文關于電機本體結構形式、散熱筋結構和機械降噪措施等的結論已在該項目的60kW實驗樣機上得到證實。

    標簽: 開關磁阻電機 降噪

    上傳時間: 2013-07-05

    上傳用戶:13081287919

  • X波段低相噪跳頻源的設計

    結合直接數字頻率合成(DDS)和鎖相環(PLL)技術完成了X波段低相噪本振跳頻源的設計。文章通過軟件仿真重點分析了本振跳頻源的低相噪設計方法,同時給出了主要的硬件選擇和詳細電路設計過程。最后對樣機的測試結果表明,本方案具有相位噪聲低、頻率控制靈活等優點,滿足了實際工程應用。

    標簽: X波段 跳頻源

    上傳時間: 2013-11-12

    上傳用戶:jiwy

  • 毫米波低相噪捷變頻高分辨率雷達頻率源設計

    設計了一種由直接數字頻率合成(DDS)、倍頻鏈構成的三次變頻直接頻率合成方案,實現了低相噪捷變頻高分辨率毫米波雷達頻率合成器設計。利用直接頻率合成器的倍頻輸出取代傳統三次變頻毫米波頻率源的鎖相環(PLL),同時提供線性調頻(LFM)信號,優化DDS和變頻方案的頻率配置關系。利用FPGA電路進行高速控制,較好地解決了毫米波頻率合成器各技術指標之間的矛盾。實測結果表明,采用該方案的毫米波頻率合成器在本振跳頻帶寬為160 MHz時,線性調頻頻率分辨率可達0.931 Hz,最大頻率轉換時間小于2 ?滋s,最大雜散低于-60 dBc,相位噪聲優于-90 dBc/Hz。

    標簽: 毫米波 捷變 高分辨率 雷達

    上傳時間: 2014-01-06

    上傳用戶:brain kung

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