電動車從起跑線出發(車體不得超過起跑線),沿引導線到達B點。在“直道區”鋪設的白紙下沿引導線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動車檢測到薄鐵片時需立即發出聲光指示信息,并實時存儲、顯示在“直道區”檢測到的薄鐵片數目。 (2)電動車到達B點以后進入“彎道區”,沿圓弧引導線到達C點(也可脫離圓弧引導線到達C點)。C點下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片,要求電動車到達C點檢測到薄鐵片后在C點處停車5秒,停車期間發出斷續的聲光信息。 (3)電動車在光源的引導下,通過障礙區進入停車區并到達車庫。電動車必須在兩個障礙物之間通過且不得與其接觸。 (4)電動車完成上述任務后應立即停車,但全程行駛時間不能大于90秒,行駛時間達到90秒時必須立即自動停車。
標簽: 電動車
上傳時間: 2016-09-25
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數字音樂盒 (1) 硬件電路中用P1.0~P1.7控制按鍵,其中P1.0~P1.3掃描行,P1.4~P1.7掃描列。 (2) 用P0.0~P0.7,P2.0~P2.7控制LED,其中P0.0~P0.7控制七段碼a,b,c,d,e,f,g,用P2.0~P2.7為數碼管位選信號。 (3) 用,P2.0~P2.2作為LCD的RS,R/W,E的控制信號。用P0.0~P0.7作為LCD的D0~D7的控制信號。 (4) 用P3.7口控制蜂鳴器(J2,J4斷開,J3短接)。 (5) 電路為12MHZ晶振頻率工作,起振電路中C1,C2均為30pf。
上傳時間: 2016-12-03
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用雙線性變換法設計IIR數字濾波器 (1)用雙線性變換法設計一個巴特沃斯低通IIR 數字濾波器。設計指標參數為:在通 帶內頻率低于0.2π 時,最大衰減小于1dB;在阻帶內[0.3π ,π ] 頻率區間上,最小衰減大于15dB。 (2)以0.02π 為采樣間隔,打印出數字濾波器在頻率區間[0,π / 2] 上的幅頻響應特性 曲線。 (3)用所設計的濾波器對實際心電圖信號采樣序列(在本實驗后面給出)進行仿真濾 波處理,并分別打印出濾波前后的心電圖信號波形圖,觀察總結濾波作用與效果。
上傳時間: 2014-01-12
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交通燈控制 技術指標 (1)車輛直行時不允許車輛左拐行駛,但右拐可以同時進行,必須設有專門的左拐時間。 (2)車輛直行以及車輛左拐交替通行,直行時間綠燈每次放行60秒,車輛左拐每次放行30秒。 (3)綠燈亮表示可通行.紅燈亮表示禁止通行。 (4)直行車輛每次綠燈變紅燈時.黃燈先亮5秒。 (5)十字路口要有數字顯示,作為等候時間提示。要求各通道的通行時間及黃燈亮的時間均以秒為單位作減計數。 (6)設置行人過馬路的紅綠燈。 (7)增加緊急情況處理,允許急救車優先通過要求,當有急救車通過時,路口信號燈全部變紅,倒計時停止計數,以便讓急救車通過。急救車通過后,交通燈恢復原先狀態。
上傳時間: 2013-12-22
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1). 用紅、綠、黃三色發光二極管作信號燈。主干道為東西向,有紅、綠、黃三個燈;支干道為南北向,也有紅、綠、黃三個燈。紅燈亮禁止通行;綠燈亮允許通行;黃燈亮則給行駛中的車輛有時間停靠到禁行線之外。 2).由于主干道車輛較多而支干道車輛較少,所以主干道綠燈時間較長。當主干道允許通行亮綠燈時,支干道亮紅燈。而支干道允許通行亮綠燈時,主干道亮紅燈,兩者交替重復。主干道每次放行50秒,支干道每次放行30秒。 在每次由亮綠燈變成亮紅燈的轉換過程中間,需要亮5秒的黃燈作為過渡,以使行駛中的車輛有時間停靠到禁行線以外。 3). 能實現正常的、即時顯示功能。用DE2上的四個七段數碼管作為倒計時顯示器。分別顯示東西、南北方向的紅燈、綠燈、黃燈時間。 4).能實現特殊狀態的功能顯示。設S為特殊狀態的傳感器信號,當S=1時,進入特殊狀態。當S=0時,退出特殊狀態。按S后,能實現特殊狀態功能: (1)顯示器閃爍; (2)計數器停止計數并保持在原來的數據; (3)東西、南北路口均顯示紅燈狀態; (4)特殊狀態結束后,能繼續對時間進行計數。 5).能實現總體清零功能。按下R后,系統實現總清零,計數器由初始狀態開始計數,對應狀態的指示燈亮。
上傳時間: 2014-01-13
上傳用戶:xwd2010
1. 在No.1圖形窗口中繪制 y=sin(x)在[0,2*pi]內的曲線。要求曲線的顏色為綠色,線型為 點劃線,用*標示坐標點,在x軸的附近用 黑體 標注 ‘x軸’字樣,在圖形的上方加上標題 ‘正弦函數’,嚴格控制x,y軸分度相等,并開啟網格。 2. 在No.2圖形窗口中創建四個子窗口,在第一、二子窗口中用不同的方法同時繪制 y=x^2,y=-x^2,y=x^2*sin(x) 在[0,2*pi]內的曲線,并要給出標注 在第三個子窗口中繪制 三維曲線 3. 把No.3圖形窗口分成五個子窗口,分別用plot3 mesh meshc meshz surf 來繪制 z=x*exp(-x^2-y^2) 在 -5=<x,y<=5 內的空間曲面圖形,說明他們的區別,其中要求在用surf繪制的窗口內加入位置為[1,0.5,2]的光源,加入顏色標尺,采用spring色系
上傳時間: 2017-03-30
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(1. 開機時,顯示12:00:00的時間開始計時; (2. P0.0/AD0控制“秒”的調整,每按一次加1秒; (3. P0.1/AD1控制“分”的調整,每按一次加1分; (4. P0.2/AD2控制“時”的調整,每按一次加1個小時;
標簽: 開機
上傳時間: 2014-12-21
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一道程序編譯順序的考題,涉及到函數調用的先后順序及運算符號的優先級等問題。下面我展開給你講。 C的程序編譯總是從main函數開始的,這道題的重點在“fun((int)fun(a+c,b),a-c)) ”語句。 系統首先要確定最外層 fun()函數的實參,第一個參數的確定需要遞歸調用fun()函數(不妨稱其為內層函數)。內層函數的兩個參數分別為x=a+b=2+8=10、y=b=5,執行函數體x+y=10+5=15,于是得外層函數的參數x=15。其另一個參數y=a-c=2-b=-6,再次執行函數體,得最終返回值x+y=15+(-6)=9。
標簽: 程序編譯
上傳時間: 2014-12-03
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北京航空航天大學出版社 單片機與嵌入式系統 圖書介紹 (2007年第2期) 通信地址: 北京市海淀區學院路37號 北京航空航天大學出版社 郵編: 100083 網址: http://www.buaapress.com.cn 發行部業務室: 電話: (010) 82317024 電話傳真: (010) 82328026 E-mail: bhpress@263.net --敬 請 投 稿-- 北航出版社誠摯地歡迎各位業界人士和讀者,圍繞嵌入式系統,包擴單片機、DSP、ARM、SOC、SOPC.FPGA/CPLD,以及嵌入式操作系統及軟件開發等各個方面,向我社: • 投稿圖書; • 提供圖書出版建議和信息; • 推薦圖書新作者。 有意投稿及提供意見、建議者,敬請聯系: 通信地址: 北京航空航天大學出版社 (郵編:100083) E-mail: bhpress@mesnet.com.cn 聯系電話: 010-82317022, 82317035,82317044 傳 真: 010-82317022 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----目 錄---- 2006年1月后出版的新書列表-------------------------------------------------------------------------(2) 2006年1月后出版
上傳時間: 2014-01-23
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北京航空航天大學出版社 單片機與嵌入式系統 圖書介紹 (2007年第2期) 通信地址: 北京市海淀區學院路37號 北京航空航天大學出版社 郵編: 100083 網址: http://www.buaapress.com.cn 發行部業務室: 電話: (010) 82317024 電話傳真: (010) 82328026 E-mail: bhpress@263.net --敬 請 投 稿-- 北航出版社誠摯地歡迎各位業界人士和讀者,圍繞嵌入式系統,包擴單片機、DSP、ARM、SOC、SOPC.FPGA/CPLD,以及嵌入式操作系統及軟件開發等各個方面,向我社: • 投稿圖書; • 提供圖書出版建議和信息; • 推薦圖書新作者。 有意投稿及提供意見、建議者,敬請聯系: 通信地址: 北京航空航天大學出版社 (郵編:100083) E-mail: bhpress@mesnet.com.cn 聯系電話: 010-82317022, 82317035,82317044 傳 真: 010-82317022 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----目 錄---- 2006年1月后出版的新書列表-------------------------------------------------------------------------(2) 2006年1月后出版
上傳時間: 2017-05-30
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